[實用新型]一種活塞銅套結構

有效

• 申請號: 201420689478.5
• 申請日: 2014-11-17
• 公開（公告）號: CN204327306U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 任忠生;王雪
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F02F3/00
• 分類號: F02F3/00
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所 37216
• 代理人: 石譽虎

技術領域

本實用新型屬于發動機技術領域，尤其涉及一種活塞銅套結構。

背景技術

活塞是發動機零部件，其主要作用是承受燃燒氣體壓力，并將此力通過活塞銷傳給連桿以推動曲軸旋轉；銅套活塞是為解決在高爆發壓力下，活塞銷座比壓承受能力不足的情況，在活塞銷孔內嵌入銅套，提高活塞銷座的承受能力。

目前，銅套活塞在工作過程中，銅套內表面均為光滑圓面結構，在發動機熱負荷較高時，銅套與活塞銷接觸面產生潤滑不良等現象，以致產生如下缺陷：

(1)在發動機運行過程中，活塞銷孔內表面和活塞銷之間是一直接觸的，摩擦產生較高熱量；

(2)活塞銷孔內表面與活塞銷之間的潤滑多通過飛濺的潤滑方式，在某些特定角度，由于連桿擺動會導致潤滑油無法進入到活塞銷和銷座之間，這種情況下活塞銷座和活塞銷易發生潤滑不良等現象；

(3)當活塞銷和活塞銷座之間潤滑不良時，活塞銷座和活塞銷之間易發生變色、磨損加劇甚至粘連等現象；

(4)活塞銷座和活塞銷之間出現變色、磨損或粘連現象后，會導致活塞連桿等部件可靠性變差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種活塞銅套結構，旨在解決現有技術中銅套活塞在工作過程中，在發動機熱負荷較高時，銅套與活塞銷接觸面產生潤滑不良等現象，導致活塞銷座和活塞銷之間易發生變色、磨損加劇甚至粘連等現象，進而導致活塞連桿等部件可靠性變差的問題。

本實用新型是這樣實現的，一種活塞銅套結構，所述活塞銅套結構包括鑲嵌在活塞銷孔內的銅套，所述銅套從活塞銷孔的內側延伸至所述活塞銷孔外側，所述銅套內表面設有油槽，所述油槽從與所述活塞銷座下部的水平端面相切的所述銅套的內表面線段的其中一油槽設置位置開始，沿所述油槽設置位置所在的所述銅套的內圓周的兩個方向上延伸，所述油槽延伸過半個所述內圓周時，所述油槽設為進油延伸段和泄油延伸段，所述進油延伸段逐步向所述活塞銷孔內側延伸形成進油口，所述泄油延伸段逐步向所述活塞銷孔外側延伸形成泄油口。

作為一種改進的方案，所述油槽設置位置設置在與所述活塞銷座的水平端面相切的所述銅套的內表面線段的中點上。

作為一種改進的方案，所述油槽與所述進油延伸段、泄油延伸段的交點設置在經過所述銅套內圓周中心點且與所述活塞銷座下部的水平端面相平行的面上。

由于活塞銅套結構包括鑲嵌在活塞銷孔內銅套，銅套內表面設有油槽，油槽從與活塞銷座下部的水平端面相切的銅套的內表面線段的其中一油槽設置位置開始，沿油槽設置位置所在的銅套的內圓周的兩個方向上延伸，油槽延伸過半個內圓周時，油槽設為進油延伸段和泄油延伸段，進油延伸段逐步向活塞銷孔內側延伸形成進油口，泄油延伸段逐步向活塞銷孔外側延伸形成泄油口，銅套活塞在工作過程中，在發動機熱負荷較高時，銅套內表面通過油槽能存儲一定量的潤滑油，該油槽用存儲的潤滑油達到活塞銷孔和活塞銷之間良好潤滑的效果。

由于將油槽設置位置設置在與所述活塞銷座的水平端面相切的所述銅套的內表面線段的中點上，使其對活塞銷孔和活塞銷的潤滑效果較好。

由于油槽與所述進油延伸段、泄油延伸段的交點設置在經過所述銅套內圓周中心點且與所述活塞銷座下部的水平端面相平行的面上，使其對活塞銷孔和活塞銷的潤滑效果較好。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的活塞銅套的剖面示意圖；

圖2是圖1沿AA方向的剖面示意圖；

圖3是圖1沿BB方向銅套展開示意圖；

其中，1-活塞銷孔，2-銅套，3-油槽，4-活塞銷座，5-進油延伸段，6-泄油延伸段，7-進油口，8-泄油口。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

圖1示出了本實用新型提供的活塞銅套的剖面示意圖，為了便于說明，圖中僅給出了與本實用新型相關的部分。