[實用新型]城市擁堵收費及稽查系統

有效

• 申請號: 201420685006.2
• 申請日: 2014-11-17
• 公開（公告）號: CN204423445U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 顧士平
• 申請（專利權）人: 杭州鴻泉數字設備有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1.城市擁堵收費及稽查系統，其特征是：

公路上行駛的汽車(101)，路標1(102)，路標2(103)，路標3(104)，路標4(105)，有線/無線網絡(106)，計算機(107)，交通管理/收費云中心(108)，監控攝像頭(109)；

行駛的汽車(101)通過無線與路標1(102)、路標2(103)，路標3(104)，路標4(105)進行通信；通信模式可以通過WiFi、3G無線通信、4G無線通信、FSK進行通信、802.11P進行通信的模式進行通信；

路標1(102)、路標2(103)，路標3(104)，路標4(105)通過有線網路或無線網絡連接到有線/無線網絡(106)；

有線/無線網絡(106)連接到監控攝像頭(109)；

有線/無線網絡(106)連接到計算機(107)；

有線/無線網絡(106)連接到交通管理/收費云中心(108)；

行駛的汽車(101)通過無線公用網絡通信模塊(206)連接到交通管理/收費云中心(108)；

行駛的汽車(101)上安裝汽車車載終端；

汽車車載終端包括：動態可重構指令計算機處理器(201)，無線收發模塊(202)，傳感器(203)，定位模塊(204)，車輛控制接口(205)，無線公用網絡通信模塊(206)；

動態可重構指令計算機處理器(201)連接無線收發模塊(202)；?動態可重構指令計算機處理器(201)連接傳感器(203)；動態可重構指令計算機處理器(201)連接定位模塊(204)；動態可重構指令計算機處理器(201)連接車輛控制接口(205)；動態可重構指令計算機處理器(201)連接無線公用網絡通信模塊(206)；

路標上安裝無線通信模塊，可以安裝2G基站模塊，3G基站模塊，4G基站模塊，WiFi模塊，802.11P通信模塊，FSK通信模塊；

汽車車載終端中的動態可重構指令計算機處理器(201)通過無線收發模塊(202)與路標無線通信模塊進行通信，進行數據通信：(1)汽車車載終端利用路標無線通信模塊進行定位；(2)路標無線通信模塊是衛星定位的差分信號站，用于修正衛星定位系統的偏差。

2.根據權利要求1所述的城市擁堵收費及稽查系統，其特征是：

用FSK無線通信實現收費和稽查；

汽車車載終端中的動態可重構指令計算機處理器(201)連接無線收發模塊(202)，無線收發模塊(202)通過FSK與路標1(102)、路標2(103)，路標3(104)，路標4(105)進行通信，實現收費與稽查。

3.根據權利要求1所述的城市擁堵收費及稽查系統，其特征是：

用802.11P實現擁堵收費和稽查：汽車車載終端中的動態可重構指令計算機處理器(201)連接無線收發模塊(202)，無線?收發模塊(202)通過802.11P協議與路標1(102)、路標2(103)，路標3(104)，路標4(105)進行通信，實現收費與稽查。