[實用新型]一種可調散熱箱方向盤上帶顯示屏拖拉機

有效

• 申請號: 201420700831.5
• 申請日: 2014-11-20
• 公開（公告）號: CN204264049U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 王興洪;潘德永
• 申請（專利權）人: 浙江奔野拖拉機制造有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;B62D1/04;B60K11/04
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 韓洪

【技術領域】

本實用新型涉及拖拉機設備的技術領域，特別是一種可調散熱箱方向盤上帶顯示屏拖拉機的技術領域。

【背景技術】

19世紀30年代，已有人開始研究用蒸汽車輛牽引農機具進行田間作業。但當時所能造出的蒸汽機牽引車輛即蒸汽拖拉機的前身猶如一個水火車頭，它即使不陷在田里，也會把土壓得很實，根本無法耕種。1851年，英國的法拉斯和史密斯首次用蒸汽機實現了農田機械耕作。有人把這看作是農業機械化的開端，但當時他們的辦法是把蒸汽機安放在田頭，用鋼絲繩遠遠地牽引在田里翻耕的犁鏵。后來隨著蒸汽機制造技術的進步，出現了小型化的蒸汽發動機，把它安裝在車輛底盤上驅動車輪行駛，使它能夠從地頭開進田地里直接牽引農機具，這才誕生了拖拉機，法國的阿拉巴爾特和美國伊利諾斯州的R·C·帕爾文分別在1856年和1873年發明了最早的蒸汽動力拖拉機。當時的拖拉機與早期的蒸汽機汽車很相似，但馬力更大，行駛速度較慢。

最初的拖拉機笨重而昂貴，使用不便，往往需數人操作，適用于在廣闊原野上耕作，一般個體農民難以負擔，1889年，美國芝加哥的查達發動機公司制造出了世界上第一臺使用汽油內燃機農用拖拉機——“巴加”號拖拉機。由于內燃機比較輕便，易于操作，而且工作效率高，故它的出現為拖拉機的推廣應用打下了基礎。20世紀初，瑞典、德國、匈牙利和英國等國幾乎同時制造出以柴油內燃機為動力的拖拉機，第一次世界大戰期間，由于戰爭的原因，勞動力不足和農產品價格上漲，促進了農田拖拉機的發展。1910—1920年間，以蒸汽機和以內燃機為動力的拖拉機之間展開了激烈的競爭，后者顯示了更大的優越性，逐漸淘汰了前者。今天的拖拉機都使用柴油內燃機。

隨著中國農業的發展，中國的農業機械化程度不斷的提高，現代農業逐漸引入更多的農業機械設備，拖拉機是非常重要的農業設備，拖拉機的應用范圍非常廣泛，其中播種是通過拖拉機牽引播種機配合工作，播種難度較大，司機不但要注意播種機的工作情況，同時需要保證拖拉機走直線，頻繁的向后回頭會影響拖拉機的路線直度，目前攝像頭技術已經非常成熟，可以在拖拉機后部安裝攝像頭，但是由于小馬力拖拉機駕駛室裸露，顯示設備不容易放置，市場需要一種能夠合理放置顯示設備的拖拉機方向盤。

拖拉機的工作環境比較惡劣，有時是在炎熱的夏季，需要利用散熱水箱對發動機進行散熱，有時用在寒冷的冬季，冬季水箱的散熱作用變小，更多的是需要保溫作用，現有的水箱基本都只有一種工作模式，不能夠很好的滿足由于氣候溫度變化而變化的發動機散熱需求。

【實用新型內容】

本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種可調散熱箱方向盤上帶顯示屏拖拉機，方向盤能夠將顯示屏固定于合適的狀態，不應用時能夠將顯示屏平放在方向盤上的托板上，能夠很好的保護顯示屏，結構簡單，應用靈活，能夠很方便的將攝像頭收集的圖像呈現在司機面前，散熱箱能夠使發動機在夏季工作時，很好的散熱，不但能夠使水箱的邊緣很好的散熱，同時能夠使水箱的中心區域同樣具有較好的散熱效果，同時能夠在冬季根據需要通過簡單的操作減少水箱的散熱能力。

為實現上述目的，本實用新型提出了一種可調散熱箱方向盤上帶顯示屏拖拉機，包括車體、方向盤和散熱箱，所述方向盤和散熱箱分別安裝在車體上，所述方向盤包括轉盤、托板、鉸接座、顯示屏支架、顯示屏和轉向軸，所述轉盤內側設置有托板，所述托板與轉向軸固定連接，托板上設置有鉸接座，所述鉸接座上鉸接安裝有顯示屏支架，所述顯示屏支架上鉸接安裝有顯示屏，所述散熱箱包括水箱、水箱蓋和散熱管，所述水箱是六面體，水箱的六個面上分別設置有若干散熱管孔，所述散熱管孔上安裝有散熱管，所述不同方向的散熱管交替排列，水箱上部設置有加水口，所述加水口上通過螺紋安裝有水箱蓋，水箱下部設置有進水口和出水口。

作為優選，所述顯示屏支架鉸接安裝在顯示屏的中部，顯示屏能夠繞鉸接點轉動。

作為優選，所述托板上部設置有棉墊，所述棉墊的厚度為5～10mm。

作為優選，所述散熱管的外直徑為10～20mm,散熱管的壁厚為1～3mm。

作為優選，所述散熱管兩端塞有橡膠塞。

作為優選，所述橡膠塞的軸線上設置有氣壓平衡孔，所述氣壓平衡孔的直徑為1～3mm,氣壓平衡孔將散熱管和大氣連通。