[實用新型]一種車架第六橫梁

有效

• 申請號: 201420681444.1
• 申請日: 2014-11-14
• 公開（公告）號: CN204210558U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 吳應舉
• 申請（專利權）人: 合肥常青機械股份有限公司
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型公開了一種車架第六橫梁，屬于汽車制造技術領域。

背景技術

車架上第六橫梁是安裝于車架后端，車架的后端一般還需要安裝一些裝置，如拖鉤，而這些裝置是需要與車架橫梁相連的，這就需要高度要求車架橫梁的結構強度和產品質量穩定性。

傳統工藝制作的車架橫梁由于結構復雜，導致結構強度不足，生產效率低，不易放置和儲存，產品質量不夠穩定。

實用新型內容

本實用新型提供了一種車架第六橫梁，以克服傳統工藝技術下的產品結構復雜導致的結構強度和生產效率低，放置及取件不方便，產品質量不夠穩定等缺陷。

本實用新型采用了以下技術方案：一種車架第六橫梁，包括橫板，上下兩個側板，所述橫板的左右兩側端面上分別開有半圓缺口，兩個缺口相對應；所述橫板的前后端面之間開有兩個圓形通孔和多個小安裝孔；所述橫梁兩端上下面的兩個側板分別與車架左右縱梁連接。

所述橫梁是采用沖壓切邊沖孔后沖壓成形工藝。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：本實用新型采用沖壓成形工藝，結構簡單，外形美觀，易放易存，生產效率高，零件互換性和結構強度強，產品質量穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視圖。

圖2為本實用新型的主視圖。

圖3為本實用新型的仰視圖。

圖4為本實用新型的左視圖。

圖中：1、橫板；2、半圓缺口；3、圓形通孔；4、小安裝孔；5、側板。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

在圖1、圖2、圖3、圖4中，一種車架第六橫梁，包括橫板1，上下兩個側板5，所述橫板的左右兩側端面上分別開有半圓缺口2，兩個缺口2相對應；所述橫板的前后端面之間開有兩個圓形通孔3和多個小安裝孔4。

所述橫梁因為安裝孔4多，開檔尺寸要求嚴格，故采用沖壓切邊、沖孔后成形工藝，這樣就提高了產品的生產效率和質量穩定性。

所述橫梁與車架左右縱梁的連接方式是將上下端兩個側板5分別與縱梁連接。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。