[實用新型]帶軸承潤滑功能的驅動軸

有效

• 申請號: 201420702065.6
• 申請日: 2014-11-21
• 公開（公告）號: CN204236141U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 袁春富;許炎;魯文
• 申請（專利權）人: 南京冠盛汽配有限公司
• 主分類號: B60B35/12
• 分類號: B60B35/12
• 代理公司: 溫州金甌專利事務所(普通合伙) 33237
• 代理人: 黃肇平

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件領域，特別涉及帶軸承潤滑功能的驅動軸。

背景技術

???汽車驅動軸是汽車的重要零件，汽車驅動軸包括一端連接汽車變速箱的動力輸出端的萬向節，另一端連接汽車車輪的動力輸入部位的萬向節，現有技術的汽車驅動軸在長時間使用時，其輸入軸上套設的軸承會出現潤滑不足的問題。

實用新型內容

為了克服背景技術的不足，本實用新型提供帶軸承潤滑功能的驅動軸，主要解決現有技術的汽車驅動軸在長時間使用時，其輸入軸上套設的軸承會出現潤滑不足的問題。

本實用新型所采用的技術方案是：

一種帶軸承潤滑功能的驅動軸，包括內球籠、外球籠、輸入軸、輸出軸以及中間軸，所述內球籠?和外球籠?通過中間軸相互連接，輸出軸連接在外球籠上，所述內球籠包括防塵罩和殼體，所述的輸入軸包括承載端和連接端，所述所述輸入軸通過連接端連接在殼體上，所述連接端上套設有軸承，所述殼體上與軸承對應的設有第一花鍵。

所述承載端上設有凹槽，所述凹槽內設有與凹槽適配的密封圈。

所述的防塵罩一端連接在中間軸上，另一端連接在殼體的外壁上，所述防塵罩與中間軸、殼體之間均設置有卡環。

所述的輸出軸上設有第二花鍵，且所述輸出軸的端部安裝有鎖定螺母。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供帶軸承潤滑功能的驅動軸，殼體上和輸入軸上的軸承對應位置設有第一花鍵，在轉動時，可以把殼體上的油甩向軸承，起到了潤滑軸承的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型一個實施例的半剖圖。

圖2為圖1A處放大圖。

圖3為圖1B處放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：如圖所示，一種帶軸承潤滑功能的驅動軸，包括內球籠1、外球籠2、輸入軸3、輸出軸4以及中間軸5，所述內球籠1和外球籠2通過中間軸5相互連接，輸出軸4連接在外球籠2上，所述內球籠1包括防塵罩9和殼體7，所述的輸入軸3包括承載端31和連接端32，所述所述輸入軸3通過連接端32連接在殼體7上，所述連接端32上套設有軸承33，所述殼體7上與軸承33對應的設有第一花鍵71，第一花鍵與殼體同步轉動，將殼體上的油甩向軸承的軸向側面，實現了潤滑的作用，采用花鍵結構容易加工，使用方便。本實用新型提供帶軸承潤滑功能的驅動軸，殼體上和輸入軸上的軸承對應位置設有第一花鍵，在轉動時，可以把油甩向軸承，起到了潤滑軸承的作用。

在本實用新型中，如圖所示，所述承載端31上設有凹槽16，所述凹槽16內設有與凹槽16適配的密封圈15。防止漏油，使用效果更好。

在本實用新型中，如圖所示，所述防塵罩9一端連接在中間軸5上，另一端連接在殼體7的外壁上，所述防塵罩9與中間軸5、殼體7之間均設置有卡環12。通過卡環把防塵罩固定，不會脫落，使用效果更好。

在本實用新型中，如圖所示，所述的輸出軸4上設有第二花鍵，且所述輸出軸4的端部安裝有鎖定螺母13。結構簡單，便于安裝，使用效果更好。

實施例不應視為對本實用新型的限制，但任何基于本實用新型的精神所作的改進，都應在本實用新型的保護范圍之內。