[實(shí)用新型]一種防刺扎電動(dòng)車輪胎

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420690034.3
• 申請(qǐng)日: 2014-11-17
• 公開（公告）號(hào): CN204451855U
• 公開（公告）日: 2015-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 卜祥德
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 卜祥德
• 主分類號(hào): B60C9/18
• 分類號(hào): B60C9/18
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32249
• 代理人: 何龍其

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輪胎技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及防刺扎輪胎技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在人們?cè)絹碓疥P(guān)注綠色環(huán)保的今天，電動(dòng)自行車需求量越來越大，但美中不足的是電動(dòng)自行車輪胎易被釘子或尖石扎破。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種防刺扎電動(dòng)車輪胎，能夠有效的防止釘子或尖石刺破定型膠囊層。

技術(shù)方案：為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種防刺扎電動(dòng)車輪胎，包括輪轂、定型膠囊層、緩沖層和胎面層，所述輪轂外圈設(shè)置有定型膠囊層，所述定型膠囊層外圈貼合設(shè)置緩沖層，所述緩沖層外圈貼合并滾壓設(shè)置胎面層。

有益效果：本實(shí)用新型的緩沖層能夠有效的防止釘子或尖石刺破定型膠囊層。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說明。

如附圖1所示，一種防刺扎電動(dòng)車輪胎，包括輪轂1、定型膠囊層2、緩沖層3和胎面層4，所述輪轂1外圈設(shè)置有定型膠囊層2，所述定型膠囊層2外圈貼合設(shè)置緩沖層3，所述緩沖層3外圈貼合并滾壓設(shè)置胎面層4。

當(dāng)釘子或尖石刺破胎面層4時(shí)，由于緩沖層3的抵擋，釘子或尖石無法穿越緩沖層3刺破定型膠囊層2，車子仍然可以安全行駛。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出：對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。