[實用新型]一種鋁廠用便捷式掛車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420701797.3 | 申請日: | 2014-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN204236622U | 公開(公告)日: | 2015-04-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱志偉 | 申請(專利權(quán))人: | 興化市永泰鋁業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B62D59/02 | 分類號: | B62D59/02;B62B3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225700 江蘇省泰*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋁廠用 便捷 掛車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種車間拖車用掛車,特別涉及一種鋁廠用便捷式掛車。
背景技術(shù)
通常鋁廠倉庫內(nèi)供物流車輛運行的空間比較狹窄,車間和倉庫內(nèi)主要采用把推車掛在拖車后面來運輸物料,傳統(tǒng)的推車掛在拖車后面作為掛車使用時,在轉(zhuǎn)彎過程中,因其結(jié)構(gòu)問題存在轉(zhuǎn)彎角度大的問題,造成其掛在拖車后面使用時存在一定限制。另外,當作為推車使用時,因其處于掛在拖車后使用的連鎖狀態(tài),易給工人在轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生視覺與操作之間的錯覺,從而工人帶來了許多困難。
實用新型內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了一種鋁廠用便捷式掛車,其掛在拖車后面使用時,可以實現(xiàn)小角度轉(zhuǎn)彎;當推車使用時,可以避免工人在轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生視覺與操作之間的錯覺,從而便于工人操作。
為達到上述目的,本實用新型的技術(shù)方案如下:
一種鋁廠用便捷式掛車,包括底座、鉸接于所述底座前端的手柄桿和位于所述底座下方的車輪,所述底座前端設(shè)有與所述手柄桿連接的轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)組件,所述底座下方設(shè)有與所述車輪相連接的傳動組件;所述轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)組件包括底板、位于所述底板上的立板一、立板二、固定板一和固定板二,所述立板一上設(shè)有U型槽,所述立板二上設(shè)有弓形槽,所述固定板一和固定板二之間設(shè)有彈性銷;所述U型槽內(nèi)橫穿過脫離桿;所述手柄桿底端設(shè)有銷子,所述銷子穿過所述弓形槽;所述車輪包括同軸的兩個前車輪和同軸的兩個后車輪;所述傳動組件包括位于前車輪軸和后車輪軸中部的鏈條輪和位于所述底座底部的中央位置處的一對嚙合齒輪,所述鏈條輪分別和嚙合齒輪通過鏈條連接;所述后車輪軸與所述固定板二相連接。
優(yōu)選的,所述底板與所述前車輪軸相連。
優(yōu)選的,所述彈性銷的頂部呈球狀。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型提供的一種鋁廠用便捷式掛車具有如下優(yōu)點:
(1)掛在拖車后面使用時,可以實現(xiàn)小角度轉(zhuǎn)彎;
(2)當作為推車使用時,可以避免工人在轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生視覺與操作之間的錯覺,從而便?于工人操作。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
圖1為本實用新型實施例所公開的鋁廠用便捷式掛車的立體圖;
圖2為圖1中A處的放大示意圖;
圖3為本實用新型實施例所公開的鋁廠用便捷式掛車的側(cè)視圖;
圖4為本實用新型實施例所公開的鋁廠用便捷式掛車的仰視圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。
如圖1所示的鋁廠用便捷式掛車,包括底座1、鉸接于底座1前端的手柄桿2和位于底座1下方的車輪,底座1前端設(shè)有與手柄桿2連接的轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)組件,底座1下方設(shè)有與車輪相連接的傳動組件。
參考圖2和圖3,轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)組件包括底板3、位于底板3上的立板一4、立板二5、固定板一6和固定板二7,立板一4上設(shè)有U型槽41,立板二5上設(shè)有弓形槽51,固定板一6和固定板二7之間設(shè)有彈性銷61,彈性銷61的頂部呈球狀。U型槽41內(nèi)橫穿過脫離桿42;手柄桿2底端設(shè)有銷子21,銷子21穿過弓形槽51。
如圖4中所示,車輪包括同軸的兩個前車輪9和同軸的兩個后車輪10;傳動組件包括位于前車輪軸91和后車輪軸101的中部的鏈條輪11和位于底座1底部的中央位置處的一對嚙合齒輪12,鏈條輪11分別和嚙合齒輪12通過鏈條13連接;后車輪軸101與固定板二7相連接。通過嚙合齒輪12和鏈條輪11的配合,可以實現(xiàn)小角度的轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時,由于兩個前車輪9固定于前車輪軸91,兩個后車輪9固定于后車輪軸101,前車輪軸91和后車輪軸101可以各自繞本身的中心轉(zhuǎn)動,以及鏈條輪11分別和嚙合齒輪12通過鏈條13連接,這樣便捷式掛車在轉(zhuǎn)彎時,使得前車輪軸91和后車輪軸101聯(lián)動,從而實現(xiàn)了便捷式掛車能夠以很小的角度轉(zhuǎn)彎。由于可以進行小角度轉(zhuǎn)彎,因此,一部牽引車可以帶動好幾部本鋁廠用便捷式掛車進行運作。
參考圖2和圖3,脫離桿42會運行到U型槽41的水平部分的中心,這時彈性銷61會落?入固定板二7的銷孔中,從而可以把固定板一6和固定板二7固定在一起;繼續(xù)轉(zhuǎn)動手柄桿2,當脫離桿42運行到U型槽41的另一豎直部分的頂端時,彈性銷61與固定板一6和固定板二7的配合最佳,
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