[實(shí)用新型]一種重型卡車用旋流管式沙漠空氣粗濾器支架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420693904.2 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204283673U | 公開(公告)日: | 2015-04-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張偉社;李美美;馬騰;徐興建;張建 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長(zhǎng)安大學(xué) |
| 主分類號(hào): | F02M35/024 | 分類號(hào): | F02M35/024;B62D21/00 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200 | 代理人: | 徐文權(quán) |
| 地址: | 710064 *** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 重型 卡車 流管 沙漠 氣粗 濾器 支架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種重型卡車用旋流管式沙漠空氣粗濾器支架。
背景技術(shù)
目前,安裝在重型卡車用沙漠空氣濾清器是由空氣粗濾器(預(yù)濾器)和紙質(zhì)濾芯精濾器串聯(lián)組成的雙極干式空濾器,空氣從進(jìn)氣口進(jìn)入粗濾器進(jìn)行粗過(guò)濾,濾出顆粒較大的灰塵,粗濾后的空氣再進(jìn)入精濾器,使空氣得到進(jìn)一步過(guò)濾。
現(xiàn)有的空氣粗濾器都是用支架連接于國(guó)產(chǎn)重型卡車駕駛室的外殼上,支架與重型卡車駕駛室外殼用螺栓緊固,空氣粗濾器與支架也是用螺栓緊固,使空氣粗濾器距重型卡車駕駛室外殼100~200mm。因此,重型卡車駕駛室外殼與支架連接處承受較大的載荷,導(dǎo)致重型卡車駕駛室外殼易產(chǎn)生疲勞破壞,影響重型卡車駕駛室的使用壽命。對(duì)于旋流管式空氣粗濾器,由于重量增大,殼體一般用塑料制成,因此空氣粗濾器與支架連接處易產(chǎn)生塑性變形與破裂,縮短了空氣粗濾器的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足,提供一種重型卡車用旋流管式沙漠空氣粗濾器支架,能夠充分利用了重型卡車駕駛室外殼與一種專用空氣粗濾器外部形狀,外形美觀,能減輕重型卡車駕駛室外殼與支架、空氣粗濾器與支架連接處的載荷,有效延長(zhǎng)重型卡車駕駛室和空氣粗濾器的使用壽命。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型包括固定在重型卡車駕駛室外殼上橫向設(shè)?置的支板組件,支板組件上垂直設(shè)置有縱向的支撐桿組件,支撐桿組件頂端固定有支座組件;
所述支座組件包括安裝板和底座,支撐桿組件包括的頂端設(shè)置有水平彎部的桿體,桿體彎部的頂端固定有與沙漠空氣粗濾器的支承座接觸的底座,彎部的端面固定有與沙漠空氣粗濾器的固定筋板固定連接的安裝板。
所述安裝板上開設(shè)有支座固定螺栓孔,安裝板與沙漠空氣粗濾器的固定筋板通過(guò)支座固定螺栓孔配合支座螺栓和支座螺母固定連接。
所述支座螺母與安裝板之間設(shè)置有第二緩沖橡膠墊。
所述支板組件的形狀與重型卡車駕駛室外殼的形狀相匹配。
所述桿體上設(shè)置有加強(qiáng)板。
所述支板組件包括開設(shè)有若干支板固定螺栓孔的豎板,豎板通過(guò)支板螺栓穿過(guò)支板固定螺栓孔和重型卡車駕駛室外殼與支板螺母連接,將支板組件固定在重型卡車駕駛室外殼上,豎板和重型卡車駕駛室外殼間設(shè)置有第一緩沖橡膠墊。
所述支板固定螺栓孔的下端設(shè)置有橫板,橫板與重型卡車駕駛室外殼后面下圍外板接觸。
所述豎板上開設(shè)有圓頭長(zhǎng)孔。
所述橫板與豎板的夾角為90°~91°。
所述安裝板與底座的夾角為91°~94°。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型將支板組件固定在重型卡車駕駛室外殼上,支板組件上固定有支撐桿組件,支撐桿組件頂部固定有連接沙漠空氣粗濾器的支座組件,支板組件上垂直設(shè)置有縱向的支撐桿組件,能改善空氣粗濾器本體與重型卡車駕駛室外殼的受力狀態(tài),提高重型卡車駕駛室外殼與空氣粗濾器殼?體的連接強(qiáng)度,且保證了整車一致性,美化了產(chǎn)品外觀。
進(jìn)一步的,本實(shí)用新型通過(guò)加強(qiáng)板,增強(qiáng)了桿體的強(qiáng)度。
進(jìn)一步的,本實(shí)用新型在豎板上開設(shè)有圓頭長(zhǎng)孔,能夠減輕本裝置的重量,減輕重型卡車駕駛室外殼的負(fù)荷。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)圖;
圖2為本實(shí)用新型支座組件的局部放大圖;
圖3為本實(shí)用新型的支板組件的豎板示意圖;
圖4為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
參見(jiàn)圖1、圖2和圖4,本實(shí)用新型包括固定在重型卡車駕駛室外殼4上橫向設(shè)置的支板組件3,支板組件3上垂直設(shè)置有縱向的支撐桿組件2,支撐桿組件2頂端固定有支座組件1;支座組件1包括安裝板1-1和底座1-2,安裝板1-1與底座1-2的夾角為91°~94°,支撐桿組件2包括的頂端設(shè)置有水平彎部的桿體2-1,桿體2-1上設(shè)置有加強(qiáng)板2-2,桿體2-1彎部的頂端固定有與沙漠空氣粗濾器8的支承座8-1接觸的底座1-2,彎部的端面固定有與沙漠空氣粗濾器8的固定筋板8-2固定連接的安裝板1-1,安裝板1-1上開設(shè)有支座固定螺栓孔1-3,安裝板1-1與沙漠空氣粗濾器8的固定筋板8-2通過(guò)支座固定螺栓孔1-3配合支座螺栓9和支座螺母10固定連接,支座螺母10與安裝板1-1之間設(shè)置有第二緩沖橡膠墊11,支板組件3的形狀與重型卡車駕駛室外殼4的形狀相匹配。
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