[實用新型]一種多種斷面隧道液壓襯砌臺車

有效

• 申請號: 201420684159.5
• 申請日: 2014-11-14
• 公開（公告）號: CN204419200U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 劉八一;莊乾理;任文輝;李光軍;柴穎鵬;馬威;宋小軍;馮鈺
• 申請（專利權）人: 中鐵二十一局集團第三工程有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 西安智萃知識產權代理有限公司 61221
• 代理人: 李炳輝

1.一種多種斷面隧道液壓襯砌臺車,其特征在于是通過以下技術方案實現的：在兩根固定縱梁(5)上縱向各安裝5～8根固定立柱(3)，橫向每兩根固定立柱(3)頂部連接固定橫梁(2)、在兩根固定立柱(3)之間安裝固定斜撐(1)與固定豎撐(4)并相互連接，固定立柱(3)上安裝加強筋板(10)，加強筋板(10)上安裝固定拉桿(11)連接相鄰固定立柱(3)，在每根固定立柱(3)外側各設置一根活動立柱(9)，所有固定立柱(3)通過活動斜撐(6)、活動橫梁(8)分別連接活動立柱(9)，所有活動立柱(3)通過兩根活動縱梁(7)縱向連接，前后兩端固定橫梁(2)上方固定頂升油缸(18)和水平油缸(19)，頂升油缸(18)頂部與移動橫梁(15)栓接，下部放置在固定橫梁(2)上的槽道內；水平油缸(19)通過油缸拉桿(17)與頂升油缸(18)底部鉸接；移動縱梁(16)縱向與移動橫梁(15)栓接并安裝在頂升油缸(18)上方，移動橫梁(15)與移動縱梁(16)下部各安裝若干個限位絲杠(21)；調節立柱(14)固定在移動橫梁(15)與移動縱梁(16)的上方，各調節立柱(14)之間用縱向拉桿(12)與橫向拉桿(13)栓接，調節立柱(14)頂部與頂模板(24)栓接；邊模油缸(22)一側與活動立柱(9)鉸接，另一側與縱向連接邊模板(26)的模板通梁(23)鉸接，邊模板(26)與頂模板(24)采用鉸接形成可收縮側模板；在兩側活動立柱(9)與模板通梁(23)之間各鉸連若干個限位絲杠(21)，在固定縱梁(5)下面設置行走系統(25)并放置在軌道(27)上，在固定縱梁(5)前端設置液壓泵(20)，在兩側分別安裝工作扶梯(28)。

2.根據權利要求1所述的一種多種斷面隧道液壓襯砌臺車,其特征在于：在兩根固定縱梁(5)上縱向各安裝6根固定立柱(3)，在移動橫梁(15)與移動縱梁(16)下部各安裝3個限位絲杠(21)；在兩側活動立柱(9)與模板通梁(23)之間各鉸連4個限位絲杠(21)。