[實用新型]輪胎鋼圈擴口模具有效
| 申請號: | 201420681509.2 | 申請日: | 2014-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN204208996U | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發明(設計)人: | 莊火成 | 申請(專利權)人: | 福建永行工貿有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B21D31/04 |
| 代理公司: | 福州元創專利商標代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡學俊 |
| 地址: | 363602 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎 鋼圈 模具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種輪胎鋼圈擴口模具。
背景技術
輪胎鋼圈擴口是輪胎鋼圈制作中必不可少的以到工序,現有技術及模具在擴口過程中,產品在擴口后易出現裂紋、皺折、變形等缺陷,鋼圈擴口后產品質量不高,容易出現廢品,造成了大量的浪費,提高了生產成本,生產效率低下。
實用新型內容
本實用新型的目的是針對以上不足之處,提供了一種輪胎鋼圈擴口模具。
本實用新型解決技術問題所采用的方案是,一種輪胎鋼圈擴口模具,包括中心具有通孔的圓柱形模具,所述模具周側為由模具前端到后端其截面直徑不斷增大的擴折部,所述模具前端面上均布有若干貫穿模具的安裝孔,所述安裝孔軸線與通孔軸線平行,所述模具后端面設置有圓柱形定位凸臺。
進一步的,所述定位凸臺與通孔同軸心。
進一步的,所述前端面周側設置有圓角,所述圓角大小為R8。
進一步的,所述擴折部分為兩段,前段擴折部與通孔軸心線夾角為15度,后段擴折部與通孔軸心線夾角為30度.
進一步的,所述后段擴折部表面粗糙度不大于3.2。
與現有技術相比,本實用新型具有以下有益效果:結構簡單,設計合理,能實現輪胎鋼圈的擴口,模具周側設置有擴折部,前端面周側設置有圓角,可保證擴口后的產品不出現裂紋、皺折、變形等缺陷,后段擴折部具有較高的光潔度和硬度,保證了鋼圈擴口后產品質量要求。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型專利進一步說明。
圖1是本實用新型的的結構示意圖;
圖2是圖1的A-A剖視圖;
圖3是鋼圈扣口后的形狀示意圖。
圖中:
????1-模具;2-通孔;3-擴折部;4-安裝孔;5-定位凸臺;α-前段擴折部與通孔軸心線夾角;β-后段擴折部與通孔軸心線夾角;R-圓角。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明。
如圖1~2所示,本實用新型解決技術問題所采用的方案是,一種輪胎鋼圈擴口模具,包括中心具有通孔2的圓柱形模具1,所述模具1周側為由模具1前端到后端其截面直徑不斷增大的擴折部3,所述模具1前端面上均布有若干貫穿模具1的安裝孔4,所述安裝孔4軸線與通孔2軸線平行,所述模具1后端面設置有圓柱形定位凸臺5。
在本實施例中,所述定位凸臺5與通孔2同軸心。
在本實施例中,所述前端面周側設置有圓角R,所述圓角大小為R8。
在本實施例中,所述擴折部3分為兩段,前段擴折部與通孔軸心線夾角α為15度,后段擴折部與通孔軸心線夾角β為30度.
在本實施例中,所述后段擴折部表面粗糙度不大于3.2。
在本實施例中,模具1周側設置有擴折部3,前端面周側設置有圓角R,可保證擴口后的產品不出現裂紋、皺折、變形等缺陷,后段擴折部具有較高的光潔度和硬度,保證了鋼圈擴口后產品質量要求。
上列較佳實施例,對本實用新型的目的、技術方案和優點進行了進一步詳細說明,所應理解的是,以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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