[實用新型]一種太陽能測速提示牌

有效

• 申請號: 201420686464.8
• 申請日: 2014-11-17
• 公開（公告）號: CN204242401U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 陳乙周
• 申請（專利權）人: 深圳市林潤實業有限公司
• 主分類號: G08G1/09
• 分類號: G08G1/09;G08B5/38
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 侯蔚寰

技術領域

????本實用新型涉及交通安全警示設施領域，具體地說涉及一種太陽能測速提示牌。

背景技術

????對于道路上的超速車輛，交警部門往往通過設置電子警察等裝置進行抓拍，以懲戒超速行駛的司機，這種方式的最大好處就是打擊力度比較大，警示效果較好，但是不夠人性化，特別是對于當駕駛員突然進入一些需要減速的地段，因沒有及時注意到減速標志或者未設置有減速標志而繼續高速行駛導致被抓拍這種不必要違章的情況時，就顯得過于嚴厲，因此，針對這些問題，很多廠家發明了車速反饋儀，探測出經過車輛的行駛速度，再計算出其速度反饋在車速反饋儀上，這樣駕駛員對于自己的行駛速度值就一目了然了，能夠減少很多不必要的違章行為，起到了一定效果。但是現有的車速反饋儀存在一個問題，就是其上面的速度反饋數值不夠醒目，特別是對于濃霧天或者暴雨天，其顯示效果非常差，駕駛員甚至觀察不到車速反饋儀的存在，而在這種惡劣天氣，交通事故更加容易發生，在一些需要減速地段，駕駛員因觀察不到提醒標志，繼續按照原速度行駛，往往會導致事故頻繁發生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，針對上述問題，提供一種具有雙重提醒功能，顯示醒目的太陽能測速提示牌。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種太陽能測速提示牌，包括固定在路邊的圓柱形的支撐桿以及通過螺釘連接在所述支撐桿上的車速反饋儀，所述車速反饋儀為一箱體結構，還包括閃光燈和太陽能板，所述閃光燈位于所述車速反饋儀上，與所述車速反饋儀里面的控制電路連接,?所述車速反饋儀里面設有雷達、控制主板和電池，正面設有最高車速值標志和LED顯示屏，所述控制主板和所述電池相互連接，兩者還分別連接到所述雷達、所述LED顯示屏以及所述閃光燈上，所述太陽能板固定在所述支撐桿頂端，與所述支撐桿傾斜設置，所述太陽能板與所述電池電連接。

進一步的，所述閃光燈通過螺釘固定在所述車速反饋儀的頂面。

進一步的，所述閃光燈通過螺釘固定在所述車速反饋儀的正面。

進一步的，所述LED顯示屏里面裝有紅色LED燈和綠色LED燈，所述紅色LED燈和所述綠色LED燈均與所述控制主板（6）和所述電池分別連接。

進一步的，所述車速反饋儀距離地面的高度為2m—7m，所述雷達正對著來車方向。

實施本實用新型具有以下有益效果：

1、當車輛超速行駛時，觸發閃光燈頻閃，提醒駕駛員減速，由于閃光燈的醒目誘導作用，駕駛員會一下子就注意到該路段的減速標志，并觀察到自己的行駛速度，自覺減速，從而有效減少交通事故的發生，而且閃光燈裝置簡單，只需要設置一個控制電路就可實現其閃光控制，能夠利用較低的成本發揮極大的警示作用，特別是對于濃霧或暴雨等惡劣天氣尤為適用；

2、車輛在超速和正常行駛兩種情況下，顯示屏所反饋出來的速度值顏色不相同，當超速時，其速度值為醒目的紅色，加上一個最高車速值標志，駕駛員就能準確地知道超速多少，從而降低自己的速度。

3、通過采用太陽能板進行供電，適應當下環保趨勢，節約資金，無公害，太陽能板產生的電量可儲存在電池里面，對于陰雨天氣，電池仍可給該裝置供電，維持其正常工作。

本實用新型的太陽能測速提示牌從多方面有效遏制了安全事故的發生，加強了在黑點路段上行駛車輛的管控力度，及時提醒駕駛人員自覺減速，變嚴厲懲罰為主動提醒，顯得更加人性化，而且在超速時的紅色速度值顯示和閃光燈閃光兩者結合在一起，雙重警示，解決了現有技術中車速反饋儀不易被觀察到的問題。

附圖說明

?圖1為本實用新型實施例1的結構示意圖；

?????圖2為本實用新型實施例2的結構示意圖；

?????圖3為本實用新型的原理框圖。

?????其中：1、支撐桿；2、車速反饋儀；3、太陽能板；4、閃光燈；5、雷達；6、控制主板；7、電池；8、最高車速值標志；9、LED顯示屏。

具體實施方式

下面將結合附圖詳細說明本實用新型的具體實施方式。