[實用新型]雙層防水電梯轎頂有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420699270.1 | 申請日: | 2014-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN204224043U | 公開(公告)日: | 2015-03-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李云南;鐘瀲生;熊新洲 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北電梯廠 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02 |
| 代理公司: | 襄陽中天信誠知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42218 | 代理人: | 苗德俊 |
| 地址: | 441021*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 雙層 防水 電梯 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種雙層防水電梯轎頂。
背景技術(shù)
電梯轎頂位于電梯轎廂的廂體頂部,現(xiàn)有技術(shù)中,電梯轎頂只由一層轎頂板構(gòu)成,在長期的使用過程中,受外力影響,轎頂容易受力變形;現(xiàn)有轎頂沒有設(shè)置防水及排水設(shè)施,當(dāng)電梯井道進(jìn)水時,廂體有可能進(jìn)水;通常單層轎頂需要另外配吊頂,作為轎頂裝飾和方便安裝轎廂照明。
發(fā)明內(nèi)容
?為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種雙層防水電梯轎頂,以增加轎頂?shù)膹?qiáng)度,起到預(yù)防漏水的目的。
為實現(xiàn)上述發(fā)明目的,本實用新型雙層防水電梯轎頂,包括轎廂壁,其特征在于:上頂板、下頂板之間設(shè)有加強(qiáng)筋,側(cè)封頭位于上頂板、下頂板周邊,所述加強(qiáng)筋的兩端與側(cè)封頭聯(lián)接;下頂板上開有多個安裝照明燈的安裝孔,所述上頂板與側(cè)封頭聯(lián)接處設(shè)有上頂板下折彎。
所述上頂板的聯(lián)接處設(shè)有轎頂連接處下折彎。
所述側(cè)封頭與轎廂壁聯(lián)接處設(shè)有側(cè)封頭下折彎。
所述加強(qiáng)筋為金屬薄板折彎成形。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型增加了轎頂強(qiáng)度,具備預(yù)防漏水功能,轎頂下頂板可直接安裝照明燈,簡潔美感,方便實用,簡化了生產(chǎn)安裝工藝。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
圖1是本實用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型的上頂板結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實用新型與轎壁的聯(lián)接示意圖。
圖中,1、下頂板,2、上頂板,3、加強(qiáng)筋?,4、側(cè)封頭,5、照明燈,6、轎廂壁,21、轎頂連接處下折彎,22、上頂板下折彎,41、側(cè)封頭下折彎。
具體實施方式
實施例一
如圖1、圖2、圖3所示,本實用新型包括轎廂壁6,上頂板2、下頂板1之間設(shè)有加強(qiáng)筋3,側(cè)封頭4位于上頂板2、下頂板1周邊,所述加強(qiáng)筋3的兩端與側(cè)封頭4聯(lián)接;加強(qiáng)筋3有多個,將轎頂分割成多個獨立封閉空間;下頂板1采用不銹鋼薄板作為裝飾面,并且在下頂板1上開有多個安裝照明燈5的安裝孔,便于直接安裝照明燈。
上頂板2通過螺栓聯(lián)接,所述上頂板2的聯(lián)接處設(shè)有轎頂連接處下折彎21,可防止水從上頂板2連接處進(jìn)入電梯轎廂內(nèi)部。
所述上頂板2與側(cè)封頭4聯(lián)接處設(shè)有上頂板下折彎22,可防止水滲入雙層轎頂內(nèi)部,并且不影響轎頂上面的排水。
所述側(cè)封頭4與轎廂壁6通過螺栓聯(lián)接,其聯(lián)接處設(shè)有側(cè)封頭下折彎41,可防止水滲入雙層轎頂及轎廂內(nèi)部。
所述加強(qiáng)筋為金屬薄板折彎成形。既輕便,又能增強(qiáng)上頂板2、下頂板1之間的強(qiáng)度。
實施例二
當(dāng)轎頂只有一塊時,如圖1、圖3所示,本實用新型包括轎廂壁6,上頂板2、下頂板1之間設(shè)有加強(qiáng)筋3,側(cè)封頭4位于上頂板2、下頂板1周邊,所述加強(qiáng)筋3的兩端與側(cè)封頭4聯(lián)接;加強(qiáng)筋3有多個,將轎頂分割成多個獨立封閉空間;下頂板1采用不銹鋼薄板作為裝飾面,并且在下頂板1上開有多個安裝照明燈5的安裝孔,便于直接安裝照明燈。
所述上頂板2與側(cè)封頭4聯(lián)接處設(shè)有上頂板下折彎22,可防止水滲入雙層轎頂內(nèi)部,并且不影響轎頂上面的排水。
所述側(cè)封頭4與轎廂壁6通過螺栓聯(lián)接,其聯(lián)接處設(shè)有側(cè)封頭下折彎41,可防止水滲入雙層轎頂及轎廂內(nèi)部。
所述加強(qiáng)筋3為金屬薄板折彎成形。既輕便,又能增強(qiáng)上頂板2、下頂板1之間的強(qiáng)度。
上述實施例僅僅作為對本實用新型技術(shù)構(gòu)思的舉例說明,而不是對本實用新型的限制。在不改變本實用新型技術(shù)構(gòu)思范圍所作出的變換或替代以及改型均應(yīng)涵蓋在本實用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
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