[實用新型]一種汽車排氣管絲孔夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420698843.9
• 申請日: 2014-11-19
• 公開（公告）號: CN204321663U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設計）人: 高士華
• 申請（專利權(quán)）人: 高士華
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車零件加工領域，尤其涉及一種汽車排氣管絲孔夾具。

背景技術

排氣管是汽車的一個重要部件，由于其形狀不規(guī)則，在加工過程中難于裝夾，目前，在現(xiàn)有技術中，對排氣管進行加工的夾具普偏存在加工困難，效率低下等技術難題，原因在于，排氣管的外形復雜，而且在對排氣管進行加工時，都為毛坯件，很難夾緊，若想夾緊必須采用設置多個夾緊點進行夾緊，添加更多的輔助的工件，但這樣又會存在夾緊點太多，導致排氣管被夾變形而達不到工藝需要。當產(chǎn)量不大時夾具一般都制作成手動夾具，待產(chǎn)量提升時采用液壓或氣動夾具。手動夾具一般都是單件加工，裝夾工件時間比較長，加工中心在加工時每件都需要換刀，加工效率較低。排氣管一般管壁比較薄，夾具進行定位固定時，接觸面積小容易造成管壁的損壞。

實用新型內(nèi)容

本實用新型為了克服現(xiàn)有技術中的不足，提供了一種汽車排氣管絲孔夾具。

本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)：

一種汽車排氣管絲孔夾具,包括底座、安裝在所述底座上的底板、固定在所述底板上的支撐桿，所述底板上設有驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置的頂端鉸接有壓板，所述壓板與所述支撐桿旋轉(zhuǎn)鉸接，所述壓板的頂端螺紋連接有壓塊，所述底座上設有標度槽，所述底座的滑槽內(nèi)安裝有定位塊，所述定位塊上設有手柄。

作為本實用新型的優(yōu)選技術方案，所述驅(qū)動裝置為液壓驅(qū)動裝置。

作為本實用新型的優(yōu)選技術方案，所述壓塊的底部為圓弧形。

作為本實用新型的優(yōu)選技術方案，所述手柄上設有網(wǎng)紋。

與現(xiàn)有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型設計合理，結(jié)構(gòu)簡單，當排氣管放入定位塊之中，液壓驅(qū)動定位塊向壓板方向運動，驅(qū)動裝置的頂端作用在壓板一側(cè)驅(qū)動壓塊向下運動，將排氣管固定，加工完成后壓塊自動松開，具有自動化程度，能夠?qū)崿F(xiàn)自動上下料與物料的壓緊定位，同時接觸面積大使得受力均勻，減少加工中對排氣管的損壞。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-底座；2-定位塊；3-壓塊；4-支撐桿；5-壓板；6-驅(qū)動裝置；7-底板；8-標度槽；9-手柄。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

請參閱圖1，圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

所述一種汽車排氣管絲孔夾具,包括底座1、安裝在所述底座1上的底板7、固定在所述底板7上的支撐桿4，所述底板7上設有驅(qū)動裝置6，所述驅(qū)動裝置6的頂端鉸接有壓板5，所述壓板5與所述支撐桿4旋轉(zhuǎn)鉸接，所述壓板5的頂端螺紋連接有壓塊3，所述底座1上設有標度槽8，所述底座1的滑槽內(nèi)安裝有定位塊2，所述定位塊2上設有手柄9。所述驅(qū)動裝置6為液壓驅(qū)動裝置。所述壓塊3的底部為圓弧形。所述標度槽8實現(xiàn)了定位塊的運動位置可視化，適用小批量生產(chǎn)。所述手柄9能夠?qū)崿F(xiàn)手動滑動操作與定位后手動鎖緊功能，當排氣管放入定位塊2之中，液壓驅(qū)動定位塊2向壓板5方向運動，驅(qū)動裝置的頂端作用在壓板5一側(cè)驅(qū)動壓塊3向下運動，將排氣管固定，加工完成后壓塊3自動松開，具有自動化程度，能夠?qū)崿F(xiàn)自動上下料與物料的壓緊定位，同時接觸面積大使得受力均勻，減少加工中對排氣管的損壞。

所述手柄9上設有網(wǎng)紋，手動操作時更加方便易操作。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。