[實用新型]一種缸內支架

有效

• 申請號: 201420686997.6
• 申請日: 2014-11-17
• 公開（公告）號: CN204327647U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 楊建法;李玉江;黃凱;羅光明
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20;F15B15/28
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務所 37215
• 代理人: 王家昭

技術領域

本實用新型涉及一種缸內支架，具體涉及一種用于氣缸套內可固定激光位移傳感器的缸內支架。

背景技術

激光位移傳感器是一種非接觸式的利用激光測量距離的裝置，可以用來測量氣缸蓋上氣門的位移，如圖5所示，氣缸體內安裝有氣缸套1，氣缸蓋10安裝在氣缸體上，現有技術中支架通過螺栓固定在氣缸蓋10的表面，激光位移傳感器4安裝在支架上，因此只能測量氣門彈簧上座圈12的位移，間接測量氣門9的位移，這種支架無法將激光位移傳感器固定在氣缸內部，無法直接測量氣門的位移，因此測量數據不準確。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對上述缺陷，提供了一種可將激光位移傳感器固定在氣缸內部、直接測量氣門位移的缸內支架。

為了解決上述技術問題，本實用新型的結構特點是：包括與氣缸套內腔截面形狀相適應的支架板，所述支架板上設有可將支架板鎖定在氣缸套內的鎖緊件。

所述鎖緊件包括安裝在氣缸套內的支架調整螺栓，所述支架板螺接在支架調整螺栓上，所述支架板上安裝有激光位移傳感器，所述支架板長度方向的兩端部分別與氣缸套內壁接觸。

所述支架調整螺栓上對稱設有沉槽。

所述鎖緊件包括安裝在氣缸套內的支桿和與氣缸套內壁接觸的滑塊，所述支桿與滑塊之間安裝有彈簧，所述支架板安裝在支桿的另一端部，所述支架板上安裝有激光位移傳感器，所述支架板長度方向的兩端部分別與氣缸套內壁接觸。

所述支架板的長度小于等于氣缸套的內徑。

與現有技術相比本實用新型具有以下優點：氣缸套內安裝有支架板，激光位移傳感器安裝在支架板上，支架板通過鎖緊件固定在氣缸套內，因此激光位移傳感器可直接測量氣門的位移，測量更加精確；支架板和鎖緊件利用加壓力和摩擦力安裝在氣缸套內，因此激光位移傳感器可上下移動以適應不同深度的氣缸套，支架板可根據氣缸套的直徑調整其兩端部與氣缸套內壁的接觸位置，因此激光位移傳感器也可以左右移動以適應不同直徑的氣缸套。本實用新型結構簡單，測量精度高，而且通用性強。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的詳細說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是鎖緊件的一種結構示意圖；

圖4是鎖緊件的另一種結構示意圖；

圖5是現有技術中支架、激光位移傳感器和氣缸的安裝關系圖；

圖6是支桿和彈簧的另一種連接關系圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，氣缸體內安裝有氣缸套1，該缸內支架包括與氣缸套1內腔截面形狀相適應的支架板3，支架板3上設有可將支架板3鎖定在氣缸套1內的鎖緊件。

第一種實施例：鎖緊件包括安裝在氣缸套1內的支架調整螺栓2，支架板3螺接在支架調整螺栓2上，本實施例中支架板3的中部設有與支架調整螺栓2對應的螺紋孔，支架板3上安裝有激光位移傳感器4，支架板3長度方向的兩端部分別與氣缸套1內壁接觸，支架板3的長度小于等于氣缸套1的內徑，即支架同一水平面上三點與氣缸套1內壁接觸，利用支架板3、支架調整螺栓2與氣缸套1內壁之間的擠壓力和摩擦力將支架整體固定在氣缸套1內。支架調整螺栓2上對稱設有沉槽21，便于扳手調整支架調整螺栓2，防止滑脫。根據氣缸套1的內徑調整支架板3在支架調整螺栓2上的位置，使支架板3的兩端部始終與氣缸套1的內壁接觸，根據氣缸套1的深度，調整支架與氣門9之間的距離，從而調整激光位移傳感器4與氣門9之間的距離。

第二種實施例：鎖緊件包括安裝在氣缸套1內的支桿5和與氣缸套1內壁接觸的滑塊6，支桿5與滑塊6之間安裝有彈簧7，如圖6所示，支桿5的端部可以設置空腔，彈簧7的一端部伸入空腔內固定，另一端部與滑塊6固接，本實施例中彈簧7的兩端部分別與支桿5和滑塊6固接。支架板3安裝在支桿5的另一端部，可以在支架板3的中部設置插孔，支桿5插裝在插孔內，也可以使支桿5固接在支架板3上。支架板3上安裝有與氣門9對應的激光位移傳感器4，支架板3長度方向的兩端部分別與氣缸套1內壁接觸，支架板3的長度小于等于氣缸套1的內徑。即支架同一水平面上三點與氣缸套1內壁接觸，利用支架板3、支桿5與氣缸套1內壁之間的擠壓力和摩擦力將支架整體固定在氣缸套1內。支架板3的兩端部始終與氣缸套1的內壁接觸，彈簧7的伸縮便于調節支架板3與氣缸套1內壁接觸點的位置。通過調整滑塊6在氣缸套1內的位置來調整激光位移傳感器4與氣門9之間的距離。