[實用新型]一種新型的鋼筋骨架成型的自動焊接系統

有效

• 申請號: 201420688639.9
• 申請日: 2015-02-10
• 公開（公告）號: CN204545764U
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 韓文強;郭克鵬
• 申請（專利權）人: 張谷旭
• 主分類號: B23K37/02
• 分類號: B23K37/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及的是鋼筋骨架成型設備，尤其涉及的是鋼筋骨架成型過程中的自動焊接系統。

背景技術

目前國內鋼筋骨架成型的焊接方式多為人工焊接，效率低，焊接質量難以保證，工人勞動強度大。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中的不足，提供一種焊接效率高、焊接質量穩定、可隨箍筋螺距大小不同，自動調節，保證焊槍始終在正確的位置，極大降低工人勞動強度的鋼筋骨架成型的自動焊接系統。

所述鋼筋骨架成型的自焊接系統由固定盤、底座、移動支架、升降機構、浮動裝置、直線導軌、轉動機構、導向機構、焊接裝置組成；底座固定在固定盤上，移動支架安裝接在底座上，升降機構連接在移動支架上，浮動裝置通過直線導軌連接在升降機構上，轉動機構連接在浮動裝置上，導向機構鉸接在轉動機構上，焊接裝置安裝在轉動機構上。

作為上述技術方案的優選，所述底座固定在固定盤頂部中間位置，底座的兩個上導向輪裝置和兩個下導向輪裝置安裝在底座支架上，移動支架安裝在兩個上導向輪裝置和兩個下導向輪裝置之間，通過調整兩個上導向輪裝置的偏心位置，可使移動支架在上下導向輪裝置之間上下無間隙的沿底座縱向滑動。

作為上述技術方案的優選，所述升降電機減速機固定在移動支架底板上，絲桿座固定在移動支架滑道板上，絲桿一端固定在升降電機減速機上，一端固定在絲桿座上，絲套安裝在絲桿上，并通過螺栓固定在升降滑塊的一側，升降滑塊安裝在固定在移動支架滑道板兩側，升降底板通過螺栓安裝在升降滑塊的另一側。

作為上述技術方案的優選，所述浮動裝置的結構是：連接板通過兩組直線導軌連接在升降底板上，在連接板上方安裝一個裝有壓縮彈簧的緩沖座,連接板下方與轉動機構連接。

作為上述技術方案的優選，所述轉動機構結構是：連接軸一端固定在連接板上，一端鉸接在轉動框架上，轉動框架上焊有與焊接裝置連接的固定板及與導向機構鉸接的固定軸。

作為上述技術方案的優選，所述導向機構的兩個導向輪裝置通過螺栓安裝在導向支架上，可根據鋼筋骨架直徑的不同，調整兩個導向輪裝置之間的距離。

作為上述技術方案的優選，所述焊接裝置的結構是：焊接油缸固定在移動面板上,連接軸一端連接在焊接油缸的活塞桿上，一端固定在滑動塊上，擋銷和焊槍調整裝置固定在滑動塊上，兩個上導向輪裝置和兩個下導向輪裝置安裝在移動面板上，橫向導軌安裝在上、下導向輪裝置之間，在移動面板左右兩邊分別裝有焊接開始感應器和焊接結束感應器，相對應的焊接開始感應座和焊接結束感應座固定在橫向導軌上，回位裝置一端固定在在橫向導軌上，一端固定在移動面板上。

本實用新型的有益效果是：焊接裝置通過焊接油缸的伸縮帶動擋銷和焊槍上下移動，轉動機構架可隨箍筋螺距的不同，自動轉動相應角度，保證焊槍的正確的焊接位置，實現縱筋和箍筋的準確焊接。本實用新型可焊接不同直徑的鋼筋骨架，結構簡單，操作簡便，極大降低了工人勞動強度。

附圖說明

圖1是鋼筋骨架成型的自動焊接系統主視圖；

圖2是圖1的?A-A?的剖視圖；

圖3?是本實用新型在鋼筋骨架成型中的工作示意圖（一）；

圖4?是本實用新型在鋼筋骨架成型中的工作示意圖（二）；

附圖中：1：固定盤；2：底座；2a：上導向輪裝置；2b：下導向輪裝置；2c：底座支架；3：移動支架；3a：底板；3b：滑道板；4：升降機構；4a：升降電機減速機；4b：絲桿座；4c：絲桿；4d：絲套；4e：升降滑塊；4f：升降底板；5：浮動裝置；5a：連接板；5b：壓縮彈簧；5c：緩沖座；6：直線導軌；7：轉動機構；7a：連接軸；7b：轉動框架；7c：固定板；7d：固定軸；8導向機構；8a：導向輪裝置；8b：導向支架；9：焊接裝置；9a：焊接油缸；9b：移動面板；9c：連接軸；9d：滑動塊；9e：擋銷；9f：焊槍調整裝置；9g：上導向輪裝置；9h：下導向輪裝置；9i：橫向導軌；9j：焊接開始感應器；9k：焊接結束感應器；9l：焊接開始感應座；9m：焊接結束感應座；9n：回位裝置。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述：