[實用新型]充電架輔助裝置

有效

• 申請號: 201420681500.1
• 申請日: 2014-11-12
• 公開（公告）號: CN204145044U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 鄭新征;賈旭東;吳金博;夏冰;陳屈矛;宋航
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網北京市電力公司;國網北京電動汽車服務有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

技術領域

本實用新型涉及電力設備技術領域，具體而言，涉及一種充電架輔助裝置。

背景技術

目前，充電架上共有充電倉48個，根據實際運行需要在充電架上配備8塊電池，其余40個充電倉為空。當冬季的室外氣溫低于零度時，電池內置的保護系統會禁止充電機對電池進行充電，這時就要開啟輔助加熱設備。當充電架中的空氣的溫度升至零度以上時，方可啟動充電機對電池充電。整個加熱過程需要三個小時，大大影響了充換電效率。在加熱過程中，加熱裝置所散發的熱量從40個空的倉位流失。可見，百分之八十的熱量散發到充電架的外部空氣當中，這樣造成不必要的能源浪費。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種充電架輔助裝置，以解決現有技術中的加熱裝置產生的熱量大部分流失到充電架的外部空氣中的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種充電架輔助裝置，包括：密封板，封堵在充電架的充電倉的開口處；相對設置的兩個卡鉤組件，兩個卡鉤組件位于密封板的相對的兩端，兩個卡鉤組件與充電倉的相對的兩個側壁配合。

進一步地，卡鉤組件包括卡鉤件和彈性件，密封板上設有用于穿設卡鉤件的第一安裝孔，卡鉤件的第一端穿出密封板形成驅動端，卡鉤件的第二端具有與充電倉的側壁配合的鉤體，卡鉤件的第二端通過彈性件連接在密封板上，卡鉤件的鉤體具有與充電倉的側壁配合的鎖緊位置以及使鉤體遠離充電倉的側壁的解鎖位置。

進一步地，充電架輔助裝置還包括與充電倉的開口配合的支撐架，支撐架設置在密封板的朝向充電架的表面上。

進一步地，充電架輔助裝置還包括相對設置的兩個固定立片和第一固定銷，固定立片設置在支撐架上，固定立片上設有用于穿設第一固定銷的第二安裝孔，卡鉤件上設有用于穿設第一固定銷的第三安裝孔。

進一步地，充電架輔助裝置還包括第一連接片，第一連接片連接兩個固定立片之間。

進一步地，充電架輔助裝置還包括緊固件，第一固定銷上設有用于穿設緊固件的第四安裝孔。

進一步地，充電架輔助裝置還包括固定板，固定板設置在密封板上，彈性件的一端連接在卡鉤件的第二端上，彈性件的另一端連接在固定板上。

進一步地，充電架輔助裝置還包括第二固定銷，第二固定銷設置在固定板的朝向卡鉤件的一側，彈性件的另一端套設在第二固定銷上。

進一步地，充電架輔助裝置還包括保溫層，保溫層設置在密封板的朝向充電倉的表面上。

進一步地，支撐架包括兩個橫管和兩個豎管，兩個豎管相對設置在密封板的相對的兩端上，兩個橫管設置在兩個豎管之間并分別位于豎管的兩端。

應用本實用新型的技術方案，充電架輔助裝置包括密封板和兩個卡鉤組件，密封板封堵在充電架的充電倉的開口處，兩個卡鉤組件相對設置，兩個卡鉤組件位于密封板的相對的兩端，兩個卡鉤組件與充電倉的相對的兩個側壁配合。兩個卡鉤組件可以將密封板固定在充電架上，防止密封板從充電架上掉落下來。上述結構的密封板可以對充電架上的空閑的充電倉進行封堵，這樣在加熱過程中可以減少熱量從空間的充電倉流失到充電架外部的空氣當中，進而使得加熱裝置散發的熱量全部作用在充電架的內部，從而有效地縮短了加熱時間，確保換電工作的順利進行。同時，密封板的設置也可以防止灰塵進入充電架中，有效地減少了充電架的維護費用。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1示出了根據本實用新型的充電架輔助裝置的實施例的立體結構示意圖；

圖2示出了圖1的充電架輔助裝置的A處放大示意圖；

圖3示出了圖1的充電架輔助裝置的部分結構示意圖；

圖4示出了圖1的充電架輔助裝置的側視示意圖；

圖5示出了圖1的充電架輔助裝置的支撐架的結構示意圖；

圖6示出了圖1的充電架輔助裝置的卡鉤件的結構示意圖；以及

圖7示出了圖6的卡鉤件的主視示意圖。

上述附圖包括以下附圖標記：

10、密封板；20、卡鉤件；21、鉤體；22、第三安裝孔；23、第五安裝孔；40、支撐架；41、橫管；42、豎管；43、第一支撐管；44、第二支撐管；51、固定立片；511、第二安裝孔；52、第一連接片；53、第二連接片；61、固定板；71、第二固定銷；81、把手。

具體實施方式