[實(shí)用新型]電機(jī)輔助裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420689605.1
• 申請(qǐng)日: 2014-11-17
• 公開（公告）號(hào): CN204342379U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭黨生;趙在忠;婁長(zhǎng)輝;邢廷瑞;孫志勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)石油天然氣股份有限公司
• 主分類號(hào): B66F19/00
• 分類號(hào): B66F19/00;H02K5/00
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及石油設(shè)備維修技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種電機(jī)輔助裝置。

背景技術(shù)

目前，游梁式抽油機(jī)的調(diào)沖次、換皮帶、換電機(jī)均需要移動(dòng)抽油機(jī)的電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。由于電機(jī)較重，電機(jī)在電機(jī)支撐座上的軌道上水平移動(dòng)困難。

現(xiàn)有技術(shù)中，在電機(jī)維修時(shí)，在電機(jī)支撐座上安裝有固定環(huán)，固定環(huán)內(nèi)具有內(nèi)螺紋孔，絲杠的一端穿設(shè)固定環(huán)與電機(jī)底座抵接，這樣通過(guò)擰絲杠使得絲杠產(chǎn)生推力，進(jìn)而推動(dòng)電機(jī)移動(dòng)。為了方便移動(dòng)電機(jī)，在電機(jī)同一側(cè)需要安裝兩個(gè)絲杠和兩個(gè)固定環(huán)。

由于絲杠只能產(chǎn)生推力，因此需要在電機(jī)的相對(duì)的兩側(cè)均安裝絲杠和固定環(huán)，這樣在電機(jī)移動(dòng)過(guò)程中需要在電機(jī)的兩側(cè)來(lái)回調(diào)節(jié)。電機(jī)的一側(cè)安裝減速箱，在減速箱的一側(cè)移動(dòng)電機(jī)的操作空間狹小且存在安全隱患。

而且，絲杠較短容易與電機(jī)支撐座發(fā)生干涉，這時(shí)每次擰絲杠只能旋轉(zhuǎn)90度，移動(dòng)電機(jī)非常耗時(shí)。同時(shí)，由于絲杠的螺紋缺乏保養(yǎng)使得絲扣銹蝕，操作者操作十分費(fèi)力，降低了操作效率。當(dāng)操作者的扭力過(guò)大時(shí)容易使工具發(fā)生變形損壞，進(jìn)而延長(zhǎng)了移動(dòng)電機(jī)的時(shí)間。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種電機(jī)輔助裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中使用絲杠和固定環(huán)移動(dòng)電機(jī)耗時(shí)長(zhǎng)的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種電機(jī)輔助裝置，包括：固定部，固定部安裝在電機(jī)支撐座上；絲杠，絲杠的一端穿設(shè)固定部，絲杠的另一端為驅(qū)動(dòng)端并伸出電機(jī)支撐座；卡接部，與電機(jī)的底座卡接連接，絲杠的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在卡接部上。

進(jìn)一步地，底座包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)支撐塊，卡接部具有與支撐塊配合的第一卡槽。

進(jìn)一步地，固定部具有與絲杠的外螺紋配合的螺紋孔。

進(jìn)一步地，電機(jī)輔助裝置還包括磁性件，磁性件安裝在卡接部上。

進(jìn)一步地，磁性件安裝在卡接部的遠(yuǎn)離底座的一側(cè)。

進(jìn)一步地，磁性件安裝在卡接部的朝向底座的一側(cè)。

進(jìn)一步地，電機(jī)輔助裝置還包括止擋部，止擋部安裝在絲杠的一端上，卡接部具有用于安裝止擋部的安裝通槽，卡接部具有用于避讓絲杠的避讓通口。

進(jìn)一步地，電機(jī)支撐座上具有安裝板，固定部具有與安裝板配合的第二卡槽。

進(jìn)一步地，絲杠的另一端安裝有固定螺母。

進(jìn)一步地，第一卡槽呈U形。

應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，移動(dòng)電機(jī)前，先將固定部與絲杠組裝，再將固定部安裝在電機(jī)支撐座上，然后將卡接部卡在電機(jī)的底座上。移動(dòng)電機(jī)時(shí)，旋擰絲杠的驅(qū)動(dòng)端，使得絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得絲杠的一端抵接在卡接部上，繼續(xù)旋擰絲杠，卡接部受到沿絲杠的延伸方向的作用力，從而使得電機(jī)沿著絲杠的延伸方向移動(dòng)。這樣可以在電機(jī)的一側(cè)實(shí)現(xiàn)推拉電機(jī)，有效地避免了在減速箱的一側(cè)的狹小空間進(jìn)行移動(dòng)電機(jī)的情況。同時(shí)，上述輔助裝置減少了移動(dòng)電機(jī)的耗時(shí)，提高操作效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度。絲杠伸出電機(jī)支撐座外，可以通過(guò)扳手類工具360度旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)絲杠，從而使得電機(jī)前后移動(dòng)，有效地提高電機(jī)的移動(dòng)速度。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說(shuō)明書附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的電機(jī)輔助裝置的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2示出了圖1的電機(jī)輔助裝置的A處放大示意圖；

圖3示出了圖1的電機(jī)輔助裝置的卡接部的側(cè)視示意圖；以及

圖4示出了圖1的電機(jī)輔助裝置與電機(jī)、電機(jī)支撐座裝配的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記：

10、固定部；11、第二卡槽；20、電機(jī)支撐座；21、安裝板；30、絲杠；40、卡接部；41、第一卡槽；42、安裝通槽；43、避讓通口；50、電機(jī)；51、支撐塊；60、磁性件；70、止擋部；80、固定螺母。

具體實(shí)施方式

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。

應(yīng)該指出，以下詳細(xì)說(shuō)明都是例示性的，旨在對(duì)本申請(qǐng)?zhí)峁┻M(jìn)一步的說(shuō)明。除非另有指明，本文使用的所有技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)具有與本申請(qǐng)所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通常理解的相同含義。