[實用新型]一種氣瓶手推車

有效

• 申請號: 201420688896.2
• 申請日: 2014-11-17
• 公開（公告）號: CN204279509U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 王冬冬;稅遠明;洪輝;陳浩
• 申請（專利權）人: 中國建筑第六工程局有限公司
• 主分類號: B62B1/26
• 分類號: B62B1/26;B62B1/10
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司 11241
• 代理人: 左明坤

技術領域

本實用新型涉及僅有一個車軸帶一個或多個運輸輪的手推車技術領域，特別是涉及一種包含將所載物錨定或固緊到適當位置的裝置的運輸氣瓶的手推車。

背景技術

在建筑工程施工現場，氧氣-乙炔切割是一種重要的切割方式，很多金屬材料需要采用氧氣-乙炔切割。但是，氧氣和乙炔均屬于易燃易爆品，因而施工安全十分重要。通常，氧氣瓶和乙炔氣瓶在搬運、使用過程中要求有必要的保護措施，并且，兩種氣瓶之間還需設置適當的安全距離，以避免險情。常規規格尺寸的氧氣瓶或乙炔氣瓶體積大、重量重，搬運起來費時費力，尤其在頻繁更換場地的情況下運輸更為不便，使用氣瓶手推車為氣瓶的搬運提供了便利，但是，常見的氣瓶推車缺少氣瓶固定裝置，氣瓶在搬運過程中極易從車上滑落或相互之間發生碰撞，因而經常出現損傷氣瓶的情況，導致危險情況頻發，對安全生產帶來極為不利的影響。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、省事省力、氣瓶固定效果好且在運輸過程中不易發生碰撞的氣瓶手推車，保證氣瓶運輸過程中的穩定性、安全性，確保安全生產。

為解決上述技術問題，本實用新型采用了如下技術方案：

一種氣瓶手推車，包括車架，所述車架包括兩根相互平行的主承力桿以及垂直于所述主承力桿的軸向布置的底部擋板，所述兩根主承力桿的端頭均固定在所述底部擋板上，平行布置在所述兩根主承力桿之間的支撐桿的末端也固定在所述底部擋板上，所述車架的中下方布置有車軸，所述車軸的兩端分別裝設有車輪，其中：所述車架上焊接有氣瓶固定架，所述氣瓶固定架包括焊接固定在所述車架上的由兩個凹弧連接而成的底托，所述兩個凹弧分別位于所述支撐桿的兩側且所述兩個凹弧的連接處焊接在所述支撐桿上，與所述兩個凹弧上下對稱的兩個凸弧連接在一起形成上弦箍，所述上弦箍的一端與其中一根所述主承力桿轉動連接，另一端與另一根主承力桿活動連接。

本實用新型的推車結構簡單，通過氣瓶固定架中的底托和上弦箍相配合，將氣瓶牢牢固定在車架上，避免了氣瓶滑落以及相互碰撞的情況，極大地減小了氣瓶搬運過程中的危險性。而且，上弦箍一端與車架轉動連接，一端與車架活動連接，形成轉動開合體系，開合方便、快捷、省時省力，為氣瓶的搬運、擺放、更換提供了極大的便利。

作為進一步的改進，本實用新型的推車中，所述車軸上靠近所述車輪的位置處套設有車軸套圈，所述車軸套圈上焊接有沿所述車軸軸向布置的翼板，所述翼板上方焊接有三角形車軸支撐架，所述車軸支撐架的底端焊接在所述翼板上，頂端焊接在所述主承力桿上。通過支撐架增大了車軸和底托之間的距離，避免了搬運過程中氣瓶和車軸之間的碰撞，有效地消除了碰撞帶來的安全隱患，提高了施工安全性。同時，車軸套圈和支撐架通過翼板焊接在一起，焊接處接觸面明顯增大，焊接的穩定性大大提高，推車行進過程中的穩定性呀大大提高，氣瓶在運輸過程中不易晃動，施工安全性大大提高。

在上述任一技術方案中，兩根所述主承力桿上分別焊接有轉動軸固定扣和插銷固定扣，所述上弦箍靠近所述兩根主承力桿的兩個端頭處均開設有通孔，轉動軸穿過其中一個所述通孔后伸入所述轉動軸固定扣內，插銷穿過另一個所述通孔后伸入所述插銷固定扣內。轉動軸、插銷和各自的固定扣配合的方式結構簡單、制作成本低，而且使氣瓶固定座在合上時更加牢固、氣瓶固定效果好，上氣瓶固定座需要打開時僅需拔出插銷，并將上弦箍圍繞轉動軸向上打開即可，這樣的操作省時省力、方便快捷、實用性強。

優選地，上述技術方案中，所述底托和上弦箍均為一體成型的結構，這樣就避免了凹弧或凸弧連接處斷開導致氣瓶固定不穩的問題，有效地避免了氣瓶因此滑落或相互碰撞。

優選地，上述氣瓶固定架的數量為至少2個且沿所述支撐桿的軸向間隔分布。兩個固定架對氣瓶的固定效果較一個固定架顯然更好，氣瓶運輸過程中更不易晃動，作業安全性更高。

作為再進一步的改進，所述兩根主承力桿上遠離所述底部擋板的一端分別焊接有吊環。在車架上設置吊環，便于有效利用垂直運輸設備進行氣瓶的垂直運輸和水平移動，減少人工搬運危險源的操作，減少了搬運用工人數。