[實(shí)用新型]一種電池組用組合焊接片

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420690416.6
• 申請(qǐng)日: 2014-11-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204179136U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王用林;胡晶晶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 茵卡動(dòng)力新能源江蘇有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/20
• 分類號(hào): H01M2/20;H01M2/34
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種焊接片，尤其涉及一種電池組用組合焊接片。

背景技術(shù)

隨著能源緊張及環(huán)境惡化，全球各國(guó)都在大力發(fā)展新能源汽車。目前世界各國(guó)發(fā)展新能源汽車的方向主要集中在混合動(dòng)力汽車及純電動(dòng)汽車上。而電池組是混合動(dòng)力汽車及純電動(dòng)汽車的最主要的核心動(dòng)力部件。

現(xiàn)有的混合動(dòng)力汽車及純電動(dòng)汽車所使用的電池組是通過(guò)焊接片將多顆電池串聯(lián)或并聯(lián)起來(lái)。其中，所使用的焊接片大多數(shù)沒(méi)有什么特殊設(shè)計(jì)，從外觀上來(lái)看就是普通的矩形，因此，在發(fā)生特殊情況時(shí)，焊接片無(wú)法進(jìn)行熔斷從而對(duì)電池組形成保護(hù)，同時(shí)焊接片都是根據(jù)支架大小進(jìn)行定制的，對(duì)于不同大小的組合支架，其焊接片都需要進(jìn)行單獨(dú)制作，這就使得生產(chǎn)成本增大，且焊接一致性較差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種電池組用組合焊接片，通過(guò)將多個(gè)焊接片根據(jù)需求隨意組合形成焊接組，且在焊接片上設(shè)置熔斷頸部，使得焊接片可以自行熔斷。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出如下技術(shù)方案：

一種電池組用組合焊接片，安裝在電池組合支架上，所述組合焊接片包括第一焊接片，復(fù)數(shù)第二焊接片，第三焊接片及復(fù)數(shù)第四焊接片，其中，第一焊接片，復(fù)數(shù)第二焊接片，第三焊接片依次連接形成第一焊接組，所述復(fù)數(shù)第四焊接片依次連接形成第二焊接組，所述第一焊接組與第二焊接組相對(duì)設(shè)置。

所述第一焊接片包括兩列錯(cuò)位設(shè)置的正極焊片及安裝孔，且所述安裝孔位于兩排正極焊片之間，所述第一焊接片上邊緣設(shè)置有折彎支架。

所述第二焊接片包括兩列錯(cuò)位設(shè)置的正極焊片，兩列錯(cuò)位設(shè)置的負(fù)極焊片及安裝孔，其中正極焊片位于第二焊接片的一側(cè)，負(fù)極焊片位于第二焊接片的另一側(cè)，所述第二焊接片上端中間部位設(shè)置有折彎支架。

所述第三焊接片包括兩列錯(cuò)位設(shè)置的負(fù)極焊片及安裝孔，且第三焊片上端設(shè)置有折彎支架。

所述第四焊接片包括兩列錯(cuò)位設(shè)置的正極焊片，兩列錯(cuò)位設(shè)置的負(fù)極焊片及安裝孔，其中正極焊片位于第四焊接片的一側(cè)，負(fù)極焊片位于第四焊接片的另一側(cè)，所述第四焊接片上端靠近正極焊片的一側(cè)設(shè)置有折彎支架。

所述第二焊接組中第四焊接片的個(gè)數(shù)比第一焊接組中第二焊接片的個(gè)數(shù)多一個(gè)。

所述正極焊片或負(fù)極焊片上開(kāi)設(shè)有槽且延伸至正極焊片或負(fù)極焊片的邊緣形成缺口，所述槽中間設(shè)置有通孔，所述通孔四周分布有復(fù)數(shù)凸起的焊點(diǎn)。

所述負(fù)極焊片端部?jī)?nèi)凹形成沙漏型頸部。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型揭示的電池組用組合焊接片，通過(guò)將多種類型的焊接片進(jìn)行自由組合形成焊接組，可以使用不同大小的支架使用，組合靈活多變，同時(shí)對(duì)在焊片上設(shè)置熔斷頸部，當(dāng)出現(xiàn)特殊情況時(shí)可以自行熔斷，增加了安全性能，此外在焊片上設(shè)置帶有缺口的槽使得兩側(cè)凸起的焊點(diǎn)允許產(chǎn)生高度差值，在焊接過(guò)程中消除由于支撐面平行度而產(chǎn)生的誤差，同時(shí)焊接過(guò)程中的應(yīng)力集中到槽內(nèi)，增加焊接的一致性和牢固性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型第一焊接組的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型第二焊接組的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型第一焊接片的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型第二焊接片的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型第三焊接片的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實(shí)用新型第四焊接片的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。

如圖1~6所示，本實(shí)用新型所揭示的一種電池組用組合焊接片，安裝在組合電池的支架內(nèi)，具體包括第一焊接片1，復(fù)數(shù)第二焊接片2，第三焊接片3及復(fù)數(shù)第四焊接片4，其中第一焊接片1，第二焊接片2及第三焊接片3首尾相連形成第一焊接組，所述復(fù)數(shù)第四焊接片首尾連接形成第二焊接組，其中，所述第二焊接組中第四焊接片4的個(gè)數(shù)比第一焊接組中第二焊接片2的個(gè)數(shù)多一個(gè)，所述第一焊接組安裝在一側(cè)的支架上，第二焊接組安裝在另一側(cè)的支架上。