[實用新型]一種便捷式拆裝電池管理系統控制板的安裝盒有效
| 申請號: | 201420695500.7 | 申請日: | 2014-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN204243820U | 公開(公告)日: | 2015-04-01 |
| 發明(設計)人: | 彭健;吳洋;鄭之樂 | 申請(專利權)人: | 上海航天電源技術有限責任公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 上海信好專利代理事務所(普通合伙) 31249 | 代理人: | 張靜潔;徐雯瓊 |
| 地址: | 201615 上海市閔行區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便捷 拆裝 電池 管理 系統 控制板 安裝 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種能夠便捷式拆裝電池管理系統(BMS,BATTERY?MANAGEMENT?SYSTEM)控制板的安裝盒,屬于儲能類鋰離子電池組BMS控制板的組裝領域。
背景技術
如今,能源電池被各領域廣泛關注,特別是鋰離子電池,逐步在儲能等領域開始廣泛應用。在傳統的BMS控制板的組裝過程中,由于BMS控制板的安裝或拆卸過程采用多顆螺釘裝卸,不僅拆裝過程繁瑣,也會頻頻發生螺釘脫落或螺釘滑絲的現象。
一般而言,由于BMS的空間十分有限,為了防止因金屬螺釘的脫落或滑絲而帶來的部件遺漏的不可靠性,因此一旦發生了螺釘脫落或螺釘滑絲的現象,就需要更換BMS控制板的外殼殼體。這樣不僅造成產品成本上的浪費;同時也造成了組裝時間上的浪費,導致未能在客戶要求的時間內供貨,大大延長了交付時間;并且在組裝電池的過程中會發生因人為或誤操作等原因而產生的短路現象,對組裝人員的人身安全也存在著極大的隱患。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種便捷式拆裝電池管理系統控制板的安裝盒,通過卡扣形式固定控制板,簡單便捷,能有效杜絕控制板在拆裝過程中的各種安全隱患,避免發生螺釘脫落、螺釘遺漏、螺釘滑絲以及控制板短路的現象,提高控制板拆裝的安全可靠性和工作效率。
為實現上述目的,本實用新型提供一種便捷式拆裝電池管理系統控制板的安裝盒,用于固定安裝電池管理系統的控制板,所述的控制板上開設有若干定位孔;該安裝盒包含:殼體,具有一大小與控制板相匹配的容納腔,且該殼體的頂部設置開口;上蓋,其覆蓋設置在所述的殼體的頂部開口處,該上蓋的后部邊緣與所述的殼體的頂部開口的后部邊緣相互連接;若干控制板卡扣,其設置在所述的殼體的容納腔底部表面上,分別與開設在控制板上的定位孔的位置一一對應;所述的控制板通過將其各個定位孔按壓在對應的控制板卡扣內,使其固定安裝在所述的殼體的容納腔內。
所述的控制板卡扣分別設置在殼體的容納腔底部表面的各個角落位置,并且在所述的控制板上的各個角落位置對應開設定位孔。
所述的控制板卡扣包含:底部固定段,其固定設置在所述的殼體的容納腔底部表面上;中部連接段,其與所述的底部固定段相連接,且該中部連接段的直徑與所述的定位孔的直徑相匹配,并小于底部固定段的直徑;頭部鉆孔段,其與所述的中部連接段相連接,且該頭部鉆孔段的直徑大于中部連接段的直徑;所述的頭部鉆孔段穿過定位孔,使得定位孔套設在中部連接段上,將控制板固定在所述的控制板卡扣上。
所述的底部固定段的直徑為定位孔的直徑的1.5~3倍。
所述的頭部鉆孔段的直徑為定位孔的直徑的1.3~2倍。
所述的頭部鉆孔段的中間開設有間隙,該間隙的寬度為定位孔的直徑的0.5~1倍。
所述的殼體的頂部開口的后部邊緣與所述的上蓋的后部邊緣之間通過若干殼蓋連接件咬合連接。
所述的殼體的頂部開口的前部邊緣處設有若干卡槽,所述的上蓋的前部邊緣處設有若干卡勾,且分別與卡槽的位置一一對應;所述的卡勾與對應的卡槽相互咬合連接,實現上蓋和殼體的閉合。
所述的殼體的兩端外側設有固定孔,用于將所述的安裝盒通過螺釘固定在電池組系統上。
所述的殼體和上蓋均采用絕緣材料制備。
綜上所述,本實用新型所提供的便捷式拆裝電池管理系統控制板的安裝盒,通過卡扣形式固定控制板,能夠有效避免控制板在安裝或拆卸過程中螺釘脫落、遺漏和螺釘滑絲的現象,從而也就能夠避免在使用螺絲刀進行拆卸的過程中,因人為或誤操作而意外接觸控制板上的帶電部分,導致控制板發生短路,因此有效提高了電池組在組裝過程中的安全可靠性。另外,本實用新型的拆卸過程十分便捷,有效簡化了拆裝過程,便于維護并且提高工作效率,合理操作性較高,投入成本較低。
附圖說明
圖1為本實用新型提供的便捷式拆裝BMS控制板的安裝盒在關閉狀態時的結構示意圖;
圖2為本實用新型提供的便捷式拆裝BMS控制板的安裝盒在打開狀態時的結構示意圖;
圖3為本實用新型中的控制板卡扣的結構示意圖;
圖4為本實用新型中的卡槽的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合圖1~圖4,詳細說明本實用新型的一個優選實施例。
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