[實用新型]具有安全防護結構的雙孔并聯套管切管機

有效

• 申請號: 201420701846.3
• 申請日: 2014-11-21
• 公開（公告）號: CN204221873U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 李楠;劉志偉;王秋月;楊國強;王璐;金高強
• 申請（專利權）人: 天津長園電子材料有限公司
• 主分類號: B26D7/28
• 分類號: B26D7/28;B26D7/02;B26D7/10;B26D7/06
• 代理公司: 天津創智天誠知識產權代理事務所(普通合伙) 12214
• 代理人: 王秀奎

技術領域

本實用新型涉及機械切割技術領域，更具體地說涉及一種具有安全防護結構的雙孔并聯套管切管機。

背景技術

自動切管機可自動夾料，進刀，送料、尺寸設置，定數停機和工作計量等功能。機械主要電路采用PLC可編程邏輯控制器工作。自動送料，夾料、切料系統，送料精確，快速，每分鐘可切10-50次切料。計數器可設置切料的次數，切料完畢后自動停機。其中完全不需要人工操作，更高的機電一體化，乃至一人可操作多臺，減少員工。總計數器可計數一天的工作量記錄。總壓、前、后、壓力可無段調整，確保工件不夾傷變形，采用伺服的切管機，切管長度精確度保證在正負0.05mm之內(其誤差主要產生在鋼管及刀具上面)，切口光澤無毛邊。

雙孔并聯套管被廣泛應用于汽車、電器等領域，對于其多種尺寸的切割，不同類型的要求，其現階段存在的切割方式單一，且安全防護措施缺少。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術中的不足，現有的雙孔并聯套管切割方式單一，且缺少安全防護措施，提供了一種具有安全防護結構的雙孔并聯套管切管機，自動調節切割長度，不需要工人用手對套管的位置進行調整以及固定工作，保證了工人在工作過程中的安全。

本實用新型的目的通過下述技術方案予以實現。

具有安全防護結構的雙孔并聯套管切管機，包括第一模具安裝裝置、第二模具安裝裝置以及底座傳動軌道，所述第一模具安裝裝置和所述第二模具安裝裝置活動設置在所述底座傳動軌道上，所述第一模具安裝裝置包括第一切割模具以及第一底座，所述第一切割模具設置在所述第一底座上，所述第一底座下側設置有第一移動裝置，所述第一移動裝置活動設置在所述底座傳動軌道內，所述第一切割模具上設置有模具孔，所述模具孔內側設置有第一夾緊裝置，所述第二模具安裝裝置包括第二切割模具以及第二底座，所述第二切割模具設置在所述第二底座上，所述第二底座下側設置有第二移動裝置，所述第二移動裝置活動設置在所述底座傳動軌道內，所述第二切割模具上設置有模具孔，所述模具孔內側依次設置有第二夾緊裝置以及第二加熱裝置，所述第二模具安裝裝置一側設置有切割裝置，所述切割裝置活動的設置在切割裝置傳動軌道內，所述切割裝置傳動軌道設置在所述第二模具安裝裝置外側的兩個長邊上，所述底座傳動軌道包括第一底座傳動軌道、第二底座傳動軌道以及限位裝置，所述第一底座傳動軌道和所述第二底座傳動軌道設置在所述底座傳動軌道兩側，所述第一底座傳動軌道和所述第二底座傳動軌道內側均勻設置有所述限位裝置。

所述切割裝置傳動軌道頂端設置有切割裝置鎖緊裝置。

所述第一夾緊裝置以及所述第二夾緊裝置采用伸縮氣缸。

所述切割裝置采用金屬刀，所述金屬刀的厚度為3-5mm。

本實用新型的有益效果為：設置有底座傳動軌道，能夠通過調節設置在其上的第一模具安裝裝置以及第二模具安裝裝置之間的距離控制套管切割的長度，同時由于底座傳動軌道上設置有多組模具安裝裝置，從而能夠一次對套管進行多段的切割，節省成本，提高工作效率；由于在模具孔內設置有夾緊裝置，避免了再實施切割工序之前，工人對套管的位置和固定進行調整，保證了工人在工作過程中的安全；設置有加熱裝置，加熱裝置對套管進行加熱，在加熱以及切割裝置的雙重作用下，使得切割出來的套管邊緣光滑整齊，提高了成品的合格率，節約生產成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的正視結構示意圖；

圖2是本實用新型的側視結構示意圖；

圖3是本實用新型中傳動裝置的結構示意圖；

圖4是本實用新型中第二切割模具的放大結構示意圖。

圖中：1為第一模具安裝裝置，2為第二模具安裝裝置，3為第一切割模具，4為第一底座，5為第二底座，6為底座傳動軌道，7為切割裝置傳動軌道，8為切割裝置，9為模具孔，10為第一底座傳動軌道，11為第二底座傳動軌道，12為限位裝置，14為第二切割模具，15為第二夾緊裝置，16為第二加熱裝置。

具體實施方式

下面通過具體的實施例對本實用新型的技術方案作進一步的說明。

如圖1至4所示，圖中：1為第一模具安裝裝置，2為第二模具安裝裝置，3為第一切割模具，4為第一底座，5為第二底座，6為底座傳動軌道，7為切割裝置傳動軌道，8為切割裝置，9為模具孔，10為第一底座傳動軌道，11為第二底座傳動軌道，12為限位裝置，14為第二切割模具，15為第二夾緊裝置，16為第二加熱裝置。