[實用新型]工地用手推車

有效

• 申請號: 201420694402.1
• 申請日: 2014-11-18
• 公開（公告）號: CN204341151U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 熊勇
• 申請（專利權）人: 中國建筑第四工程局有限公司
• 主分類號: B62B5/00
• 分類號: B62B5/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 饒錢

技術領域

本實用新型涉及建筑機械領域，具體而言，涉及工地用手推車。

背景技術

手推車是目前工地上常見的運輸工具，廣泛用于磚塊、砂石以及鋼筋等建筑原料的短途運輸。

現有的工地用手推車一般包括料斗、車輪以及把手，其中料斗和行走輪一般都是通過剛性的連接桿直接相連。眾所周知，工地的地面通常凹凸不平，在工人雙手握住把手推車行進的過程中，抖動會非常劇烈。這使得工人使用起來非常吃力，且雙手會產生不適感甚至是疼痛感。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有減震功能的工地用手推車，以改善上述問題。

本實用新型是這樣實現的：

本工地用手推車包括料斗、車輪以及把手，所述料斗包括底板、前擋板、后擋板，左擋板以及右擋板，所述底板呈長方形，所述前擋板、后擋板，左擋板以及右擋板分別連接于所述長方形的四邊上，所述底板的下表面設置有兩個減震器，所述車輪中心設置有轉動軸，兩個減震器均連接于所述轉動軸上且分別位于所述車輪兩側，

所述減震器包括外筒、內筒以及彈簧，所述外筒的頂部焊接于所述底板的下表面上，所述內筒的頂部穿過所述外筒的底部且滑動連接于所述外筒內部，底部連接于所述轉動軸上，所述外筒頂部的外壁上設置有上擋塊，所述內筒底部的外壁上設置有下擋塊，所述彈簧一端抵住所述上擋塊，另一端抵住所述下擋塊，所述把手有兩個，分別設置于所述后擋板的上部兩側，所述后擋板的下部兩側均連接有支撐桿。

本工地用手推車的原理是這樣的：車輪在行進的過程中遇到凹凸不平的地面時會產生劇烈的抖動，車輪會把這種抖動傳遞給轉動軸，轉動軸會把抖動傳遞給內筒，但是內筒是滑動連接于外筒內部且兩者之間設置有彈簧，因此內筒滑入外筒內時會產生緩沖效果，這種緩沖效果會從很大程度上削弱車輪傳遞的抖動，從而使傳遞到料斗和把手的抖動得到有效減弱，大大地節省了工人的體力，使整個工地用手推車使用起來輕松方便。

進一步地，所述外筒上設置有兩個正對的銷孔和一根限位銷，所述內筒上設置有兩個正對的條形孔，所述內筒滑動連接于所述外筒時，所述限位銷穿過兩個銷孔和兩個條形孔。

設置銷孔、限位銷以及條形孔的目的在于防止外筒和內筒完全脫離。在限位銷的阻擋下，內筒的一端始終在外筒內滑動。

同時，需要拆分內筒和外筒時，只需要抽下所述限位銷即可，方便快捷，利于避震器的維護和保養。

進一步地，所述把手遠離所述后擋板的一端均設置有減震套，所述減震套包括泡沫套和橡膠套，所述泡沫套套設于所述把手外壁上，所述橡膠套套設于所述泡沫套外壁上。

泡沫套具有良好的緩沖和減震作用，可以有效增加工人的雙手的舒適感，橡膠套則可以有效保護泡沫套，減小其磨損，延長其使用壽命。

進一步地，兩根支撐桿上均設置有多個沉頭孔，所述沉頭孔內設置有緊固螺絲，所述后擋板設置有多個與所述緊固螺絲匹配的螺孔。

這種可拆卸的連接方式使得支撐桿的更換變得非常方便。同時，沉頭孔的設置使得整個支撐桿的外觀平整不突兀。

進一步地，兩根支撐桿的底部分別設置有氣彈簧。

工人在將建筑材料推送到目的地后，通常會直接松開把手，此時支撐桿會和地面發生剛性接觸，產生較大的振動。因此，在支撐架底部設置兩個氣彈簧可以起到良好的緩沖減震作用避免支撐桿在接觸地面的瞬間發生劇烈振動。

進一步地，所述后擋板上設置有安全網。

當料斗內裝滿磚頭砂石后，可以將本安全網向上拉起展開，籠罩住料斗內的建筑材料，并利用松緊繩套在料斗頂部邊緣上，有效防止料斗內的材料在整個工地用手推車行進過程中掉落，對工人的安全造成威脅。

進一步地，所述底板的前端設置有安裝孔，所述安裝孔內設置有可活動的轉動銷，所述前擋板的底端設置有與所述轉動銷匹配的轉動孔。

這樣，前擋板通過轉動孔和轉動銷轉動連接于所述底板上。當建筑材料被運到目的地后，向下轉動前擋板，露出料斗前方，可以大大方便建筑材料的卸載。

進一步地，所述左擋板和所述右擋板的頂部分別設置有位置相對的限位框，兩個限位框靠近所述把手的一端分別轉動連接于所述左擋板和右擋板上，遠離所述把手的一端分別可拆卸連接于所述左擋板和右擋板上。

放置鋼筋等長條形建筑材料時，鋼筋的長度方向應該垂直于所述限位框所在的平面。這樣，限位框可以有效地阻擋鋼筋等長條形物體，防止其在本工地用手推車行進時掉落。