[實用新型]一種專用組合式掛車防護欄

有效

• 申請號: 201420681797.1
• 申請日: 2014-11-14
• 公開（公告）號: CN204264089U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 陳俊晟
• 申請（專利權）人: 寧波港股份有限公司北侖第二集裝箱碼頭分公司
• 主分類號: B60R19/56
• 分類號: B60R19/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及車輛輔助設備技術領域，具體涉及一種專用組合式掛車防護欄。

背景技術：

集卡是碼頭公司集裝箱平面運輸的專用卡車，配置了骨架式的專用掛車，日常行駛時為了車輛和周圍人員的安全，在掛車兩側設置了防護欄。既能對車輛碰撞起到一定的緩沖作用，又能防止車輛行駛時刮擦周圍的行人。

掛車隨車配置的是整體式的防護帶護欄。

如圖1所示，傳統的防護帶護欄由兩根平行的防護帶5固定于護欄支架1兩端，有四組調整機構3來預緊防護帶5的松緊。為了兼顧調整機構3和護欄支架1的固定，橫向采用了調整短拉桿2和調整長拉桿4用來緊固。

由于車輛行駛時震動較大，使用一段時間后防護帶5伸展拉長，防護效果減弱，不能起到保護車輛和周圍人員的安全。如果防護帶5觸碰到地面，極容易損壞，甚至報廢。該防護欄設置了調整防護帶5松緊的調整機構3，但防護帶5是非剛性材質，調整后使用壽命大大縮短，效果也越調越差。

防護帶護欄結構復雜，造成護欄整體自重過大，護欄支架易松動變形，整體設計不合理，穩定性差。

實用新型內容：

本實用新型的目的是提供一種專用組合式掛車防護欄，它結構簡單、設計合理且使用方便，能大幅提高掛車防護欄的使用壽命，經過測算該防護欄比普通布帶式防護欄使用壽命提高100％以上；節約成本60％以上，大大減少日常的維護成本?？煽啃暂^高。同時針對不同尺寸的掛車可自由設置一組或多組防護欄，減輕了防護欄的自重，提高了配置的靈活性。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用以下技術方案：它包含護欄支架1、防護桿2、定位套3和限位螺絲4，護欄支架1的下端和中部均焊接有定位套3，定位套3的內部套接有防護桿2，且定位套3和防護桿2的連接處設置有限位螺絲4。

本實用新型具有以下有益效果：它結構簡單、設計合理且使用方便，能大幅提高掛車防護欄的使用壽命，經過測算該防護欄比普通布帶式防護欄使用壽命提高100％以上；節約成本60％以上，大大減少日常的維護成本。可靠性較高。同時針對不同尺寸的掛車可自由設置一組或多組防護欄，減輕了防護欄的自重，提高了配置的靈活性。

附圖說明：

圖1是現有防護帶式護欄主視圖；

圖2是本實用新型專用組合式掛車防護欄主視圖；

圖3是本實用新型專用掛車組合式防護欄分解圖。

具體實施方式：

參看圖2-圖3，本具體實施方式采用以下技術方案：它包含護欄支架1、防護桿2、定位套3和限位螺絲4，護欄支架1的下端和中部均焊接有定位套3，定位套3的內部套接有防護桿2，且定位套3和防護桿2的連接處設置有限位螺絲4。

本具體實施方式具有以下有益效果：它結構簡單、設計合理且使用方便，能大幅提高掛車防護欄的使用壽命，經過測算該防護欄比普通布帶式防護欄使用壽命提高100％以上；節約成本60％以上，大大減少日常的維護成本?？煽啃暂^高。同時針對不同尺寸的掛車可自由設置一組或多組防護欄，減輕了防護欄的自重，提高了配置的靈活性。