[實用新型]集裝箱門板結構及集裝箱有效
| 申請號: | 201420696641.0 | 申請日: | 2014-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN204237059U | 公開(公告)日: | 2015-04-01 |
| 發明(設計)人: | 劉彥斌;許雙龍;徐祥龍 | 申請(專利權)人: | 勝獅貨柜管理(上海)有限公司 |
| 主分類號: | B65D90/54 | 分類號: | B65D90/54 |
| 代理公司: | 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
| 地址: | 201900 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集裝箱 門板 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及集裝箱的技術領域,特別涉及一種集裝箱門板結構及具有所述門板結構的集裝箱。
背景技術
請參閱圖1,常用集裝箱的門結構一般包括門板結構及門框,門框包括門楣1、門檻3和分布在左右兩邊的一對角柱2,門框內側設有一對門板結構4,其中,在門楣1及門檻3上固接有鎖桿裝置的鎖座部件,門板結構4上固接有鎖桿裝置5的其它部件,門板結構4通過鉸鏈板連接在在角柱2上,當鎖桿裝置5的鎖桿桿件旋轉后,鎖頭鎖座分離,兩扇門板結構4可以向外旋轉打開,門板結構4關閉后,旋轉鎖桿裝置5的鎖桿桿件,使得鎖頭與鎖座鎖緊,同時壓緊門板結構4,使得門板結構4牢靠地緊閉,方便密封運輸。
請參閱圖2,以一扇門板結構4為例進行說明,門板結構4包括門上橫梁41、門下橫梁48、門板豎梁42和門板43,一般地,門上橫梁41和門下橫梁48上鉆有連接孔組44,通過該些連接孔組44使門板結構4與鎖桿裝置的大托架相互固接裝配,門板43上鉆有連接孔組45、46,通過該些連接孔組使門板分別與鎖桿裝置的小托架、鎖桿裝置的把手座相互固接裝配。
請參閱圖3,鎖桿裝置5包括鎖桿桿件58、鎖座51、鎖頭52、限位環53、大托架54、小托架55、把手座56和把手57,其中,鎖桿桿件58上設有兩組限位環組,每組限位環組包括兩個限位環,大托架54通過螺釘與門上橫梁41或門下橫梁48連接,大托架54位于同一組限位環組的兩個限位環之間并可在限位環53之間上下自由移動,同一組限位環53之間的距離為C,大托架的活動間隙為D。請參閱圖2、4,現有的門上橫梁41與門下橫梁48上的連接孔組44的分布位置不相同,在生產時,門上橫梁41和門下橫梁48的設計圖紙的尺寸相同,只是連接孔組為鏡像對稱,不僅在下料的時候容易出現錯誤,下料成同一型號,還多了鉆孔等工位,而且在裝配的時候也容易混淆出錯,在實際生產中容易出現上述的不該出現的錯誤。
實用新型內容
本實用新型目的在于提供一種集裝箱門板結構,以解決現有的門上橫梁與門下橫梁上的連接孔組的分布位置不相同,在生產時,門上橫梁和門下橫梁的設計圖紙的尺寸相同,只是連接孔組為鏡像對稱,不僅在下料的時候容易出現錯誤,下料成同一型號,還多了鉆孔等工位,而且在裝配的時候也容易混淆出錯的技術性問題。
本實用新型的另一目的在于提供一種包括上述的集裝箱門板結構的集裝箱,以解決現有的門上橫梁與門下橫梁上的連接孔組的分布位置不相同,在生產時,門上橫梁和門下橫梁的設計圖紙的尺寸相同,只是連接孔組為鏡像對稱,不僅在下料的時候容易出現錯誤,下料成同一型號,還多了鉆孔等工位,而且在裝配的時候也容易混淆出錯的技術性問題。
本實用新型目的通過以下的技術方案實現:
一種集裝箱門板結構,包括門橫梁、門縱梁和門板,所述門橫梁包括門上橫梁和門下橫梁,所述門上橫梁和所述門下橫梁上分別設有至少一組連接孔組,所述門上橫梁上的連接孔組的分布位置與所述門下橫梁上的連接孔組的分布位置相同。
優選地,在所述門上橫梁上,每一組連接孔組的中心點均在所述門上橫梁的寬度方向上的中心線上;在所述門下橫梁上,每一組連接孔組的中心點均在所述門下橫梁的寬度方向上的中心線上。
優選地,所述連接孔組包括至少四個形狀、結構相同的螺孔,其中四個螺孔的中心點分布在同一正方形或長方形的四個角上,所述正方形或長方形的中心在所述螺孔所在的門上橫梁或門下橫梁的寬度方向上的中心線上。
優選地,所述連接孔組包括至少兩個形狀、結構相同的螺孔,其中兩個螺孔的中心點的連線與所述螺孔所在的門上橫梁或門下橫梁的寬度方向上的中心線重合。
優選地,所述門上橫梁和所述門下橫梁的外部輪廓相同。
一種集裝箱,包括門框和安裝在所述門框上的門板結構,所述門板結構為上述的集裝箱門板結構。
優選地,在所述門板結構上設有鎖桿裝置,所述鎖桿裝置包括鎖桿桿件和至少兩個大托架,所述鎖桿桿件通過所述大托架分別與所述門上橫梁和所述門下橫梁可轉動連接,所述大托架通過螺釘、所述連接孔組與所述門上橫梁或所述門下橫梁連接,所述鎖桿桿件上設有至少兩組限位環組,每一組限位環組包括至少兩個限位環,所述大托架位于同一限位環組的兩個限位環之間。
與現有技術相比,本實用新型有以下有益效果:
1、本實用新型的門上橫梁與門下橫梁上的連接孔組的分布位置相同,使得集裝箱門上橫梁與門下橫梁可互換,通用性強;
2、本實用新型的門上橫梁與門下橫梁上的連接孔組的分布位置相同,減少生產上的混淆的低級錯誤;
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