[實(shí)用新型]一種寬度可調(diào)式刨花板輸送裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420685036.3
• 申請日: 2014-11-14
• 公開（公告）號(hào): CN204235666U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊翰;楊一森
• 申請（專利權(quán)）人: 綏陽興翰輪盤制造有限公司
• 主分類號(hào): B27N3/16
• 分類號(hào): B27N3/16
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 谷慶紅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及人造板的生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及刨花板的生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種寬度可調(diào)式刨花板輸送裝置。

背景技術(shù)

人造板的種類有很多，其中刨花板的性能與中密度纖維板相媲美，且成本較低，在我國得到了迅速發(fā)展。因?yàn)榕倩ò褰Y(jié)構(gòu)比較均勻，加工性能好，可以根據(jù)需要加工成大幅面的板材，是制作不同規(guī)格、樣式的家具較好的原材料。制成品刨花板不需要再次干燥，可以直接使用，吸音和隔音性能也很好。傳統(tǒng)刨花板主要分為以下三種：1)原木刨花板：如松木或桉木刨花板；2)農(nóng)副產(chǎn)品刨花板：如甘蔗渣刨花板、亞麻屑刨花板、棉稈刨花板和竹材刨花板等；3)工業(yè)材料刨花板：如水泥刨花板和石膏刨花板等。

目前，所普遍采用的前兩種生產(chǎn)方法來生產(chǎn)刨花板，即采用原木和農(nóng)副產(chǎn)品來生產(chǎn)刨花板，采用這些原料來生產(chǎn)刨花板時(shí)，往往需要進(jìn)行加熱，即壓制成形后需要對刨花板進(jìn)行加熱，使其內(nèi)部的粘接劑硬化，保證成品刨花板的強(qiáng)度。但由于沒有專用的寬度可調(diào)式刨花板輸送裝置，現(xiàn)如今將刨花板移動(dòng)至加熱裝置中的過程往往是人工手動(dòng)搬運(yùn)的，顯然會(huì)耗費(fèi)大量的人力和時(shí)間，且人工勞動(dòng)強(qiáng)度的增大則意味著生產(chǎn)效率的降低；另一種輸送方式是采用塔吊等大型裝置完成，雖然能有效提高輸送效率并降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，但這類裝置的購買和安裝成本很高，且運(yùn)行過程中還會(huì)消耗大量的電能資源，進(jìn)一步增加生產(chǎn)成本，且安全性能較差，容易發(fā)生掉落砸傷工作人工的危險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在提供一種寬度可調(diào)式刨花板輸送裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的人工勞動(dòng)強(qiáng)度大、搬運(yùn)效率低、成本高、安全性能差以及生產(chǎn)效率低的問題。

本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的：

一種寬度可調(diào)式刨花板輸送裝置，包括兩根平行且間隔布置的下橫梁，下橫梁兩端均固接有豎直布置的立柱，兩根下橫梁的端部之間均設(shè)置有滑桿，滑桿兩端分別開設(shè)有水平布置的滑孔，立柱底端與滑桿對應(yīng)位置安裝有鎖緊螺栓，鎖緊螺栓依次穿過立柱和滑孔，滑桿上方安裝有與下橫梁相平行的上橫梁，上橫梁與下橫梁分別至于滑桿的上下兩端；所述立柱內(nèi)側(cè)固接有若干等距分布的支桿，支桿末端固接有水平布置的滑軌，滑軌上安裝有若干等距分布的軸承，軸承的中軸線與滑桿相平行。

位于下橫梁兩端的立柱頂端之間固接有頂梁。

所述下橫梁、上橫梁、頂梁、立柱和滑桿的截面均為凹字形。

所述滑孔為腰型孔，且其長度為滑桿長度的1/3-1/2。

所述下橫梁底端兩側(cè)均安裝有滾輪。

所述滑軌為角鐵。

本實(shí)用新型的有益效果是：

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的寬度可調(diào)式刨花板輸送裝置，通過滑軌和滑軌上安裝的若干軸承實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)要求，即可將刨花板從本裝置的一端順著滑軌滑動(dòng)至另一端，進(jìn)而無需人工手動(dòng)搬運(yùn)，能大幅降低人工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率；且通過軸承來實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)，能有效降低滑動(dòng)過程的摩擦，提高滑動(dòng)效率進(jìn)而提高輸送效率；此外，由于在一根立柱上可以設(shè)置若干的滑軌，則能實(shí)現(xiàn)同時(shí)輸送若干刨花板，進(jìn)一步提高輸送的效率；同時(shí)，通過滑桿、滑孔和鎖緊螺栓實(shí)現(xiàn)該裝置的寬度調(diào)節(jié)，能滿足不同寬度刨花板的輸送要求，通用性和靈活性較高。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實(shí)用新型的主視圖；

圖3是本實(shí)用新型的左視圖；

圖中：1-下橫梁，2-上縱梁，3-滾輪，4-立柱，5-軸承，6-支桿，7-頂梁，8-滑孔，9-滑桿，10-滑軌，11-鎖緊螺栓。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步說明，但所要求的保護(hù)范圍并不局限于所述；

如圖1-3所示，本實(shí)用新型提供的寬度可調(diào)式刨花板輸送裝置，包括兩根平行且間隔布置的下橫梁1，下橫梁1兩端均固接有豎直布置的立柱4，兩根下橫梁1的端部之間均設(shè)置有滑桿9，滑桿9兩端分別開設(shè)有水平布置的滑孔8，立柱4底端與滑桿9對應(yīng)位置安裝有鎖緊螺栓11，鎖緊螺栓11依次穿過立柱4和滑孔8，滑桿9上方安裝有與下橫梁1相平行的上橫梁2，上橫梁2與下橫梁1分別至于滑桿9的上下兩端；所述立柱4內(nèi)側(cè)固接有若干等距分布的支桿6，支桿6末端固接有水平布置的滑軌10，滑軌10上安裝有若干等距分布的軸承5，軸承5的中軸線與滑桿9相平行。

為了提高本實(shí)用新型的穩(wěn)定性和整體強(qiáng)度，位于下橫梁1兩端的立柱4頂端之間固接有頂梁7。

所述下橫梁1、上橫梁2、頂梁5、立柱4和滑桿9的截面均為凹字形，能保證強(qiáng)度的同時(shí)降低重量。