[實用新型]一種高速公路除冰車

有效

• 申請號: 201420685414.8
• 申請日: 2014-11-17
• 公開（公告）號: CN204252066U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 徐浩;杜于龍;劉亞平;畢紅續;鄒芳;孫剛
• 申請（專利權）人: 三峽大學
• 主分類號: E01H5/12
• 分類號: E01H5/12;E01H1/08
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

技術領域

本實用新型屬于公路維護設備領域，具體涉及一種高速公路除冰車。

背景技術

許多省份發生的冰雪災害,?是由低溫凍雨所形成的.?凍雨,?是指我國南方一些地區冬季里的特殊降雨,?這種雨水在高空時為雨水,?降到距地面2?000～?3?000m?時,?由于這一空域和地面的氣溫特別低,?雨水迅速凍結成冰再降至地面形成冰凍層.?事實表明,?南方因凍雨形成的特殊冰凍層,?像萬能膠一樣牢牢地粘在公路路面上,對于南方的特殊情況，國內有相關研究，并有研制出適合南方凍雨形成的特殊冰凍層的除冰車。目前除冰車大致結合機械除冰和微波除冰，或者紅外除冰等熱力機械除冰方式。

現有除冰車通過如下步驟除冰，第一步：車身前端采用振動式破冰滾筒，使路面上的冰層疏松并從路面上剝離；第二步：為了迅速清除被破冰振動滾筒打碎的冰塊,?實現連續機械化作業,?在破冰滾筒后面安裝一個形狀類似除雪犁的刮冰鏟,?將碎冰推向路邊一側,?自動清除路面上的碎冰；第三步：機械除冰只能去除厚冰層，對于薄弱的冰層則采用微波除冰或則紅外除冰，通過微波或者紅外波加熱路面，使冰層脫落；第四步：采用滾動地刷，將路面上冰渣去除干凈。

上述除冰車，在除冰后路面上往往都還附著一層水，對于南方潮濕和凍雨天氣，路面上的水不會像北上那樣迅速揮發，而是在路面上重新凝結成霜或者薄弱冰面，存在除冰效果不好的問題。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足，而提供的一種高速公路除冰車，它能解決現有除冰車除冰效率不高的問題。

實用新型的目的是這樣實現的：

一種高速公路除冰車，除冰車車頭與碎冰滾筒連接，除冰車車身底部設有吸水裝置和冰鏟，吸水裝置包括吸水滾筒和吸水拖把。

具體的，吸水滾筒外設有吸水層，吸水層為海綿層。

所述吸水拖把通過轉軸與電機連接，轉軸上設有伸縮機構，伸縮機構用于控制轉軸的伸縮，轉軸的周圍設有擋水板，擋水板下沿處設有集水槽。

所述吸水拖把至少有2個，并排設于除冰車車身底部。

所述吸水滾筒前方設有集水槽，集水槽與除冰車車身底部固定，集水槽的邊沿處設有擠壓滾筒，擠壓滾筒與吸水滾筒的表面接觸。

本實用新型取得了以下的技術效果：

采用上述結構，在空氣濕度大、氣溫低的環境下使用時，本實用新型能在將冰層破碎并鏟除后通過吸水裝置將地面上的水層吸附掉，防止冰凍層的再次出現，有效提高了除冰車的除冰效率；采用吸水滾筒外設有吸水層，吸水層為海綿層的結構，能很好的將地面上的水層吸附掉；而且吸水拖把通過轉軸與電機連接，轉軸通過伸縮機構能上下運動，這樣吸水拖把與地面接觸，通過電機驅動旋轉，能更好的吸附地面上的水；將吸水拖把升高至集水槽上方時，通過電機驅動轉動，能將拖把上吸附的水甩入集水槽中，便于吸水拖把重新使用。

吸水拖把至少有2個，并排設于除冰車車身底部，能有效增加吸附水層的面積。

采用吸水滾筒前方設有集水槽的結構，隨著除冰車的前行，擠壓滾筒能將吸水滾筒上吸附的水擠入集水槽中，很好的提升了吸水滾筒的吸水效果。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中吸水拖把的連接結構圖；

圖3為圖2中吸水拖把的結構示意圖；

圖4為圖1中吸水滾筒的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示一種高速公路除冰車，除冰車車頭與碎冰滾筒1連接，除冰車車身底部設有、吸水裝置和冰鏟5，吸水裝置包括吸水滾筒3和吸水拖把4。

具體的，吸水滾筒3外設有吸水層，吸水層為海綿層。

如圖2-3所示，進一步的，所述吸水拖把4通過轉軸6與電機7連接，所述轉軸6上設有伸縮機構，伸縮機構用于控制轉軸6的伸縮，轉軸6的周圍設有擋水板8，擋水板下沿處設有集水槽2。

所述吸水拖把4至少有2個，并排設于除冰車車身底部。

如圖4所示，吸水滾筒3前方設有集水槽9，集水槽9與除冰車車身底部固定，集水槽的邊沿處設有擠壓滾筒10，擠壓滾筒10與吸水滾筒3的表面接觸。