[實用新型]踏板控制動力系統有效
| 申請號： | 201420685039.7 | 申請日： | 2014-11-14 |
| 公開（公告）號： | CN204236732U | 公開（公告）日： | 2015-04-01 |
| 發明（設計）人： | 彼得·約翰森 | 申請（專利權）人： | 彼得·約翰森 |
| 主分類號： | B62M6/45 | 分類號： | B62M6/45 |
| 代理公司： | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人： | 魯秦 |
| 地址： | 瑞典埃里克達貝*** | 國省代碼： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 踏板 控制 動力 系統 | ||
1.一種踏板控制動力系統，用于自行車，包括車架(1)，踏板(2)和鏈輪(4)都設于車架(1)上，其特征是：踏板(2)通過踏板軸(8)與帶有電池(5)的電動馬達(3)相連接，電動馬達(3)設于鏈輪(4)的相對側，通過一個變速箱(11)和一個雙路飛輪(6)與鏈輪(4)相連接。
2.根據權利要求1所述的踏板控制動力系統，其特征是：所述雙路飛輪(6)包括第一飛輪(61)和第二飛輪(62)，其中第一飛輪(61)與變速箱(11)連接，第一飛輪(61)與第二飛輪(62)通過第一鎖銷(63)配合，第二飛輪(62)和鏈輪軸(10)連接，鏈輪軸(10)和鏈輪(4)相連接，踏板軸(8)通過第二鎖銷(64)和第二飛輪(62)連接。
3.根據權利要求1或2所述的踏板控制動力系統，其特征是：通過電動馬達(3)與一個集成控制系統相連接，包括一個與踏板軸(8)上的齒(9)相配合的霍爾傳感器(7)，集成控制系統用于調整踏板(2)與電動馬達(3)的速度恒比。
4.根據權利要求3所述的踏板控制動力系統，其特征是：包括一個集成控制系統和一個脈搏傳感器相連接，電動馬達(3)功率通過脈搏傳感器調整。
5.根據權利要求3所述的踏板控制動力系統，其特征是：包括一個集成控制系統、一個脈搏傳感器和一個電動換擋裝置相連接。
6.根據權利要求3所述的踏板控制動力系統，其特征是：所述集成控制系統設于內側蓋(14)內。
7.根據權利要求2所述的踏板控制動力系統，其特征是：電動馬達(3)設于車架(1)上的水壺架內。
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