[實用新型]一種電動自行車車速傳感器

有效

• 申請號: 201420688892.4
• 申請日: 2014-11-17
• 公開（公告）號: CN204214886U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 毛立龍
• 申請（專利權）人: 毛立龍
• 主分類號: G01P3/487
• 分類號: G01P3/487
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) 32249
• 代理人: 何龍其

技術領域

本實用新型涉及傳感器技術領域，涉及一種車速傳感器。

背景技術

現有測量機動車車速的方式，都是把變速箱中變速齒輪的轉速通過傳動系統傳遞到接觸式傳感器中進行測速。接觸式傳感器一般由一個霍爾元件和一個裝設有鐵磁性裝置的零件組成，裝設有鐵磁性裝置的零件通過傳動系統與變速齒輪建立傳動關系并旋轉，霍爾元件固定不動，通過鐵磁性裝置周期性地滑過霍爾元件，計數單位時間內霍爾元件產生的脈沖數，從而得到二者之間的相對轉速。但由于霍爾元件與裝設有鐵磁性裝置的零件之間是相互接觸的，所以存在磨損的問題，傳感器損壞率高，使用壽命短。

發明內容

發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種電動自行車車速傳感器，成本低、結構簡單、使用壽命長。

技術方案：為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種電動自行車車速傳感器，包括磁鐵、舌簧開關和座體，所述磁鐵一端安裝在動力輸出軸上，另一端轉動設置在座體上，所述舌簧開關設置在座體上，且與磁鐵間隔并互為垂直；動力輸出軸帶動磁鐵轉動，所述舌簧開關的觸點隨著磁鐵周圍變化的磁場一開一閉，舌簧開關便產生脈沖信號，其信號脈沖頻率與動力輸出軸轉速成正比，從而實現將動力輸出軸轉速信號變成電信號。

所述舌簧開關的兩端通過導線與控制器連接，記錄舌簧開關產生的脈沖信號。

有益效果：本實用新型成本低、結構簡單、使用壽命長。

附圖說明

附圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。

如附圖1所示，一種電動自行車車速傳感器，包括磁鐵1、舌簧開關3和座體5，所述磁鐵1一端安裝在動力輸出軸2上，另一端轉動設置在座體5上，所述舌簧開關3設置在座體5上，且與磁鐵1間隔并互為垂直；動力輸出軸2帶動磁鐵1轉動，所述舌簧開關3的觸點隨著磁鐵1周圍變化的磁場一開一閉，磁鐵1每轉一圈，磁鐵1的極性變換四次，舌簧開關3的觸點閉合或斷開四次。所述舌簧開關3的兩端通過導線4與控制器連接，記錄舌簧開關3產生的脈沖信號。

記錄轉速時：動力輸出軸2轉動，舌簧開關3便產生脈沖信號，其信號脈沖頻率與動力輸出軸2轉速成正比，從而實現將動力輸出軸2轉速信號即電動自行車的車速信號變成電信號并輸送給控制器。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出：對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。