[實用新型]組件式車用前視鏡

有效

• 申請號: 201420692874.3
• 申請日: 2014-11-18
• 公開（公告）號: CN204383316U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 黃詠勝
• 申請（專利權）人: 順富科技實業有限公司
• 主分類號: B60R1/10
• 分類號: B60R1/10
• 代理公司: 北京天平專利商標代理有限公司 11239
• 代理人: 孫剛

技術領域

本實用新型有關一種組件式車用前視鏡，尤指一種可由駕駛人自行隨時隨地組裝的前視鏡供取得前方行車狀況的影像。

背景技術

一般車輛通常會在駕駛座的車體內上方及車體外的兩外側設置后視鏡，使駕駛人可在行車過程中經由這些后視鏡掌握后方的各種狀況，來進行如切換車道、開啟警示燈具等各種對應動作。

但現有的車用后視鏡系統只能看到后方的相關行車狀況，對于某些具有死角的前方行車狀況卻無法充分掌控；舉例而言，以左駕車輛為例，若在僅有雙線道較擁擠的公路內車道上行駛，要進行超車時，一般只能透過后視鏡來決定是否可以切換到外線道準備超車，但由于對前方車況掌控的設備不足，在快速切換到外車道后，忽然發現前方有慢速行駛的工程車或清潔車之類公務車輛時，容易造成剎車或來不及反應的追撞情況發生，相當危險。

雖然現今車輛大都配備有行車紀錄器或全景攝影系統，來提供部分的前方行車狀況，但是一方面此類車用紀錄或攝影裝置較為昂貴，另一方面使用如行車紀錄器或全景攝影系統之類設備，必須進行各種電源與設備的接線，會使得車內充滿各式各樣的接線而變得雜亂不堪。

中國臺灣新型專利M447340號「可顯示前方影像之照后鏡」則提供了一種可同時顯示前方影像的后視鏡，其主要是將可取得相關前方狀況的反射鏡裝置設在一后視鏡內部，使該后視鏡可同時取得后方及前方的行車狀況影像。但是，由于前方狀況的相關反射鏡裝置必須裝設在車輛既有的后視鏡內部，因此使得此類前視鏡系統必須由后視鏡的制造廠商在制造后視鏡的同時，就將這些前視鏡系統的配件裝設在后視鏡內部，消費者本身無法在既有的車輛中裝設此類前視鏡設備，相當不方便。

實用新型內容

本實用新型主要目的即在提供一種組件式車用前視鏡，使整個前視鏡裝置可由駕駛人隨時隨地決定放置定位于所要的任何位置。

為達到以上目的，本實用新型設有一本體，所述本體設為含有多數構成邊所?組成的盒體狀，所述多數構成邊至少包括一入射邊，一朝向所述入射邊的第一反射邊、另一朝向所述第一反射邊的第二反射邊，以及另一朝向所述第二反射邊的觀測邊所構成；

所述入射邊組合一入射窗，在所述第一反射邊組合一第一反射鏡，所述第二反射邊組合一第二反射鏡，以及在所述觀測邊組合一觀測窗；行車的前方影像經由所述盒體的第一入射邊進入投射于所述第一反射邊的第一反射鏡，再反射到所述第二反射邊的第二反射鏡后，由所述觀測邊觀察所取得的前方影像。

于一可行實施例中，所述盒體狀本體包括一上蓋及一底蓋，以及設于所述上蓋及底蓋間的所述多數構成邊所構成。

于可行實施例中，所述入射邊、第一反射邊、第二反射邊以及觀測邊設置夾槽組合定位所述的入射窗、第一反射鏡、第二反射鏡以及觀測窗。

于可行實施例中，所述的上蓋及底蓋在接近周邊位置設有所述多數構成邊的定位構件。

于一可行實施例中，所述第一反射邊及觀測邊之間設有一延伸邊以取得所要的適當的影像入射及投射角度。

于一較佳實施例中，所述的第一反射鏡為凸面鏡，第二反射鏡則為平面鏡。

其中，所述第一反射鏡及第二反射鏡進一步設置角度調整裝置。

于另一可行實施例中，所述第二反射鏡與觀測邊之間進一步加設一凸透鏡。

其中，所述第一反射鏡、第二反射鏡及凸透鏡進一步設有調整裝置。

通過上述結構，本實用新型因而形成一種組件式前視鏡，可隨駕駛人的需要，自行安裝定位在車內的任何相關位置，方便的取得前方影像，以確保行車安全。

附圖說明

圖1：顯示本實用新型一較佳實施例立體圖。

圖2：顯示圖1之元件分解圖。

圖3：顯示本實用新型正視及影像取得動作示意圖。

圖4：顯示本實用新型俯視及影像取得動作示意圖。

圖5：顯示本實用新型另一可行實施例結構動作示意圖。

圖6：顯示將本實用新型裝設于車內示意圖。

具體實施方式

如圖1至圖3所示，本實用新型設有一可供隨需要裝設于車內的前視鏡本體10，于此一實施例中，所述本體10設為盒體狀，由一上蓋11及一底蓋12，以及設于所述上蓋11及底蓋12間的多數構成邊所組成，使整個本體可隨時組裝定位于車?內的適當地點。