[實用新型]船舶生活垃圾綜合處理系統

有效

• 申請號: 201420696371.3
• 申請日: 2014-11-19
• 公開（公告）號: CN204234454U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 韓緯華;黃杰
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍63691部隊
• 主分類號: B09B5/00
• 分類號: B09B5/00;C02F9/14
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 錢鎖方

技術領域

本實用新型涉及一種垃圾處理系統，特別是船舶生活垃圾綜合處理系統。

背景技術

進入21世紀，人們的海洋環境保護意識越來越強，各國都制定了海洋環境保護法規，對船舶污水和固體廢物排放進行了限制，2006年4月IMO在BLG10會議上已就2003年9月27日生效的MARPOL73/78公約的附則Ⅴ防止船舶生活污水污染規則Ⅵ進行修改，并于2010年正式實施，修改后生活污水排放標準大大提高。世界各國為了保護本國(地區)的海洋環境不受污染，紛紛制訂了高于IMO公約的地方法規。如在馬六甲海峽、澳大利亞的廣大海域、香港維多利亞港、我國“藍天碧水計劃”下的渤海、珠江水域、海南經濟旅游區等區域，船舶污水排放標準均高于IMO公約要求，還有許多國家的港口及某些海域制定了零排放的要求，許多現役艦船不能滿足某些區域環境法規規定的排放要求，因而不能長期在近海岸航行，或進入某些港口受限，因此亟需能達到較高排放要求的船舶生活垃圾處理系統。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種能滿足高排放要求、能對黑水、灰水、餐廚垃圾以及艙室垃圾進行處理的船舶生活垃圾綜合處理系統。

實現本實用新型目的的技術方案如下：

船舶生活垃圾綜合處理系統，包括生活污水處理系統、灰水處理系統、廢棄食物處理系統以及艙室垃圾處理系統，所述生活污水處理系統依次由真空坐便器、真空管系、真空收集裝置、生活污水處理裝置組成，灰水處理系統依次由灰水艙、灰水處理裝置以及再生水艙組成，所述廢棄食物處理系統包括洗池、洗碗機、廢棄食物粉碎機、廢棄食物收集柜、渣液分離器、油水分離器、污油艙以及灰水艙，所述艙室垃圾處理系統依次由分類垃圾箱、焚燒爐、壓縮打包機以及垃圾儲藏室組成，所述生活污水處理裝置設有灰水出液口以及排放口，所述生活污水處理裝置的灰水出液口與灰水艙連接，所述油水分離器的出水口與灰水艙連接。

所述真空收集裝置包括箱體、底座、兩個噴射泵、兩個噴射器以及兩個接管，所訴箱體固定在底座上，所述箱體上端設置溢流口、沖洗水入口以及通氣口，所述噴射泵通過螺釘固定在底座上，所述噴射泵上設置通管，所述通管伸入箱體內，所述噴射器設置在箱體上端，所述噴射器一端伸入箱體，另一端伸出箱體，所述噴射器通過接管與噴射泵連接，一個噴射器對應一個噴射泵，所述兩個接管中間部分分別設置第一排放管與第二排放管，所述第一排放管與第二排放管之間設置中間管，所述第一排放管與第二排放管之間通過中間管連通，所述中間管上設置第三閘閥，所述第一排放管的端口設置電動排放閥，第二排放管的端口設置手動排放閥，所述接管上端部分設置第二接管，所述第二接管上設置真空開關以及真空表，所述兩個接管上分別設有第一閘閥與第二閘閥，所述第一閘閥與第二閘閥均位于排放管上方，所述通管上設置第四閘閥，所述真空管系包括水平總管與豎直總管，所述水平總管與豎直總管連通，所述水平總管與真空坐便器連接，所述豎直總管與第二接管連接，所述水平總管與豎直總管上均設置隔膜閥，所述第一排放管與生活污水處理裝置連接，所述第二排放管伸出船外，所述生活污水處理裝置設有兩個出水口。

所述生活污水處理裝置包括曝氣室、接觸室以及沉淀消毒室。

所述洗池、洗碗機以及廢棄食物粉碎機均與廢棄食物收集柜通過管道連接，所述廢棄食物粉碎機包括進料收集槽、粉碎箱、沖洗水管以及沖洗噴嘴，所述沖洗噴嘴設置在進料收集槽上，所述沖洗水管與沖洗噴嘴連通，所述沖洗水管上設置電磁閥、過濾器以及截止閥，所述進料收集槽上端口設置有蓋子，所述蓋子上設有限位開關，所述進料收集槽內固定設置磁鐵，所述粉碎箱上設置出料管，所述出料管靠近粉碎箱處設有U形管，所述粉碎箱內設有用于粉碎固體食物的粉碎盤，所述廢棄食物收集柜與渣液分離器通過管道連接，所述渣液分離器與油水分離器通過管道連接，所述油水分離器設有出水管與出油管，所述出水管與出油管均設有排放泵，所述油水分離器通過出油管與污油艙連接，所述油水分離器通過出水管與灰水艙連接。

所述廢棄食物收集柜包括柜體、攪拌器、第一液位開關、第二液位開關、第三液位開關以及兩個輸送泵，所述柜體內設置攪拌器，所述柜體內從高到低依次設置第一液位開關、第二液位開關、第三液位開關。

所述渣液分離器包括旋轉篩以及活塞壓縮裝置，所述旋轉篩位于活塞壓縮裝置上方。

采用上述結構后，本實用新型實現了四位一體生活垃圾綜合處理方案，能對黑水、灰水、餐廚垃圾以及艙室垃圾進行綜合處理，且能滿足高排放標準，對于不便排放的液體與固體也能存儲，等船靠岸后運到岸上處理，大大降低了對海洋的污染。

附圖說明