[實用新型]一種車載伸縮桅桿式全液壓巖心鉆機有效
| 申請號: | 201420681101.5 | 申請日: | 2014-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN204212693U | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發明(設計)人: | 馬增福;王海瑸;張榮;姜建建;朱冬鈺 | 申請(專利權)人: | 連云港黃海機械股份有限公司 |
| 主分類號: | E21B7/02 | 分類號: | E21B7/02;E21B15/00;E21B3/02;E21B19/10 |
| 代理公司: | 連云港潤知專利代理事務所 32255 | 代理人: | 王彥明 |
| 地址: | 222000 江蘇省連*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 伸縮 桅桿 液壓 巖心 鉆機 | ||
1.一種車載伸縮桅桿式全液壓巖心鉆機,包括車載底盤,在車載底盤上安裝有全液壓巖心鉆機的底座,在底座的中部設有副卷揚和主卷揚,在底座的后部向上設有桅桿支架,桅桿支架的頂部通過橫向設置的鉸接軸鉸接有鉸接座,鉸接座與底座之間設有起塔油缸,在鉸接座上設有導軌,導軌上安裝有桅桿總成,在桅桿總成與鉸接座之間設有滑移油缸,在底座的前部向上設有支撐桅桿總成用的機架,其特征在于:所述桅桿總成包括在導軌上滑動的下桅桿和插裝在下桅桿內的滑動桅桿,在滑動桅桿與下桅桿之間設有安裝在下桅桿內的推力油缸,在下桅桿上沿下桅桿長度方向設有兩條與導軌平行設置的滑軌,滑軌上安裝有滑座,所述推力油缸的缸體通過連接架與滑座固定相接,推力油缸的活塞桿與下桅桿的內壁固定相接,在兩條滑軌之間設有沿下桅桿長度方向延伸的開口槽,所述開口槽的長度大于推力油缸的行程,在滑動桅桿插入下桅桿的一端設有向上伸出開口槽的銷座,在滑座上設有與銷座配合插裝銷軸Ⅰ完成桅桿伸縮動作的滑座銷座,在開口槽上方的下桅桿上設有與銷座配合插裝銷軸Ⅱ使動力頭處在鉆進工作狀態的下桅桿銷座;在下桅桿滑座上還安裝有全液壓巖心鉆機動力頭,全液壓巖心鉆機動力頭包括括動力頭箱體,在動力頭箱體內部設有外套在鉆具上的心軸,心軸的上部安裝有液壓卡盤組件,心軸的下部固定安裝有心軸傳動齒輪,在動力頭箱體內部設有與心軸平行設置的輸入軸、中間軸和輸出軸,輸出軸與輸入軸同軸布置,所述輸入軸上固定安裝有主動齒輪和輸入軸傳動齒輪,輸入軸傳動齒輪設有傳動齒體和主動四檔齒體,在中間軸上固定安裝有二三檔主動齒輪、一檔主動齒輪和與輸入軸傳動齒輪傳動齒體常嚙合的中間軸傳動齒輪,所述二三檔主動齒輪上設置有主動二檔齒體和主動三檔齒體,在輸出軸上設有一三檔從動齒輪、二四檔從動齒輪和與心軸傳動齒輪常嚙合的常轉介輪,所述一三檔從動齒輪上設有分別與二三檔主動齒輪主動三檔齒體嚙合的從動三檔齒體和與一檔主動齒輪嚙合的從動一檔齒體,所述二四檔從動齒輪上設有分別與二三檔主動齒輪主動二檔齒體嚙合的從動二檔齒體和與輸入軸傳動齒輪主動四檔齒體嚙合的從動四檔齒體;在全液壓巖心鉆機動力頭下方的下桅桿端部設有下夾持器,下夾持器包括與全液壓巖心鉆機動力頭心軸同軸設置的卡瓦座,在卡瓦座的頂部周向均勻分布有至少3個夾持鉆具用的卡瓦,在卡瓦的上方設有與卡瓦座固定相接的中空卡瓦保護套,中空卡瓦保護套與卡瓦座同軸設置,在中空卡瓦保護套上向下設有與卡瓦一一對應設置的卡瓦壓塊;在卡瓦外套裝有夾持油缸,夾持油缸包括缸體和沿缸體內壁上下滑動的環形卡圈活塞,環形卡圈活塞的內圈設置為上寬下窄的錐面,在卡瓦的外側設有與環形卡圈活塞錐面配合的斜面,在卡瓦的內側設有與鉆具外圓配合的內弧面;在夾持油缸的上方設有與環形卡圈活塞固定相接的鉆具扶正器,鉆具扶正器與中空卡瓦保護套、卡瓦座同軸設置,所述鉆具扶正器與中空卡瓦保護套之間的垂直距離大于環形卡圈活塞在夾持油缸缸體內的滑動距離。
2.根據權利要求1所述的車載伸縮桅桿式全液壓巖心鉆機,其特征在于:在滑動桅桿的伸出端還設有滑輪組件。
3.根據權利要求1所述的車載伸縮桅桿式全液壓巖心鉆機,其特征在于:在動力頭箱體上設有液壓馬達,在液壓馬達的輸出軸上設有與輸入軸主動齒輪常嚙合的馬達傳動齒輪。
4.根據權利要求1所述的車載伸縮桅桿式全液壓巖心鉆機,其特征在于:在動力頭箱體上還設有變速手把組件。
5.根據權利要求1所述的車載伸縮桅桿式全液壓巖心鉆機,其特征在于:在動力頭箱體上設有檢測心軸轉速的測速器。
6.根據權利要求1所述的車載伸縮桅桿式全液壓巖心鉆機,其特征在于:在夾持油缸的底部固定有與全液壓巖心鉆機桅桿相接的固定座,所述固定座與環形卡圈活塞之間的垂直距離大于環形卡圈活塞在夾持油缸缸體內的滑動距離。
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