[實用新型]一種墊片上料裝置

有效

• 申請號: 201420696865.1
• 申請日: 2014-11-19
• 公開（公告）號: CN204223803U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 張玉龍;王東鑫;閆浩泉;李婷
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B65G47/82
• 分類號: B65G47/82
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;姜溯洲

技術領域

本實用新型涉及汽車配件裝配領域，具體涉及一種墊片上料裝置。

背景技術

發動機的部分螺栓墊片(特別是缸蓋螺栓墊片)，工件較小，同時安裝位置比較深且安裝空間有限。因此在放置螺栓墊片時非常容易放置不到位或放置效率比較低。目前放置螺栓墊片的方案為采用一根鐵絲作為導向輔具，將墊片內圈套在鐵絲上，然后讓墊片順著鐵絲滑下，通過狹窄區域，然后落在安裝位置上。這一方案效率低下，人員操作時只能一個一個的工件安裝，且墊片數量較多，操作無法滿足節拍要求。

實用新型內容

本實用新型的目的是提高墊片裝配效率，為此本實用新型的實施例提供了如下技術方案：

一種墊片上料裝置，包括：主體，所述主體為管狀，其內部被隔板分隔為第一空腔和第二空腔；分別安裝在所述主體兩端的上端蓋和下端蓋；推板，所述推板一端位于所述主體外部，另一端伸入所述第一空腔；位于所述第一空腔內的撥桿，所述撥桿上端與所述推板鉸接，下端與推塊連接，中間位置與轉軸連接；位于所述第二空腔內的導柱；在所述下端蓋上位于所述導柱下方的位置設有缺口，推動所述推板時，所述推板驅動所述撥桿繞所述轉軸旋轉使所述推塊朝著所述缺口的方向運動。

優選地，所述導柱具有粗部和細部。

優選地，所述細部從所述缺口伸出。

優選地，所述推板與所述主體之間設有回位彈簧。

優選地，所述上端蓋和所述下端蓋是通過螺釘緊固到所述主體上的。

優選地，所述推板位于所述主體外部的一端位于所述主體的側面。

使用本實用新型的墊片上料裝置進行墊片裝配時，首先將多個墊片套在導柱上，存儲在第二空腔內，墊片在重力作用下落在下端蓋上但并不脫出，然后推動推板，推板驅動撥桿旋轉，撥桿推動推塊朝著缺口方向運動，從而推動下端蓋上的墊片朝著缺口方向運動，最終使墊片從缺口脫出，完成墊片裝配。完成一個墊片的安裝后，推板復位，帶動推塊復位，下一個待裝配的墊片自動下落至下端蓋上。重復操作就能完成多個墊片裝配，裝配效率高。

進一步地，導柱分為粗部和細部，粗部主要用于裝填墊片時對墊片導向和定位，細部用于墊片裝配過程中的導向。

進一步地，細部伸出第二空腔，能夠引導墊片進入較深的安裝位置，特別適合缸蓋螺栓墊片的裝配。

進一步地，回位彈簧能夠保證完成一個墊片裝配和推板自動復位，盡快進入下一個裝配周期。

附圖說明

接下來將結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細說明，其中：

圖1是本實用新型的實施例的墊片上料裝置的主視圖；

圖2是本實用新型的實施例的主體的立體圖；

圖3是沿圖1中的A-A線的剖視圖；

圖4是本實用新型的實施例的墊片上料裝置在第一工作狀態下的內部結構圖；

圖5是本實用新型的實施例的墊片上料裝置在第一工作狀態下的底視圖；

圖6是本實用新型的實施例的墊片上料裝置在第二工作狀態下的內部結構圖；

圖7是本實用新型的實施例的墊片上料裝置在第二工作狀態下的底視圖。

上圖中標記說明：1、主體，11、隔板，12、第一空腔，13、第二空腔，2、上端蓋，3、推板，31、第一端，32、第二端，4、下端蓋，41、缺口，5、撥桿，6、導柱，61、粗部，62、細部，7、轉軸，8、推塊，9、回位彈簧，10、墊片。

具體實施方式

結合圖1至圖4，本實用新型的墊片上料裝置包括主體1、上端蓋2、推板3、下端蓋4、撥桿5、導柱6、轉軸7、推塊8和回位彈簧9。其中，主體1為中空的管狀，其內部被隔板11分隔為第一空腔12和第二空腔13。上端蓋2通過螺釘或者鉚接、焊接或者一體的形式安裝在主體1的上端，下端蓋4通過螺釘或者鉚接、焊接或者一體的形式安裝在主體1的下端，出于填料及安裝方便的因素考慮，優選上端蓋2和下端蓋4通過螺釘安裝。從圖3更清晰可見，推板3的第一端31位于主體1的外部，具體地位于主體1的側面，另一端即第二端32為一個桿件，伸入第一空腔12內。在第一端31與主體1之間設有回位彈簧9。由圖4更清晰可見，撥桿5位于第一空腔12內，撥桿5的上端為一長孔，推板3的第二端32伸入長孔內從而實現撥桿5與推板3鉸接，撥桿5的下端與推塊8連接，撥桿5的上端與下端之間的中間位置與轉軸7連接。導柱6位于第二空腔13內，并且導柱6上方為粗部61，下方為細部62。在下端蓋4上，位于導柱6下方的位置設有缺口41，并且細部62從缺口41中伸出。