[實用新型]一種新型榨油筒有效
| 申請號: | 201420681237.6 | 申請日: | 2014-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN204263573U | 公開(公告)日: | 2015-04-15 |
| 發明(設計)人: | 李建軍 | 申請(專利權)人: | 大同市南郊區信達農業科技專業合作社 |
| 主分類號: | B30B9/06 | 分類號: | B30B9/06 |
| 代理公司: | 北京恒都律師事務所 11395 | 代理人: | 李向東 |
| 地址: | 037001 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 榨油 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種榨油筒,尤其涉及一種新型榨油筒。
背景技術
現有的螺旋榨油機是通過機械壓力使油料作物在高壓下油脂部分被擠出,而起到榨油的目的,大多數榨油都是熱榨。
螺旋榨油機結構復雜、體積大、操作困難、零件繁多容易松動、在工作中會造成危險;榨油效率低、油質不純、油渣量太多。
螺旋榨油機開始工作時,需要先對主機進行預熱,占用了大量時間,榨油過程中還要繼續保持原料的高溫,有自燃的風險。
螺旋榨油機內的溫度過高,容易使油渣粘黏在螺旋榨油機內,無法將油渣排除干凈,需要人工進行清理。
螺旋榨油機的機器零件容易磨損,需要經常進行維修更換,不利于榨油效率的提高。
現有的榨油筒難以用于新型的榨油機。
實用新型內容
(1)要解決的技術問題
本實用新型為了克服現有的榨油筒難以用于新型的榨油機的缺點,本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠適用于新型的榨油機的新型榨油筒。
(2)技術方案
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了這樣一種新型榨油筒,在榨油筒的上部設置有進料斗,在榨油筒的底部設置有出油管,在榨油筒的底部設置有出渣口,出渣口設置在出油管的右側。
優選地,出油管的直徑為1-3mm,出渣口距出油管的距離為50-200mm,處于此尺寸時,下面所述的一種自動花生榨油機榨油效率處于較高的水平,而且榨油效果較好,榨出的油質量高。
優選地,出油管的為1-3個。
本實用新型的新型榨油筒應用在下面所述的一種自動花生榨油機上。
一種自動花生榨油機,包括有榨油筒、左氣缸、左榨油活塞、右榨油活塞、右氣缸、進料斗?、接油杯、接渣料斗、控制系統;
榨油筒左側設置有左氣缸,左氣缸與左榨油活塞相連接,左榨油活塞與榨油筒相配合;
榨油筒右側設置有右氣缸,右氣缸與右榨油活塞相連接,右榨油活塞與榨油筒相配合;
左氣缸與右氣缸分別與控制系統相連接;
榨油筒上部設置有進料斗;
榨油筒底部設置有出油管,接油杯設置在出油管的正下方;
榨油筒底部設置有出渣口,接渣料斗設置在出渣口的正下方。
優選地,出渣口設置在出油管的右側。
工作原理:通過進料斗放入花生,啟動控制系統,控制系統控制左氣缸動作,左氣缸通過其伸縮桿帶動與之相連的左榨油活塞向右動作,同時控制系統控制右氣缸動作,右氣缸通過其伸縮桿帶動與之相連的右榨油活塞向左動作,兩者共同擠壓榨油筒內的花生。
擠出的油通過設置在榨油筒底部的出油管排入接油缸內,經過一定時間的擠壓,確定沒有油再被擠出時,控制系統控制右氣缸回縮右榨油活塞,控制系統控制左氣缸帶動左榨油活塞繼續向右運動。
在保持擠壓狀態的同時,將油渣移動到出渣口的上部,再各自稍微縮回左右榨油活塞,油渣則通過出渣口排出,待油渣排凈后,控制系統再控制左右氣缸收回左右榨油活塞。
(3)有益效果
本實用新型所提供的榨油筒能夠適用于新型的榨油機,并且結構簡單、易于維修、排渣干凈、排油效果好,并且活塞與榨油筒之間可以通過榨出的油實現自潤滑。
附圖說明
圖1為自動花生榨油機的非工作狀態結構示意圖。
圖2為自動花生榨油機的工作狀態結構示意圖。
圖3為自動花生榨油機的工作狀態結構示意圖。
圖4為本實用新型的結構示意圖。
附圖中的標記為:1-左氣缸,2-左榨油活塞,3-榨油筒,4-右榨油活塞,5-右氣缸,6-進料斗,7-接油杯,8-接渣料斗,9-控制系統,10-花生,31-出油管,32-出渣口。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
實施例1
一種新型榨油筒,如圖4所示,在榨油筒3的上部設置有進料斗6,在榨油筒3的底部設置有出油管31,在榨油筒3的底部設置有出渣口32,出渣口32設置在出油管31的右側。
一種自動花生榨油機,如圖1-3所示,包括有榨油筒3、左氣缸1、左榨油活塞2、右榨油活塞4、右氣缸5、進料斗6、接油杯7、接渣料斗8、控制系統9。
榨油筒3左側設置有左氣缸1,左氣缸1與左榨油活塞2相連接,左榨油活塞2與榨油筒3相配合。榨油筒右側設置有右氣缸5,右氣缸5與右榨油活塞4相連接,右榨油活塞4與榨油筒3相配合。左氣缸1與右氣缸5分別與控制系統9相連接。
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