[實用新型]一種渦旋壓縮機渦旋齒頂密封機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420690396.2
• 申請日: 2014-11-18
• 公開（公告）號: CN204344455U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李海生;吳開波;武濤;陳英華;李超永
• 申請（專利權(quán)）人: 中國礦業(yè)大學(xué)
• 主分類號: F04C18/02
• 分類號: F04C18/02;F04C27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種用于渦旋壓縮機渦旋齒頂密封機構(gòu)的改進，實現(xiàn)渦旋壓縮機動、靜渦旋盤的軸向間隙密封，主要應(yīng)用于汽車空調(diào)渦旋壓縮機、無油潤滑渦旋壓縮機等。

背景技術(shù)

渦旋壓縮機工作過程中，在徑向和軸向間隙分別產(chǎn)生了周向和徑向泄漏，泄漏對壓縮機的工作性能產(chǎn)生一系列影響，諸如壓縮機排氣量的減少、容積效率的降低等。傳統(tǒng)的密封裝置中，在動、靜渦盤的渦旋齒頂部開設(shè)密封槽，把由自潤滑材料制成的密封條直接放置于密封槽中，從而實現(xiàn)軸向間隙的密封。只通過密封條進行密封，密封條的位置相對固定，密封條易于磨損,自恢復(fù)能力較差，且這種結(jié)構(gòu)在壓力變化時，密封效果受壓縮腔壓力影響較大，在壓力較低時會出現(xiàn)密封失效，密封性能不穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種新型密封機構(gòu)。

本實用新型的發(fā)明主要通過下述技術(shù)方案獲得的：一種渦旋壓縮機渦旋齒頂密封機構(gòu)，包含靜渦旋齒密封條、彈簧、靜渦旋齒密封槽、靜渦旋齒、動渦旋齒密封條、彈簧、動渦旋齒密封槽、動渦旋齒。其特征是：在靜渦旋齒頂部平面開設(shè)密封槽，沿密封槽漸開線展開方向，每隔一定角度安裝一個彈簧，這些彈簧之間是并聯(lián)關(guān)系；在動渦旋齒頂部平面開設(shè)密封槽，沿密封槽漸開線展開方向，每隔一定角度安裝一個彈簧。密封條采用聚四氟乙烯材料，分別將兩個彈簧分別固定在兩個密封槽內(nèi)，彈簧與各自密封條相連，密封條在彈簧力作用下可以自由浮動。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下優(yōu)點：該機構(gòu)采用密封條和彈簧，將彈簧安裝在密封條底部，在密封條受到不同壓力載荷作用時，可以自動調(diào)節(jié)密封條的位置，實現(xiàn)密封條的自由浮動，能保證軸向間隙的密封效果。同時，密封條在軸向位移可以利用彈簧進行調(diào)節(jié)，密封條工作過程中，可以減少其頂部平面與渦旋盤底平面間的摩擦磨損，有效、持續(xù)保證渦旋壓縮機齒間的密封，有助于提高密封條的工作性能，延長工作壽命。

附圖說明

?圖1?為密封裝置平面示意圖。

圖2?為靜渦旋盤俯視圖，

圖3為動渦旋盤俯視圖，

圖中，1、靜渦旋齒密封條，2、彈簧，3、靜渦旋齒密封槽，4、靜渦旋齒，5、動渦旋齒密封條，6、動渦旋齒密封槽，7、彈簧，8、動渦旋齒。

具體實施方式

參照附圖1所示，渦旋壓縮機渦旋齒頂密封機構(gòu)，主要包括靜渦旋齒密封條(1)、第一彈簧(2)、靜渦旋齒密封槽(3)、靜渦旋齒(4)、動渦旋齒密封條(5)、第二彈簧(7)、動渦旋齒密封槽(6)、動渦旋齒(8)。其特征是：在靜渦旋齒(4)頂部平面開設(shè)靜渦旋齒密封槽(3)，沿靜渦旋齒密封槽(3)漸開線展開方向，每隔一定角度安裝第一彈簧(2)，這些彈簧之間是并聯(lián)關(guān)系；在動渦旋齒(8)頂部平面開設(shè)動渦旋齒密封槽(6)，沿動渦旋齒密封槽(6)漸開線展開方向，每隔一定角度安裝第二彈簧(7)，其形位公差和尺寸公差符合相關(guān)技術(shù)要求。靜渦旋齒(4)、靜渦旋齒密封條(1)與靜渦旋齒密封槽(3)的型線漸開線基圓半徑相同，漸開線發(fā)生角不同；動渦旋齒(8)、動渦旋齒密封條(5)、動渦旋齒密封槽(6)的型線漸開線基圓半徑相同，漸開線發(fā)生角不同。靜渦旋齒密封條(1)和動渦旋齒密封條(5)均采用聚四氟乙烯材料。靜渦旋齒密封條(1)和動渦旋齒密封條(5)采用聚四氟乙烯材料，分別將第一彈簧(2)和第二彈簧(7)分別固定在靜渦旋齒密封槽(3)和動渦旋齒密封槽(6)內(nèi)，第一彈簧(2)與靜渦旋齒密封條(1)相連，第二彈簧(7)與動渦旋齒密封條(5)相連，彈簧能夠在軸向產(chǎn)生壓縮或拉伸變形，保證密封條在彈簧力作用下可以自由浮動。