[實用新型]一種水輪機槳葉軸頸加工通用夾具

有效

• 申請號: 201420691180.8
• 申請日: 2014-11-18
• 公開（公告）號: CN204248447U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 秦故東;馮維
• 申請（專利權）人: 重慶水輪機廠有限責任公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 重慶弘旭專利代理有限責任公司 50209
• 代理人: 周韶紅;熊雄

技術領域

本實用新型涉及一種通用夾具，特別是一種水輪機槳葉軸頸加工通用夾具。

背景技術

????在水輪發電機組中，漿葉是非常重要的零部件，其軸頸為整個漿葉的定位尺寸，對圓柱面的同軸度、粗糙度和尺寸精度都非常高，但是，由于漿葉的寬度都較大（1300mm），如果通過臥式車床加工就只能在大型臥式車床上加工，這樣占用大型設備加工小零件，造成了資源的浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的就是提供一種適用于小型立式車床上用的水輪機槳葉軸頸加工通用夾具。

本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現的，一種水輪機槳葉軸頸加工通用夾具，所述夾具包括滑枕、底座和頂尖機構，在所述滑枕上設置有絲桿，所述絲桿通過位于絲桿上的螺母與所述底座的外端面中部連接；所述頂尖機構包括上頂尖裝置和下頂尖裝置，在所述滑枕的一端端部通過機座與上頂尖裝置連接，所述下頂尖裝置與車床花盤連接。

其中，所述上頂尖裝置包括頂尖座和上頂尖，所述頂尖座與機座通過機座上的燕尾滑槽連接，所述上頂尖穿入頂尖座內，在所述機座上設置有與頂尖座連接的調節絲桿，在所述絲桿上設置有鎖緊螺母。

進一步，所述下頂尖機構包括固定盤和下頂尖，所述下頂尖位于固定盤的中部且穿入固定盤，所述固定盤通過螺栓與車床花盤連接。

為了穩固，在所述機座的一端設置有L形楔形調整塊，所述L形楔形調整塊通過螺桿與機座連接。

由于采用了上述技術方案，本實用新型具有結構設計巧妙、使用方便如下的優點，采用它能夠使得漿葉在小型立式車床上進行加工，節約了資源，降低了制造成本。

附圖說明

本實用新型的附圖說明如下：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的左側視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明，但本實用新型并不局限于這些實施方式，任何在本實施例基本精神上的改進或替代，仍屬于本實用新型權利要求所要求保護的范圍。

實施例1：如圖1、2所示，一種水輪機槳葉軸頸加工通用夾具，所述夾具包括滑枕1、底座2和頂尖機構，在所述滑枕1上設置有絲桿3，所述絲桿3通過位于絲桿3上的螺母4與所述底座2的外端面中部連接；所述頂尖機構包括上頂尖裝置和下頂尖裝置，在所述滑枕1的一端端部通過機座14與上頂尖裝置連接，所述下頂尖裝置與車床花盤連接。

其中，上述上頂尖裝置包括頂尖座5和上頂尖6，所述頂尖座5與機座14通過機座14上的燕尾滑槽連接，所述上頂尖6穿入頂尖座5內，在所述機座14上設置有與頂尖座5連接的調節絲桿7，在所述絲桿7上設置有鎖緊螺母8；上述下頂尖機構包括固定盤9和下頂尖10，所述下頂尖10位于固定盤9的中部且穿入固定盤9，所述固定盤9通過螺栓與車床花盤連接。

為了穩固且便于調節，在所述機座4的一端設置有L形楔形調整塊11，所述L形楔形調整塊11通過螺桿12與機座4連接。

首先將底座2掛在立式車床的橫梁上，并用壓板13壓牢，再用L形楔形調整塊11調節并鍥緊底座2，底座2就與3.2米立車連接為一體，整個上頂尖裝置就可以通過機床上絲桿的傳動實現X方向的移動；滑枕1放置在底座2上，滑枕1上的絲桿3與緊定在底座2上的螺母4相配合，通過旋轉絲桿3帶動除了底座2以外的其它上頂尖機構沿Z方向的移動；機座14緊定在滑枕1上，機座14上的調節絲桿7的旋轉通過螺母帶動頂尖座5在機座14的燕尾槽中滑動，從而實現圖示中Y方向的移動。

下頂尖裝置中，下頂尖10緊定在固定盤9，然后通過T型螺栓將其壓牢于立車花盤上。

其加工過程為，首先通過加工槳葉的高度調整上頂尖6的大致位置，通過旋轉花盤打表將上、下頂尖6、10的中心校正為車床的中心，校正好后，緊固其各零部件；將槳葉置于下頂尖10上，通過轉動絲桿3使除底座2外的上頂尖機構向下運動，頂緊槳葉，此時槳葉兩端的中心孔所形成的中心線即為立車的中心線，再在槳葉葉片上添加一些輔助固定支承，使其克服車削時所產生的阻力，能在花盤轉動時隨花盤一起轉動；裝夾完槳葉后即可進行槳葉軸頸的車削加工，軸徑加工完后，槳葉的葉片即以此為基準進行葉片的數控加工。