[實用新型]移動密集架有效
| 申請號: | 201420699474.5 | 申請日: | 2014-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN204250739U | 公開(公告)日: | 2015-04-08 |
| 發明(設計)人: | 郜定武 | 申請(專利權)人: | 浙江昊天偉業家具有限公司 |
| 主分類號: | B65G1/10 | 分類號: | B65G1/10 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214 | 代理人: | 李久林 |
| 地址: | 314500 浙江省嘉*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移動 密集架 | ||
1.移動密集架,包括架體,架體包括側壁(1)和底架(2),其特征在于:搖手組件(3)通過軸承安裝在側壁(1)上,所述搖手組件(3)包括手輪(18)和第一軸(4),所述手輪(18)上設有兩個鉤子(20),鉤子(20)的一端與手輪(18)鉸接,鉤子(20)的另一端設有掛鉤部,手輪(18)通過軸承安裝在第一軸(4)上,在第一軸(4)上設有花鍵(19),手輪(18)安裝在第一軸(4)上后,兩個鉤子(20)分別位于花鍵(19)的左右兩側,在手輪(18)轉動后,其中一個鉤子(20)能夠轉動至第一軸(4)的上方,該鉤子(20)的鉤掛部能鉤在花鍵(19)形成單向鎖止;所述第一軸(4)上還設有傘形齒輪(5);在底架(2)并排設置多個縱梁,在縱梁上固定有軸承座,第三軸(9)通過軸承固定在第一縱梁上,第三軸(9)的一端設有傘形齒輪(10);第一軸(4)和第三軸(9)之間設有第二軸(6),第二軸(6)兩端設有傘形齒輪,第二軸(6)上端的傘形齒輪(7)與第一軸(4)上的傘形齒輪(5)相互嚙合,第二軸(6)下端的傘形齒輪(8)和第三軸(9)上的傘形齒輪(10)相互嚙合;第三軸(9)的另一端連接有多級齒輪傳動機構,在底架(2)的兩端設有輪子,所述多級齒輪傳動的輸出端與底架(2)一端的輪子相連,在底架(2)的中間位置設有電機,電機的輸出軸分別與底架(2)兩端的輪子連接。
2.根據權利要求1所述的移動密集架,其特征在于:所述多級齒輪傳動機構包括相互嚙合的第一齒輪(21)和第二齒輪(22)、相互嚙合的第三齒輪(23)和第四齒輪(24)、分別與第六齒輪(26)和第七齒輪(27)嚙合的第五齒輪(25)、與第七齒輪(27)嚙合的第八齒輪(28)和與第六齒輪(26)嚙合的第九齒輪(29);第三軸(9)的另一端通過軸承固定在第二縱梁(35)上,第一齒輪(21)固定在第三軸(9)上,第一齒輪(21)和第二齒輪(22)位于第一縱梁(34)和第二縱梁(35)之間;第二齒輪(22)和第三齒輪(23)固定在第四軸(10)上,第四軸(10)通過軸承固定在第一縱梁(34)和第三縱梁(36)上;第三齒輪(23)和第四齒輪(24)位于第三縱梁(36)和第四縱梁(37)之間,第四齒輪(24)和第五齒輪(25)固定在第五軸(11)上,第五軸(11)通過軸承固定在第三縱梁(36)和第四縱梁(37)上;第六齒輪(26)和第七齒輪(27)的傳動比相同,分別位于第五齒輪(25)的左右兩側,第八齒輪(28)和第九齒輪(29)的傳動比相同,第五齒輪(25)、第六齒輪(26)、第七齒輪(27)、第八齒輪(8)、第九齒輪(29)位于第四縱梁(37)和第五縱梁(38)之間,第六齒輪(26)固定在第六軸(12)上,第七齒輪(27)固定在第七軸(13)上,第八齒輪(28)和輪子A(30)固定在第八軸(14)上,第九齒輪(29)和輪子B(31)固定在第九軸(15)上,第六軸(12)、第七軸(13)、第八軸(14)、第九軸(15)分別通過軸承固定在第四縱梁(37)和第五縱梁(38)上;輪子C(32)和輪子D(33)位于第六縱梁(39)和第七縱梁(40)之間,輪子C(32)固定在第十軸(16)上,輪子D(33)固定在第十一軸(17)上,第十軸(16)和第十一軸(17)分別通過軸承固定在第六縱梁(39)和第七縱梁(40)上;電機(41)的兩個輸出端分別連接第八軸(14)和第十軸(16),電機(42)的兩個輸出端分別連接第九軸(15)和第十一軸(17)。
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