[實用新型]崩塌滑坡形變傳感裝置

有效

• 申請號: 201420691420.4
• 申請日: 2014-11-19
• 公開（公告）號: CN204255336U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 劉寧;孔祥濤
• 申請（專利權）人: 江西西菱軌道交通技術發展有限公司
• 主分類號: G01B21/32
• 分類號: G01B21/32
• 代理公司: 北京金知睿知識產權代理事務所(普通合伙) 11379
• 代理人: 林俐;張京安

技術領域

本實用新型涉及一種監控預警裝置，尤其涉及一種崩塌滑坡形變傳感裝置。

背景技術

目前，拉繩位移傳感裝置普遍是在直線位移傳感裝置結構上的改變，拉繩位移傳感裝置安裝在固定物體上，拉繩固定在移動物體上，拉繩直線運動與移動物體運動軸線對準。工作原理是當運動發生時，隨著拉繩伸展和收縮，纏繞拉繩的螺紋輪轂帶動感應器旋轉，機械運動轉化為電信號，輸出一個與行程測量成比例的電信號。測量輸出信號可以得出運動物體的位移量和速率。但是，一般的拉繩位移傳感裝置由于結構問題，多用于直線測量機械系統中，其外殼及安裝固定結構不適合于野外長期布設，不適合危險地段的探查周邊地質變動狀況的應用。為及時發現危險地段周邊地質異動引發的小型滑坡、溜坍，必須研制滿足特殊環境的、反映地表物位移的傳感裝置，以便于對于危險地段進行實時監控，降低災害風險。

發明內容

為了擴展拉繩位移傳感裝置使用范圍及適用性，本實用新型提出一種新的崩塌滑坡形變傳感裝置，該崩塌滑坡形變傳感裝置的外殼及安裝固定結構有所改變，使其能夠滿足在危險地段監測周邊小型地質異動的應用需求。

本實用新型在結構上所采用的技術方案是：一種崩塌滑坡形變傳感裝置，所述形變傳感裝置包括位于防護殼中的傳感器，所述防護殼下部設置安裝板，所述傳感器連接有一鋼絲拉繩，在使用時，通過所述安裝板將所述防護殼固定于被防護段地面，所述鋼絲拉繩的另一端被固定連接在防護段地面。

進一步的，所述傳感器具有外接電纜，通過傳感裝置電纜接口外接電纜與所述傳感器連接，所述防護殼設置有傳感裝置電纜出口，傳感裝置電纜經所述傳感裝置電纜出口與外接電纜連通。

進一步的，所述鋼絲繩的一端與鋼絲拉繩固定座相連接，所述鋼絲繩外設置有護管，鋼絲拉繩從所述護管中穿過，所述護管的一端與防護殼殼體相連接，另一端與鋼絲拉繩固定座相連接，使用時所述鋼絲拉繩固定座被固定連接在防護段地面上。

進一步的，所述防護殼和護管具有水密封件，所述水密封件包括用于防護殼上的防護殼水密條和用于護管連接部的水密接頭，所述水密封件使得位于其中的傳感器和鋼絲繩不受外界惡劣環境的影響保障其準確性。

進一步的，所述鋼絲護管為套筒式套接管，可以長度可調節。

進一步的，所述形變傳感裝置包括傳感器、防護殼、鋼絲拉繩和鋼絲固定座為一整體，通過防護殼下部設置的安裝板將傳感器和保護殼定位固定于地面，所述鋼絲固定座作為位移信息采集端被固定于地面。

進一步的，所述防護殼下部設置的安裝板設置有安裝孔，通過固定栓將所述防護殼與地面固定，所述鋼絲拉繩固定座置有安裝孔，通過固定栓將其與地面的固定點固定。

本實用新型的有益效果是，防護外殼及固定裝置的綜合作用，使得本實用新型增強了設備穩定性，拓寬了設備使用范圍和適用性等，使其能滿足于鐵路沿線復雜的地質環境的應用。

附圖說明

圖1崩塌滑坡形變傳感裝置橫向剖面結構示意圖；

圖2崩塌滑坡形變傳感裝置俯視結構示意圖；

圖3崩塌滑坡形變傳感裝置布設示意圖。

附圖標記

1傳感器?2防護殼?3安裝板?4傳感裝置電纜接口?5防護殼水密條?6鋼絲拉繩

7護管?8固定座?9水密接頭?10安裝板安裝孔?11安裝板固定栓

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3所示，分別示出了崩塌滑坡形變傳感裝置橫向剖面結構示意圖、俯視結構示意圖和布設示意圖，下面結合附圖對于本實用新型的結構與構造進行具體描述。

如圖中所示，本實用新型的崩塌滑坡形變傳感裝置主要由四部分組成，包括：傳感器1、防護殼2、鋼絲拉繩6和鋼絲固定座8，所述傳感器1位于所述防護殼2中，所述防護殼2下部設置安裝板3，所述傳感器1連接有一鋼絲拉繩6，在使用時，通過所述安裝板3將所述防護2殼固定于被防護段地面，所述鋼絲拉繩6的另一端鋼絲固定座8被固定連接在防護段地面。傳感器1具有外接電纜，通過傳感裝置電纜接口4外接電纜與所述傳感器1相連接，在所述防護殼2上設置有傳感裝置電纜出口，傳感裝置電纜經所述傳感裝置電纜出口與外接電纜連通。