[實用新型]一種用于油壓傳輸系統的制冷裝置

有效

• 申請號: 201420689482.1
• 申請日: 2014-11-14
• 公開（公告）號: CN204253514U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 李波
• 申請（專利權）人: 重慶瀚方鋼結構有限公司
• 主分類號: F15B21/04
• 分類號: F15B21/04;F25B1/00
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 黃書凱

技術領域

本實用新型涉及到管道制冷設備領域中，尤其涉及到一種用于油壓傳輸系統的制冷裝置。

背景技術

目前，在鋼材切割領域中，一般采用液壓系統作為動力輸出。液壓系統利用油泵產生一定內部壓力的液態油，通過液壓管路傳送到液壓執行元件,而液壓系統的理想工作溫度應介乎45度－50度之間，原因是液壓系統是依據一選定的壓力油粘度而設計，但粘度會隨著油溫的高低而變化，進而影響系統中工作元件，如油缸、液壓閥等，使控制精度和響應靈敏度降低，對于精密注射機的情況尤甚。同時溫度過高亦會加速密封件的老化令其硬化、碎裂；溫度過低則加工能量消耗大，使運轉速度降低。

現有技術中，在油壓系統工作3、4個小時之后，油溫會急劇升高到七、八十攝氏度，此溫度會嚴重影響設備的正常工作，且會加速設備的老化。因此密切注意液壓油的工作溫度是十分必要的。

實用新型內容

本實用新型的目的是解決現有技術中油壓傳輸系統的油溫過高的技術問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種用于油壓傳輸系統的制冷裝置，包括具有中空腔體的制冷基體，制冷基體上設有容納槽，該容納槽中裝有導熱介質，且容納槽槽底為導冷層，制冷基體的中空腔體中設有制冷系統，制冷基體上還設有溫度傳感器，該溫度傳感器的輸入端連接在容納槽的導熱介質中，輸出端與制冷系統電連接。

本文所述導冷層是指將能量從低溫區傳遞到高溫區的某種介質。

采用上述技術方案，在工作時，將制冷基體安裝在油壓傳輸系統之下，再將兩根輸入、輸出油管浸入注滿導熱介質的容納槽中，啟動制冷系統，制冷劑在制冷系統在循環流動，連續不斷的從蒸發器中吸收熱量并在冷凝器中釋放熱量，從而在制冷基體中空腔體內達到制冷的效果，這種溫度再經容納槽的導冷層傳遞到導熱介質中，將導熱介質降溫，制冷基體上安裝有溫度傳感器溫度傳感器的溫度設置在15℃-25℃，通過溫度傳感器來控制制冷系統停止或啟動，使容納槽中的溫度始終保持在15℃-25℃之間，使輸入、輸出油管中的油溫在經過低溫的導熱介質中得到有效降低。從而使油壓傳輸系統中的油溫始終保持在45℃-50℃之間。

進一步，制冷系統包括壓縮機、冷凝器、節流裝置和蒸發器，四部件之間由管道依次連通，形成一個完全封閉的系統，制冷劑在制冷系統在循環流動，連續不斷的從蒸發器中吸收熱量并在冷凝器中釋放熱量，從而達到制冷的效果。

進一步，為了避免油壓管道在工作時發生膨脹而浮出導熱介質表面，從而無法將油壓管道內的油制冷的目的，在所述容納槽中設有用于固定油壓管道的定位裝置，將油壓管道固定通過固定在定位裝置中。

進一步，所述定位裝置包括定位板和用于鎖緊定位板的鎖止件，定位板鉸接在容納槽一內壁上，鎖止件對應安裝在容納槽的另一內壁上，固定油壓管道時，將油壓管道放于容納槽中的的導熱介質中，將定位板旋轉至油壓管道上，通過將定位板固定在鎖止件中來達到定位油壓管道的目的。

進一步，所述導冷層為鋁片。鋁材料的導熱系數高，為237W/m*K，且其價格較金、銀、銅合理。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

圖1為本實用新型一種用于油壓傳輸系統的制冷裝置的結構示意圖。

具體實施方式

附圖說明中的附圖標記為：制冷基體1；容納槽2；導冷層3；溫度傳感器4；制冷系統5；定位裝置6。

如圖1所示，本技術方案提供了一種用于油壓傳輸系統的制冷裝置，包括中空的制冷基體1，制冷基體1上設有開口向上的容納槽2，該容納槽2中裝有水，且容納槽2槽底為導冷層3，該導冷層3一般采用鋁材料制成，制冷基體1的中空腔體中安裝有制冷系統5，制冷系統5包括壓縮機、冷凝器、節流裝置和蒸發器，四部件之間由管道依次連通，形成一個完全封閉的系統，制冷劑在制冷系統中循環流動，連續不斷的從蒸發器中吸收熱量并在冷凝器中釋放熱量，制冷基體1上還固定安裝有溫度傳感器4，該溫度傳感器4的輸入端連接在容納槽2的水中，輸出端與制冷系統5連通。此外，為了避免油壓管道在工作時發生膨脹而浮出導熱介質表面，從而無法將油壓管道內的油制冷的目的，在所述容納槽中設有用于固定油壓管道的定位裝置6，該定位裝置6包括定位板和用于鎖緊定位板的鎖止件，定位板鉸接在容納槽一內壁上，鎖止件對應安裝在容納槽的另一內壁上，鎖止件優選為掛鉤，掛鉤開口朝下固定安裝在容納槽內壁上。固定油壓管道時，將油壓管道放于容納槽中的的導熱介質中，將定位板旋轉至油壓管道上，通過將定位板固定在掛鉤上來達到定位油壓管道的目的。