[實用新型]一種缸蓋綜合檢具有效
| 申請號: | 201420693968.2 | 申請日: | 2014-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN204269000U | 公開(公告)日: | 2015-04-15 |
| 發明(設計)人: | 李維明;余加強 | 申請(專利權)人: | 廣東肇慶動力技研有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100 | 代理人: | 華輝;林玉芳 |
| 地址: | 526070 廣東省肇慶*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 缸蓋 綜合 | ||
技術領域
本實用新型涉及檢具領域,尤其涉及缸蓋綜合檢具。
背景技術
發動機缸蓋是發動機的重要組成部分。缸蓋安裝在缸體的上面,缸蓋是燃燒室的組成部分,燃燒室的形狀對發動機的工作影響很大,由于缸蓋經常與高溫高壓燃氣相接觸,因此其承受了很大的熱負荷和機械負荷。
缸蓋的凸輪軸孔毫無疑問是缸蓋最關鍵的部位之一,一個缸蓋凸輪軸孔質量的好壞,直接決定著一個缸蓋的質量,乃至對于整個發動機的作用也是至關重要的。發動機缸蓋在加工時對凸輪軸孔的要求相當高,不光對孔的基本特征要求嚴格,更是與缸蓋頂面及兩凸輪軸孔之間也有一定的公差要求,而現場的檢具難以滿足復雜的檢測要求。
實用新型內容
為了克服現有技術中存在的缺點和不足,本實用新型提供了一種缸蓋綜合檢具。
本實用新型是通過以下技術方案實現的:一種缸蓋綜合檢具,包括底板以及垂直設置在底板上的第一側板和第二側板,還包括蓋板、直線導軌、測量套、測量桿、上定位桿和主定位桿;所述第一側板和第二側板相互平行設置于底板的兩側,所述直線導軌固定于第一側板和第二側板上,所述蓋板滑動設置于直線導軌上;所述底板上設置有測量套的安裝孔;所述蓋板、第一側板和第二側板上均設置有條形的測量槽和測量套的安裝孔,所述測量桿嵌套入所述測量套內,所述測量套固定在所述測量套的安裝孔內;所述上定位桿垂直固定在蓋板靠近直線導軌的兩邊,所述主定位桿固定在第一側板和第二側板之間的底板上。
相對于現有技術,本實用新型的缸蓋綜合檢具實現在多個方向測量對缸蓋進行測量,可以一步完成對整個缸蓋的測量工作,另外,其直線導軌的設置又可以使移放待測缸蓋更加方便快捷。本實用新型的缸蓋綜合檢具結構簡單,方便實用,便于缸蓋標準化和一體化的檢測,同時它又省時省力,提高了生產企業的生產效率,降低了生產成本。
進一步地,還包括第三側板,第三側板位于底板的一側并與第一側板和第二側板垂直,所述第三側板上設置有條形的測量槽和測量套的安裝孔。
進一步地,還包括設置在測量槽上的面距測量檢具,所述面距測量檢具包括測量桿和百分表。面距測量檢具用來測量面與面之間的距離。
進一步地,還包括斜側板,所述斜側板位于第三側板的對面,斜側板與第一側板、第二側板和第三側板圍成一個矩形,斜側板上設置有條形的測量槽。斜側板用來對缸蓋進行傾斜方向的測量。
進一步地,還包括固定在底板上的墊板,所述墊板位于斜側板與第一側板、第二側板和第三側板圍成的矩形之間。墊板用來墊放待測缸蓋。
進一步地,還包括定位套,所述定位套垂直固定在底板上,所述定位套用于定位上定位桿。上定位桿插入定位套內,可以對蓋板的位置進行準確的定位。
進一步地,還包括快換夾,所述快換夾固定在第三側板和斜側板的兩側,所述快換夾用于夾緊待測缸蓋。
進一步地,還包括擋塊,所述擋塊位于直線導軌的兩端。擋塊可以防止蓋板從直線導軌上滑出。
進一步地,還包括支腳,所述支腳固定在底板的底面。
為了更好地理解和實施,下面結合附圖詳細說明本實用新型。
附圖說明
圖1是本實用新型的缸蓋綜合檢具結構示意圖。
圖2是圖1所示的缸蓋綜合檢具的俯視圖。
圖3是圖1所示的缸蓋綜合檢具的左視圖。
具體實施方式
請參閱圖1-圖3,圖1是本實用新型的缸蓋綜合檢具結構示意圖,圖2是圖1所示的缸蓋綜合檢具的俯視圖,圖3是圖1所示的缸蓋綜合檢具的左視圖。本實用新型的缸蓋綜合檢具,包括底板1以及垂直設置在底板上第一側板3和第二側板4,還包括蓋板2、直線導軌5、測量套6、測量桿7、上定位桿8、主定位桿9、第三側板10、面距測量檢具11、斜側板12、墊板13、定位套14、快換夾15、擋塊16和支腳17。第一側板3和第二側板4平行設置于底板1的兩側,直線導軌5固定于第一側板3和第二側板4上,蓋板2滑動設置于直線導軌5上;底板1、蓋板2、第一側板3和第二側板4上均設置有測量套6的安裝孔,測量套6固定在所述測量套的安裝孔內,測量桿7嵌套入測量套6內;底板1、蓋板2、第一側板3和第二側板4上安裝測量套6和測量桿7,分別從下方、上方、左側和右側對缸蓋的凸輪軸孔進行測量,從而實現了缸蓋的一體化的全面測量。
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