[實用新型]具有限位功能的輪胎直壓模具有效
| 申請號: | 201420698221.6 | 申請日: | 2014-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN204149374U | 公開(公告)日: | 2015-02-11 |
| 發明(設計)人: | 楊衛民;李博;鄧世濤;張金云;王伯剛;焦志偉;譚晶;閻華 | 申請(專利權)人: | 三角輪胎股份有限公司;北京化工大學 |
| 主分類號: | B29C33/00 | 分類號: | B29C33/00;B29C35/02;B29L30/00 |
| 代理公司: | 威海科星專利事務所 37202 | 代理人: | 鮑光明 |
| 地址: | 264200 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 限位 功能 輪胎 模具 | ||
1.一種具有限位功能的輪胎直壓模具,包括外模具、內模具、內模脹開限位端環、內模收縮限位塊和鼓瓦限位機構,其特征在于:內模脹開限位端環通過螺釘固定在底板限位盤的底部,在窄瓦靠近活塞桿一側固定有與窄瓦數量相同的內模收縮限位塊,內模收縮限位塊具有與活塞桿同直徑的圓弧面;鼓瓦限位機構由上端限位機構和下端限位機構組成;上端限位機構包括上限位環、上油缸、上活塞桿,下端限位機構包括下限位環、下油缸、下活塞桿;上限位環和下限位環上均具有與窄瓦數量相同的插鍵,插鍵頂端外側面具有與窄瓦邊緣相配合的呈一定角度的錐面,插鍵位于外模具中開設的孔槽中,下限位機構與上限位機構結構相同,上下對應配置;上限位環、下限位環分別與上活塞桿、下活塞桿相連接,并由上油缸、下油缸分別驅動;上油缸和下油缸也可以是氣缸。
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