[實用新型]一種換熱式折板除沫器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420690074.8
• 申請日: 2014-11-18
• 公開（公告）號: CN204637792U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張彥升;楊曉祥;楊豪
• 申請（專利權(quán)）人: 中國礦業(yè)大學(xué)
• 主分類號: B01D45/08
• 分類號: B01D45/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及石油化工、熱電、鋼鐵等行業(yè)使用的一種用于從高溫氣體中除去溶劑氣沫的除沫器。

背景技術(shù)

除沫器用于分離塔中氣體夾帶的液滴,以保證有傳質(zhì)效率,降低有價值的物料損

失和改善塔后壓縮機的操作,降低含水量,延長壓縮機的壽命,一般多在塔頂設(shè)置除沫器,

可有效去除3一5um的霧滴,塔盤間若設(shè)置除沫器,不僅可保證塔盤的傳質(zhì)效率,還可以減

小板間距。折板式除沫器是除沫器的主要形式之一,通過氣體折流讓氣體中夾帶的液滴分

離出來;傳統(tǒng)的折板式除沫器無法根據(jù)氣體流速大小調(diào)節(jié)折板角度,在一些情況下，液體溶劑吸收氣體溶質(zhì)時熱效應(yīng)很大，從而導(dǎo)致液體溶劑汽化，傳統(tǒng)除沫器無法將汽化了的液體溶劑有效分離出來。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實用新型提供一種換熱式折板除沫器,可以根據(jù)氣體流速大小調(diào)節(jié)折板角度并能夠有效分離汽化了的液體溶劑。

為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種換熱式折板除沫器,包括支承圈、吸熱管、折板、導(dǎo)氣管、凸軸、導(dǎo)液管、液位計、軟管、放熱管、冷卻槽、限位桿，其特征是支承圈與吸熱管連接，吸熱管與折板焊接,吸熱管與導(dǎo)氣管焊接，導(dǎo)氣管上焊有凸軸，限位桿上開有小孔用來與凸軸連接，導(dǎo)氣管與軟管、放熱管、導(dǎo)液管順序連接。

其中,吸熱管能在一定角度范圍內(nèi)自由轉(zhuǎn)動,支承圈與吸熱管都是內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)且內(nèi)部中空空間相互連通,支承圈和吸熱管內(nèi)裝有制冷液。?

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下優(yōu)點:由于吸熱管能在一定角度范圍內(nèi)自由轉(zhuǎn)動，可以根據(jù)氣體流速大小調(diào)節(jié)折板角度；支承圈與吸熱管都是內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)且內(nèi)部中空空間相互連通,支承圈和吸熱管內(nèi)裝有制冷液有效分離汽化了的液體溶劑。

附圖說明

附圖1為該換熱式折板除沫器的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2為該換熱式折板除沫器的實施例結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1、支承圈，2、吸熱管，3、折板，4、導(dǎo)氣管，5、凸軸，6、導(dǎo)液管，7、液位計，8、軟管，9、放熱管，10、冷卻槽，11、限位桿。

具體實施方式

參照附圖1如下:一種換熱式折板除沫器,包括支承圈1、吸熱管2、折板3、導(dǎo)氣管4、凸軸5、導(dǎo)液管6、液位計7、軟管8、放熱管9、冷卻槽10、限位桿11。其特征是支承圈1與吸熱管2連接，吸熱管2與折板3焊接,吸熱管2與導(dǎo)氣管4焊接，導(dǎo)氣管4上焊有凸軸5，限位桿11上開有小孔用來與凸軸5連接，導(dǎo)氣管4與軟管8、放熱管9、倒液管6順序連接。其特征是吸熱管2能在一定角度范圍內(nèi)自由轉(zhuǎn)動,可以通過拉動限位桿11來控制吸熱管2翻轉(zhuǎn)角度，所述限位桿11與凸軸5連接，其中，每個凸軸5對應(yīng)一個導(dǎo)氣管4，每個導(dǎo)氣管4對應(yīng)一個吸熱管2，支承圈1與吸熱管2都是內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)且內(nèi)部中空空間相互連通,支承圈1和吸熱管2內(nèi)裝有制冷液。

分離塔工作時,含液沫氣流在分離塔中上升,并在折板處氣流流向發(fā)生變化,大液滴由于慣性作用撞擊在折板3上,落回分離塔中。當(dāng)分離塔中氣體流速發(fā)生變化時，可拉動限位桿11從而調(diào)整折板3的偏轉(zhuǎn)角度，起到氣沫分離最大化的目的。由于液體溶劑吸收氣體溶質(zhì)時熱效應(yīng)很大，會導(dǎo)致液體溶劑汽化，因此上升氣流中含有大量高溫氣體溶劑，當(dāng)高溫氣體溶劑與低溫折板3充分接觸時，高溫氣體溶劑迅速放熱并液化成小液滴粘附于折板3上，小液滴不斷融合最終滴落。吸熱管2中的制冷劑則吸熱汽化，沿導(dǎo)氣管4上升至放熱管9，經(jīng)冷卻槽10冷卻，制冷劑液化并沿導(dǎo)液管6重新流回支撐圈1的內(nèi)腔。