[實用新型]摩托車及其消聲器

有效

• 申請號: 201420698680.4
• 申請日: 2014-11-18
• 公開（公告）號: CN204253158U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 稅宗才
• 申請（專利權）人: 稅宗才
• 主分類號: F01N13/14
• 分類號: F01N13/14
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

技術領域

本實用新型涉及摩托車技術領域，更具體地說，涉及一種用于摩托車的消聲器，還涉及一種包括上述消聲器的摩托車。

背景技術

隨著改革開放，我國摩托車工業取得突飛猛進的發展。但是，摩托車產量和保有量的增加，也帶來一些安全和環境污染方面的社會問題，摩托車的噪聲污染便是其中之一。其中，發動機噪聲是噪聲的主要部分，它由多種聲源發出的噪聲組合而成，主要包括空氣動力噪聲和結構噪聲等。在發動機的噪聲源中，排氣噪聲又是所有噪聲源中所占比例最大的一個，比其他整機噪聲高出10-15分貝。因此對摩托車噪聲進行控制時，必須對排氣噪聲采取措施。常見的，通過設置消聲器來減小摩托車的噪聲。消聲器是一種允許氣流通過而衰減噪聲的裝置，是摩托車上的重要零部件之一。消聲器性能的好壞不僅影響摩托車噪聲的大小，而且對發動機的功率、油耗、扭矩等性能都有較大影響。

摩托車的消聲器雖然可以將摩托車發動時的聲音大大減小，但摩托車行駛一段時間后，消聲器的表面溫度升高，容易發生燙傷。特別對于安裝于外部的消聲器而言，一旦摩托車摔倒，容易燙傷駕駛者的腿部。為避免燙傷，可以在消聲器外部加一層隔熱套，但隔熱套使得消聲器內部的熱量散發不出來，致使消聲器本身的溫度升高，容易引起消聲器的損壞。

綜上所述，如何有效地解決在不影響消聲器使用的情況下保證其使用過程中不易造成人員燙傷等問題，是目前本領域技術人員急需解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的第一個目的在于提供一種用于摩托車的消聲器，該消聲器可以有效地解決在不影響消聲器使用的情況下保證其使用過程中不易造成人員燙傷的問題。本實用新型的第二個目的是提供一種包括上述消聲器的摩托車。

為了達到上述第一個目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種消聲器，包括消聲器本體，進一步包括吸熱部件，所述吸熱部件設置于所述消聲器本體腔體內壁與該摩托車排氣管之間的腔體內。

優選地，上述消聲器中，所述吸熱部件安裝于所述消聲器本體腔體的內壁上。

優選地，上述消聲器中，所述吸熱部件為吸熱材料層。

優選地，上述消聲器中，所述吸熱材料層在所述消聲器本體腔體的內壁上均勻分布。

優選地，上述消聲器中，所述吸熱部件設置于所述消聲器本體腔體內壁靠近駕駛員腿部的一側。

本實用新型提供的用于摩托車的消聲器包括消聲器本體和吸熱部件。其中，吸熱部件設置于消聲器本體的腔體內。

應用本實用新型提供的消聲器，由于其消聲器內部設置有吸熱部件，摩托車行駛過程中，消聲器隨時間的延長溫度升高，吸熱部件可以有效的吸收上述熱量，使消聲器的溫度不致升高。進而，即使摩托車摔倒，也不容易造成駕駛者腿部的燙傷。且相較于在消聲器外部加一層隔熱套的方法，由于其降溫措施是在消聲器內部進行的，不會造成其本身的溫度升高進而影響正常使用。

同時，本實用新型提供的消聲器，由于吸熱部件設置于消聲器本體的內部，不會引起消聲器體積的增加，因而消聲器體積較小，可以安裝于摩托車擋泥板的內側。

為了達到上述第二個目的，本實用新型還提供了一種摩托車，該摩托車包括上述任一種消聲器。由于上述的消聲器具有上述技術效果，具有消聲器的摩托車也應具有相應的技術效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型提供的用于摩托車的消聲器一種具體實施方式的結構示意圖。

附圖中標記如下：

消聲器本體1，吸熱部件2。

具體實施方式

本實用新型實施例公開了一種用于摩托車的消聲器，以在不影響消聲器使用的情況下保證其使用過程中不易造成人員燙傷。

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，圖1為本實用新型提供的用于摩托車的消聲器一種具體實施方式的結構示意圖。

一種具體實施方式中，本實用新型提供的消聲器，包括消聲器本體1和吸熱部件2。