[實用新型]一種航空發(fā)動機防腐型包裝箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420687694.6
• 申請日: 2014-11-14
• 公開（公告）號: CN204280354U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發(fā)明（設計）人: 王瀅;張栓;張桐;李玲玲;郭穎
• 申請（專利權）人: 沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）有限責任公司
• 主分類號: B65D85/68
• 分類號: B65D85/68;B65D81/05;B65D81/20;B65D25/10
• 代理公司: 沈陽優(yōu)普達知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) 21234
• 代理人: 任凱

技術領域

本實用新型涉及一種發(fā)動機包裝箱，特別涉及一種航空發(fā)動機防腐型包裝箱。

背景技術

現(xiàn)有國內(nèi)外設計的航空發(fā)動機包裝箱均采用聚乙烯薄膜(或其他復合材料)包裹在發(fā)動機上，并將薄膜內(nèi)的空氣盡量抽出的方法進行包裝。該包裝方法繁瑣，密封效果不佳，且對儲存環(huán)境、溫度、濕度、等要求較為苛刻，因此能夠給定的貯存限期較短，檢查維護周期短，維護頻次高。而且一旦外界環(huán)境變化超出其規(guī)定范圍，發(fā)動機需拆封并按要求重新包裝，造成大量人力財力的浪費，現(xiàn)有航空發(fā)動機包裝箱無法滿足惡劣環(huán)境下的貯存要求。為此開展了對發(fā)動機防腐包裝箱結構研究工作，目的是通過全面系統(tǒng)地試驗、分析研究解決包裝方法繁瑣，密封效果不佳、惡劣環(huán)境下航空發(fā)動機的長期安全貯存問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種航空發(fā)動機防腐型包裝箱，利用充氮裝置的密封包裝箱的結構形式，來解決現(xiàn)行發(fā)動機包裝繁瑣、密封效果不佳，還有在惡劣環(huán)境下不能長期安全貯存的問題。

本實用新型的技術方案如下：

一種航空發(fā)動機防腐型包裝箱，所述包裝箱包括箱蓋和箱底，所?述箱蓋上設有箱蓋安裝邊，所述箱底設有箱底安裝邊，所述箱蓋安裝邊與所述箱底安裝邊可以通過螺栓連接在一起；所述箱蓋和箱底上設有吊環(huán)安裝座，吊環(huán)設置在所述吊環(huán)安裝座上，所述吊環(huán)用于吊裝所述包裝箱；所述箱底還設有發(fā)動機固定支架和橡膠減震器，所述發(fā)動機固定支架通過螺栓固定在箱底上，所述橡膠減震器通過螺栓固定在發(fā)動機固定支架上；所述箱底安裝邊上焊有兩根鋼條，防水唇焊接在箱底安裝邊的內(nèi)側(cè)，所述箱底安裝邊與防水唇及兩根鋼條共同形成兩道密封膠圈槽，圓柱密封膠條鑲嵌在所述密封膠圈槽中，所述箱蓋的側(cè)壁開口設有附件盒，附件面板通過螺栓和密封墊固定在所述附件盒上，充氣閥和放氣口設置在所述附件面板上，通過所述充氣閥可以向所述包裝箱內(nèi)充入一定壓力的氮氣，利用箱內(nèi)氮氣正壓力阻止外界大氣進入發(fā)動機包裝箱內(nèi)，實現(xiàn)防腐包裝功能。

所述的一種航空發(fā)動機防腐型包裝箱，其優(yōu)選方案為，所述防水唇上端的高度比所述箱底安裝邊上端高10-20cm，所述防水唇上端與所述箱蓋安裝邊有1-3cm的間隙。

所述的一種航空發(fā)動機防腐型包裝箱，其優(yōu)選方案為，所述圓柱密封膠條膠粘在所述箱底安裝邊的密封膠圈槽內(nèi)。

所述的一種航空發(fā)動機防腐型包裝箱，其優(yōu)選方案為，所述附件面板還設有濕度指示器、壓力表和安全閥。

所述的一種航空發(fā)動機防腐型包裝箱，其優(yōu)選方案為，所述箱底下部設有叉車槽，所述包裝箱可使用叉車裝卸。

本實用新型的有益效果：本實用新型的技術方案制造簡單，易于?實現(xiàn)，該結構能夠滿足惡劣外界環(huán)境下航空發(fā)動機的長期安全貯存要求，具有顯著的防潮防腐功能，利用箱內(nèi)氮氣正壓力阻止外界大氣進入發(fā)動機包裝箱內(nèi)，對使用環(huán)境無限制，可以用于高溫、高鹽霧、高風沙等嚴苛環(huán)境。其可靠性高、檢查維護的周期長，可以減少大量維護該包裝箱所需的人力物力，因此采用此航空發(fā)動機防腐型包裝箱的結構具有重大的社會效益和經(jīng)濟效益。

附圖說明

圖1為包裝箱總體結構示意圖；

圖2為箱底結構示意圖；

圖3為包裝箱發(fā)動機安裝架結構示意圖；

圖4為包裝箱安裝邊密封結構示意圖；

圖5為附件面板示意圖

圖中：1為箱蓋，2為箱底，3為吊環(huán)安裝座，4為發(fā)動機固定支架，5為橡膠減震器，6為箱底安裝邊，7為吊環(huán)，8為圓柱密封膠條，9為防水唇，10為密封膠圈槽，11為鋼條，12為附件盒，13為附件面板，14為箱蓋安裝邊，15為濕度指示器，16為壓力表，17為充氣閥，18為放氣口，19為安全閥，20為叉車槽。

具體實施方式

如圖1-5所示，一種航空發(fā)動機防腐型包裝箱，包括箱蓋1和箱底2，箱蓋1上設有箱蓋安裝邊14，箱底2設有箱底安裝邊6，箱蓋安裝邊14與箱底安裝邊6通過螺栓連接在一起；箱蓋1和箱底2上設有吊環(huán)安裝座3，吊環(huán)7設置在吊環(huán)安裝座3上，吊環(huán)7用于吊裝?包裝箱；箱底2還設有發(fā)動機固定支架4和橡膠減震器5，發(fā)動機固定支架4通過螺栓固定在箱底2上，橡膠減震器5通過螺栓固定在發(fā)動機固定支架4上；箱底安裝邊6上焊有兩根鋼條11，防水唇9焊接在箱底安裝邊6的內(nèi)側(cè)，防水唇9上端的高度比箱底安裝邊6上端高10cm，防水唇9上端與箱蓋安裝14邊有2cm的間隙，箱底安裝邊6與防水唇9及兩根鋼條11共同形成兩道密封膠圈槽10，圓柱密封膠條8膠粘在密封膠圈槽10中，箱蓋1的側(cè)壁開口設有附件盒12，附件面板13通過螺栓和密封墊固定在附件盒上，充氣閥17、放氣口18、濕度指示器15、壓力表16和安全閥19設置在附件面板13上，通過充氣閥17可以向包裝箱內(nèi)充入一定壓力的氮氣，箱底2下部設有叉車槽20，包裝箱可使用叉車裝卸。