[實用新型]一種汽車燃油濾清器的濾芯

有效

• 申請號: 201420683370.5
• 申請日: 2014-11-14
• 公開（公告）號: CN204226075U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 杜旭東;鄭小建;嚴立波
• 申請（專利權）人: 寧波富立達機械有限公司
• 主分類號: F02M37/22
• 分類號: F02M37/22
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 杜軍

技術領域

本實用新型涉及一種燃油濾清器，具體是一種汽車燃油濾清器的濾芯。

背景技術

燃油濾清器是一個將燃油中氧化鐵、粉塵、水分等雜質進行過濾的燃油凈化裝置，使輸送到高壓油泵、燃油噴咀等精密件中的燃油是干凈的，保證這些精密件不出現異常磨損，確保發動機穩定運行、延長使用壽命、提高可靠性。

在大流量的燃油過濾情況下，由于濾芯材料的挺度不夠，可能會導致在實際發動機運行的過程中，濾芯在高流量下使得相鄰的濾芯材料合并在一起的現象(并褶現象)。這個現象會大大降低濾清器本身的性能，比如過濾面積、過濾效率、容灰量(使用壽命)以及水過濾性能等，從而限制了濾清器的使用功能。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種過濾性能穩定的汽車燃油濾清器的濾芯，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車燃油濾清器的濾芯，包括上端蓋、中端蓋、下端蓋和中心管，所述中端蓋設置在上端蓋和下端蓋之間，上端蓋和中端蓋之間設有微孔濾紙，所述中心管設置在中端蓋和下端蓋之間，中心管上開設有若干過油孔，所述上端蓋和下端蓋之間設置有磁性濾網，所述中端蓋和下端蓋之間還設有位于中心管外側的固定柱，固定柱之間設有濾材，所述濾材包括線型濾材和V型濾材，線型濾材的連接處以及線型濾材和V型濾材的連接處均設有固定桿，所述固定桿緊密插入固定柱上的中心孔內。

作為本實用新型進一步的方案：所述線型濾材連接處的固定桿插入內層的固定柱中心孔內，所述線型濾材和V型濾材連接處的固定桿插入外層的固定柱中心孔內。

作為本實用新型再進一步的方案：所述中心管、固定柱、磁性濾網與下端蓋之間均是可拆卸密封安裝。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型濾芯使用雙重過濾，以保證較大的供油量以及較好的油品，同時該濾芯過濾穩定，防止了在過濾過程中因過濾問題而出現濾材之間粘合的現象，從而保證了燃油過濾的質量以及過濾速度。?

附圖說明

圖1為汽車燃油濾清器的濾芯的結構示意圖。

圖2為汽車燃油濾清器的濾芯中濾材的示意圖。

圖3為圖2中A處的局部放大圖。

圖中：1-上端蓋；2-下端蓋；3-中端蓋；4-微孔濾紙；5-磁性濾網；6-濾材；7-中心管；8-過油孔；9-固定柱；10-線型濾材；11-V型濾材；12-固定桿。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1～3，本實用新型實施例中，一種汽車燃油濾清器的濾芯，包括上端蓋1、中端蓋3、下端蓋2和中心管7，中端蓋3設置在上端蓋1和下端蓋2之間，上端蓋1和中端蓋3之間設有微孔濾紙4，微孔濾紙4能將燃油中的小水珠聚結成大水珠并吸收水珠，同時將燃油中的雜質擋在濾芯的一側，流阻較小；中心管7設置在中端蓋3和下端蓋2之間，中心管7上開設有若干過油孔8，以順利通過過濾后的燃油；上端蓋1和下端蓋2之間設置有磁性濾網5，在過濾燃油之前，通過磁性濾網5吸收并去除燃油中的鐵屑以及能別吸住的磁性雜質，進行初步的過濾，以減小微孔濾紙4以及濾材6的過濾負荷，以增大油品的過濾精度；中端蓋3和下端蓋2之間還設有位于中心管7外側的固定柱9，固定柱9之間設有濾材6，濾材6包括線型濾材10和V型濾材11，線型濾材10的連接處以及線型濾材10和V型濾材11的連接處均設有固定桿12，線型濾材10連接處的固定桿12插入內層的固定柱9中心孔內，線型濾材10和V型濾材11連接處的固定桿12插入外層的固定柱9中心孔內，通過此結構可有效增大濾材6的穩定性，使得在過濾燃油的同時，濾材6之間不會發生粘合，從而保證濾芯的過濾面積，保證對燃油過濾效果，濾材6是一種特殊的纖維材料制成，不僅能滯留積水，而且也能出去極小的雜質，從而保證過濾后的油品質量。

該濾芯采用表層雙重過濾，使得過濾后的燃油供油量適中，且燃油的品質也大大提高，中心管7、固定柱9、磁性濾網5與下端蓋2之間均是可拆卸密封安裝，因此可以對濾芯進行定期的清理和更換，保證燃油的質量，從而保證發動機的使用壽命。