[實(shí)用新型]萬向球形面對接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420687455.0
• 申請日: 2014-11-17
• 公開（公告）號: CN204198654U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉瑞軍;郝樹甫;周玉蓮;田根鎖;蘇文偉;賈秉光;蘇紅軍
• 申請（專利權(quán)）人: 劉瑞軍
• 主分類號: C10B31/00
• 分類號: C10B31/00;C10B43/00
• 代理公司: 北京金智普華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11401
• 代理人: 皋吉甫

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于焦?fàn)t煉焦技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種萬向球形面對接裝置。

背景技術(shù)

內(nèi)吸式煤氣導(dǎo)煙回收、燃燒消煙除塵多功能兼用車，是置在焦?fàn)t頂部的一種移動(dòng)式除塵設(shè)備，從除塵車煤氣回收、輸出導(dǎo)煙除塵工藝流程可知，該車存在著，每次為裝煤碳化室導(dǎo)煙除塵時(shí)，除塵車上的所有的移動(dòng)對接導(dǎo)管（導(dǎo)套）必須要與相應(yīng)的碳化室除塵孔定位對接。

在除塵車的兩個(gè)移動(dòng)吸附對接導(dǎo)管與爐頂兩個(gè)水封除塵孔座的除塵孔（靠焦側(cè)和中間兩個(gè)除塵孔）對接時(shí)，由于在水封除塵孔座的內(nèi)圓和外圓形成的水套的間隙中，水封除塵孔的內(nèi)圓直徑小于移動(dòng)吸附對接管直徑；外圓直徑大于移動(dòng)吸附對接管直徑；所以在移動(dòng)吸附對接管與除塵孔中心線左右偏差50mm時(shí)，即可滿足吸附移動(dòng)對接立管的對接要求，也可滿足用于爐頭煙燃燒移動(dòng)吸附對接導(dǎo)套的定位對接。

對于新型內(nèi)吸式導(dǎo)煙車的煤氣輸出導(dǎo)煙系統(tǒng)中，兩套與爐頂機(jī)側(cè)泥封式除塵孔座的凹球形對接面的對接嘴而言，若采用傳統(tǒng)直筒對接嘴，將對接嘴直接固定在煤氣輸出系統(tǒng)中的伸縮外插套管下部時(shí)（圖1所示），上述的定位對接偏差尺寸，就不能滿足煤氣輸出導(dǎo)煙系統(tǒng)的對接裝置的要求，主要是：當(dāng)除塵車對位向左或向右偏差50mm時(shí)，對接嘴均會(huì)與除塵孔座形成一個(gè)較大的間隙，由于在輸出導(dǎo)煙系統(tǒng)中以正壓的形式將吸附后的煤氣通過對接嘴導(dǎo)入碳化室內(nèi)，所以在導(dǎo)煙時(shí)，會(huì)有煤氣從對接嘴與除塵孔座形成的間隙至外溢，影響煤氣回收效率。只有除塵車對位時(shí)，對接嘴的中心線與除塵孔中心線幾乎重合的理想狀態(tài)下，在對接嘴與除塵孔座上才不會(huì)出現(xiàn)間隙，但在實(shí)際操作中，要做到理想狀態(tài)下的對接狀態(tài)幾乎為零，很難滿足該車的輸出導(dǎo)煙要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種萬向球形面對接裝置，在除塵車與除塵孔對位時(shí)，不論除塵車向左或者向右偏差在允許范圍內(nèi)，均能與除塵孔實(shí)現(xiàn)無縫對接，從而最大程度的減少了，煤氣在輸出導(dǎo)煙時(shí)外溢量。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：萬向球形面對接裝置，該裝置包括固定節(jié)、對接嘴、連接螺栓和螺母；

所述固定節(jié)由固定節(jié)導(dǎo)管和固定節(jié)法蘭組成，所述固定節(jié)導(dǎo)管的上端與所述固定節(jié)法蘭

固接，且固定節(jié)法蘭中心軸線與固定節(jié)導(dǎo)管的軸線重合，所述固定節(jié)的下端接口呈凸球形；

所述對接嘴由呈喇叭狀的上端管體、呈圓筒狀的下部管體和對接嘴法蘭組成，所述對接嘴法蘭固接在所述喇叭狀的上端管體的外側(cè)壁上，所述下部的管體下端接口呈凸球形；

所述連接螺栓穿過固定節(jié)法蘭和對接嘴法蘭將所述固定節(jié)和對接嘴連接，通過螺母鎖緊。

進(jìn)一步，所述連接螺栓的長度大于所述固定節(jié)的長度，所述連接螺栓的直徑小于固定節(jié)法蘭和對接嘴法蘭上螺栓孔的直徑。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是：本實(shí)用新型由于萬向?qū)幼炫c固定節(jié)導(dǎo)管為鉸接相連，且固定節(jié)導(dǎo)管下接觸面與萬向?qū)幼斓纳蠈用娴膱A球弧面相等，當(dāng)萬向?qū)幼焓艿剿较蜃?、向右的外力作用時(shí)，可沿其上球形弧面接觸的范圍內(nèi)任意轉(zhuǎn)向，不論除塵車向左或者向右偏差在允許范圍內(nèi)，均能與除塵孔實(shí)現(xiàn)無縫對接，從而最大程度的減少了，煤氣在輸出導(dǎo)煙時(shí)外溢量。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。

圖1為現(xiàn)有對接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的左偏時(shí)的使用狀態(tài)圖。

圖4為本實(shí)用新型的右偏時(shí)的使用狀態(tài)圖。

圖中，1為除塵孔座、2為固定節(jié)、3為對接嘴、4為鉸接軸、5為對接嘴法蘭。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步說明。

如圖2～圖4所示，本實(shí)用新型萬向球形面對接裝置，該裝置包括固定節(jié)、對接嘴、連接螺栓和螺母；

其中，固定節(jié)2由固定節(jié)導(dǎo)管22和固定節(jié)法蘭21組成，所述固定節(jié)導(dǎo)管22的上端與所述固定節(jié)法蘭21固接，且固定節(jié)法蘭21中心軸線與固定節(jié)導(dǎo)管22的軸線重合，所述固定節(jié)2的下端接口呈凸球形；

所述對接嘴3由呈喇叭狀的上端管體31、呈圓筒狀的下部管體32和對接嘴法蘭33組成，所述對接嘴法蘭33固接在所述喇叭狀的上端管體31的外側(cè)壁上，所述下部的管體32下端接口呈凸球形；

所述連接螺栓4的長度大于所述固定節(jié)2的長度，所述連接螺栓4的直徑小于固定節(jié)法蘭21和對接嘴法蘭33上螺栓孔的直徑。

所述連接螺栓4穿過固定節(jié)法蘭21和對接嘴法蘭33將所述固定節(jié)2和對接嘴3連接，通過螺母5鎖緊。