[實用新型]一種行人過街應答器

有效

• 申請號: 201420686069.X
• 申請日: 2014-11-17
• 公開（公告）號: CN204155455U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 陳乙周
• 申請（專利權）人: 深圳市林潤實業有限公司
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 侯蔚寰

技術領域

本實用新型涉及交通設施，具體的說是涉及一種行人過街應答器。

背景技術

行人過街應答器是一種行人能夠自行控制紅綠燈的按鈕設備。它能夠幫助行人安全、快速通過馬路，對于車輛行駛來說則可以在無人過街時保持較長的通行時間，因此是一種方便行人和機動車雙方、節約能源和時間的人性化交通裝置。

目前，行人過街應答器在普及率還不是很高，只在一些一線城市的人行橫道上的柱子上有安裝，但通過實際操作過程中，現有的行人過街應答器有以下不足之處：

1.行人過街應答器無法識別待通過人行橫道的行人數量。

2.由于行人過街應答器無法識別待通過人行橫道的行人數量，行人過街應答器就無法做到合理的紅綠燈切換時間。

3.道路高峰時段，行人過街應答器幾乎處于非運行狀態，只能通過紅綠燈自主的控制器自行切換。

4.傳統的行人過街應答器采用的是一次性電池，當電池不足時，需要人工更換，由于整個市區紅綠燈較多，安裝范圍較廣，在更換、維護上需要花費大量的人力、物力。

綜上所述，現有技術中的應答器有改進。

實用新型內容

針對現有技術中的不足，本實用新型要解決的技術問題在于提供了一種行人過街應答器，該行人過街應答器可對紅綠燈的切換合理控制。

為解決上述技術問題，本實用新型通過以下方案來實現：

一種行人過街應答器，它包括：

一四方盒體；

設置在四方盒體上面向行人面的行人過街應答器顯示屏、紅燈顯示的倒計時顯示屏、紅燈禁行的等待圖案、綠燈過街的通行圖案、過街請求按鈕；

所述四方盒體頂部一側設置有射頻信號收發天線，該射頻信號收發天線連接有射頻信號收發器，所述射頻信號收發器通過射頻信號連接紅綠燈控制裝置；

所述過街應答器顯示屏上方設置有紅外線人體感應器，該紅外線人體感應器識別人體數量，將數字信息傳送至與該紅外線人體感應器連接的應答處理器；

所述應答處理器連接射頻信號收發器。

進一步的，所述四方盒體頂部右側安裝有太陽能電池光伏板，該太陽能電池光伏板電連接應答處理器。

進一步的，在四方盒體內部設置有鋰電池，該鋰電池電連接應答處理器。

進一步的，所述應答處理器電連接紅燈顯示的倒計時顯示屏、紅燈禁行的等待圖案、綠燈過街的通行圖案、過街請求按鈕。

相對于現有技術，本實用新型的有益效果是：

1.在行人過街應答器上設置有紅外線人體感應器，可通過識別等待的行人數量調整切換紅綠燈的時間，本實用新型行人過街應答器采用的是行人優先通過的原則進行設置。

2.有效的解決道路高峰時段，機動車與行人之間的通行問題，提高道管控的運行效率。

3.非高峰時段，行人過街應答器在無人操作的情況下，對人行道上的交通信號燈控制為紅燈，對機動車輛實現快速通過，免去了機動車輛的等待時間。

4.本實用新型行人過街應答器設計合理，采用的是人性化交通管制，使人行橫道的交通的運行效率得到極大的提高。

5.提高了行人過人行橫道的安全性，減少了行人闖紅燈的違規行為。

附圖說明

圖1為本實用新型行人過街應答器正面示意圖。

圖2為本實用新型行人過街應答器立體示意圖。

圖3為本實用新型行人過街應答器運行原理框圖。

附圖中標記：四方盒體1；行人過街應答器顯示屏2；倒計時顯示屏3；等待圖案4；通行圖案5；過街請求按鈕6；射頻信號收發天線7；紅外線人體感應器8；太陽能光伏板9；應答處理器101；射頻信號收發器102；紅綠燈控制裝置103；鋰電池104。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型的技術方案進行詳細的闡述。

在很多非十字交通路口，紅綠燈切換都不會顯示切換的剩余時間。