[實用新型]電桿交通系統

有效

• 申請號: 201420683300.X
• 申請日: 2014-11-14
• 公開（公告）號: CN204210455U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 丁長棟;顧藝堅
• 申請（專利權）人: 丁長棟
• 主分類號: B61B5/02
• 分類號: B61B5/02
• 代理公司: 貴州省遵義科峰專利商標事務所 52105
• 代理人: 劉洪貴

技術領域

本實用新型涉及軌道交通技術領域，具體是一種電桿交通系統。

背景技術

城市交通系統是城市的重要基礎設施，近年來城市交通迅猛發展，交通擁堵的現象頻頻發生，已經成為國民經濟進一步發展的瓶頸問題之一，現有道路交通建設不僅存在人力投入大的缺點，而且存在施工困難、效率低及成本高的缺點。

實用新型內容

針對上述現有技術中的不足之處，本實用新型旨在提供一種施工效率高、人力投入小、節約經濟成本的電桿交通系統。

為解決上述技術問題，本實用新型的電桿交通系統，其包括至少兩個電桿，所述電桿上設置有上橫桿及下橫桿，所述下橫桿上設置下軌道，上橫桿上設置上軌道，下軌道上設置車體，車體頂部設置固定件，所述上橫桿上設置傳動裝置及動力裝置，所述固定件與傳動裝置連接。

所述傳動裝置包括至少一對齒輪柱，所述每對齒輪柱通過傳動皮帶連接且傳動皮帶外側與鋼絲接觸，所述固定件與鋼絲連接。

所述電桿底端設置有底座。

所述上橫桿兩側設置有第一繩索。

所述電桿之間設置升降裝置。

所述電桿之間的上端設置連接件。

所述連接件呈弧形，該連接件通過第二繩索與上軌道連接。

所述上橫桿上對稱設置兩個角鋼且角鋼一端與上橫桿端部連接，另一端與電桿頂部連接。

本實用新型電桿交通系統，由于采用在電桿上設置上軌道及下軌道，所以可以避免在多山或者多丘陵地區挖隧道，節約人力及經濟成本，將車體設置于上軌道和下軌道之間更加安全，通過固定件與傳動裝置連接保證車體在下軌道上移動方式是同步移動，而且動力裝置設置在車體以外時拆卸維修更加方便。

附圖說明

圖1為本實用新型電桿交通系統的結構示意圖；

圖2為圖1中A部分放大圖；

圖3為本實用新型車體的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。

如圖1-圖3所示，本實用新型的電桿交通系統，其包括至少兩個電桿1，所述電桿1上設置有上橫桿2及下橫桿3，所述下橫桿3上設置下軌道4，上橫桿2上設置上軌道5，下軌道4上設置車體6，車體6頂部設置固定件7，所述上橫桿2上設置傳動裝置及動力裝置，所述固定件7與傳動裝置連接。本實用新型由于采用在電桿1上設置上軌道5及下軌道4，所以可以避免在多山或者多丘陵地區挖隧道，節約人力及經濟成本，將車體6設置于上軌道5和下軌道4之間更加安全，通過固定件7與傳動裝置連接保證車體6在下軌道4上移動是同步的，而且動力裝置設置在車體6以外時拆卸維修更加方便。

所述傳動裝置包括至少一對齒輪柱8，所述每對齒輪柱8通過傳動皮帶9連接且傳動皮帶9外側與鋼絲10接觸，所述固定件7與鋼絲10連接。通常采用兩組齒輪柱8，鋼絲10套設于兩組齒輪柱8之間的傳動皮帶9外側，通過動力裝置帶動齒輪柱8轉動，然后齒輪柱8帶動傳動皮帶9運動，之后鋼絲10移動帶動車體6。

所述電桿1底端設置有底座。設置底座，電桿1承重更加均勻，不僅安裝方便，而且更加安全。

所述上橫桿2兩側設置有第一繩索。承重更加均勻，安全可靠。

所述電桿1之間設置升降裝置11。方便乘客上下車，更加便捷、高效及實用。

所述電桿1之間的上端設置連接件12；所述連接件12呈弧形，該連接件12通過第二繩索與上軌道5連接；所述上橫桿2上對稱設置兩個角鋼且角鋼一端與上橫桿2端部連接，另一端與電桿1頂部連接。這樣設置不僅承重均勻，而且更加安全。