[實用新型]一種發動機箱體砂型的翻轉工裝

有效

• 申請號: 201420680880.7
• 申請日: 2014-11-14
• 公開（公告）號: CN204182898U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 任茂文;陳橋
• 申請（專利權）人: 宿遷學院
• 主分類號: B22D33/02
• 分類號: B22D33/02
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 謝觀素;張麗

技術領域

????本實用新型涉及汽車發動機零部件制造領域，具體涉及一種發動機箱體砂型的翻轉工裝。

背景技術

汽車零部件制造生產領域中，涉及發動機箱體鑄造工序。現有的發動機箱體鑄造過程中，砂型需要180度翻轉才能放到位置，目前這個動作是靠人工搬運、翻轉到規定位置，搬運、翻轉過程中砂型的損壞率特別高，而且效率低下。

發明內容

????本實用新型要解決的技術問題是提供一種發動機箱體砂型的翻轉工裝，使得砂型在搬動、翻轉過程中不被損壞，既確保砂型運到指定位置，又能按要求進行翻轉，提高生產質量和生產效率。

本實用新型通過以下技術方案實現：

一種發動機箱體砂型的翻轉工裝，包括氣動平衡吊及與平衡吊聯接的翻轉執行機構，所述翻轉執行機構包括龍門架、步進電機、翻轉橫桿、氣缸、夾持塊及電氣控制箱，平衡吊與龍門架的上橫梁活動連接，兩部步進電機分別相向固定在龍門架的兩立柱底端，步進電機的輸出軸分別連接一根翻轉橫桿，四個氣缸兩兩相對安裝在兩根翻轉橫桿的兩端，氣缸推桿上設有夾持塊，電氣控制箱與步進電機信號連接。

本實用新型進一步改進方案是，所述平衡吊與龍門架通過連接桿連接，連接桿兩端設有柔性機構與平衡吊、龍門架活動連接，所述柔性機構是兩個對裝的平面軸承。這一改進便于移動龍門架與砂型對齊擺放，方便夾持塊夾緊砂型。

本實用新型更進一步改進方案是，所述電氣控制箱固定在支桿底端，支桿頂端活動連接在連接桿下端的柔性機構上。方便操縱電氣控制箱，同時電氣控制箱連線順著支架和龍門架布置，不會雜亂，纏繞。

本實用新型更進一步改進方案是，所述步進電機上設有感應器。感應器與步進電機相互配合控制，使砂型翻轉時準確到位。

本實用新型更進一步改進方案是，所述龍門架兩立柱上分別設有手柄。方便移動時扶持龍門架。

本實用新型與現有技術相比，具有以下明顯優點：

本實用新型通過氣缸推動夾持塊將砂型緊固在龍門架上，然后通過步進電機與感應器的相互配合控制，將砂型翻轉180度，再放到指定位置，氣動夾緊使得砂型受力不變化，避免了砂型在翻轉、移動過程中被碰壞，大大提高了產品合格率與生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型立體圖。

圖2為本實用新型翻轉執行機構俯視圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型包括氣動平衡吊1及與平衡吊聯接的翻轉執行機構2，所述翻轉執行機構2包括龍門架21、步進電機22、翻轉橫桿23、氣缸24、夾持塊25及電氣控制箱26，所述平衡吊1與龍門架22通過連接桿3連接，連接桿3兩端設有兩個對裝的平面軸承構成的柔性機構20，柔性機構20與平衡吊1、龍門架22的上橫梁活動連接，兩部步進電機22分別相向固定在龍門架21的兩立柱底端，步進電機22的輸出軸分別連接一根翻轉橫桿23，四個氣缸24兩兩相對安裝在兩根翻轉橫桿23的兩端，氣缸24推桿上設有夾持塊25，所述電氣控制箱26固定在支桿29底端，支桿29頂端活動連接在連接桿3下端的柔性鉸鏈20上，電氣控制箱26與步進電機22信號連接。

所述步進電機22上設有感應器27。

所述龍門架21兩立柱上分別設有手柄28。

工作過程：

拉動手柄28，龍門架21拉到砂型上方，通過電氣控制箱26上按鈕調整龍門架21的位置，使得砂型剛好在四個夾持塊25的中間，開動氣缸24夾緊砂型，拉動龍門架21到所需位置按下電氣控制箱26上的“翻轉”按鈕，通過步進電機22與感應器27控制，將砂型翻轉180度；放下砂型，松開夾持塊25，完成一個工作循環。

以上所述僅為本實用新型的較佳實例，并非用來限定本實用新型的實施范圍，即凡依本實用新型申請專利范圍的內容所作等效變化與修飾，都應作本實用新型的技術范疇。