[實用新型]一種火車汽車兩用散狀物料裝車系統有效
| 申請號： | 201420699563.X | 申請日： | 2014-11-20 |
| 公開（公告）號： | CN204237286U | 公開（公告）日： | 2015-04-01 |
| 發明（設計）人： | 曾維哲;付博;黃強;周泉;肖紅波 | 申請（專利權）人： | 泰富國際工程有限公司 |
| 主分類號： | B65G67/06 | 分類號： | B65G67/06;B65G67/08;B65G69/18;B65G47/19 |
| 代理公司： | 湘潭市匯智專利事務所(普通合伙) 43108 | 代理人： | 顏昌偉 |
| 地址： | 411110 湖*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 火車 汽車 兩用 物料 裝車 系統 | ||
1.一種火車汽車兩用散狀物料裝車系統，其特征是：包括進料帶式輸送機、可逆帶式輸送機、緩沖倉、移動式帶式輸送機、火車伸縮溜筒、汽車伸縮溜筒、電控系統及裝車鋼支架；所述的進料帶式輸送機的出料口位于緩沖倉的上方；所述的緩沖倉、可逆帶式輸送機、移動式帶式輸送機、火車伸縮溜筒和汽車伸縮溜筒安裝在裝車鋼支架上，緩沖倉的出料口位于可逆帶式輸送機的上方；可逆帶式輸送機的一端設有汽車伸縮溜筒，另一端位于移動式帶式輸送機的上方；移動式帶式輸送機與可逆帶式輸送機垂直，移動式帶式輸送機的兩端分別設有一火車伸縮溜筒。
2.根據權利要求1所述的火車汽車兩用散狀物料裝車系統，其特征是：包括兩個可逆帶式輸送機，緩沖倉的下端設有兩出料口，兩出料口分別位于兩可逆帶式輸送機的上方；兩可逆帶式輸送機平行設置，可逆帶式輸送機的一端設有汽車伸縮溜筒，另一端位于移動式帶式輸送機的上方。
3.根據權利要求1或2所述的火車汽車兩用散狀物料裝車系統，其特征是：所述的緩沖倉的出料口處設有定量給料裝置。
4.根據權利要求1或2所述的火車汽車兩用散狀物料裝車系統，其特征是：所述的移動式帶式輸送機和兩火車伸縮溜筒安裝在移動架上，兩火車伸縮溜筒設置在移動式帶式輸送機的兩端，所述的移動架支撐在裝車鋼支架上，可相對于裝車鋼支架移動。
5.根據權利要求1或2所述的火車汽車兩用散狀物料裝車系統，其特征是：汽車伸縮溜筒的頂部連接有落料管，落料管位于可逆帶式輸送機一端的下方，落料管的底部設有緩沖裝置。
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