[實用新型]一種能夠減緩沖擊且安裝檢修方便的電梯信號傳遞撞弓

有效

• 申請號: 201420680578.1
• 申請日: 2014-11-14
• 公開（公告）號: CN204237384U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 李海元;酈波;朱立民;鄧名飛
• 申請（專利權）人: 昆明鋼鐵集團有限責任公司
• 主分類號: B66B1/34
• 分類號: B66B1/34
• 代理公司: 昆明知道專利事務所(特殊普通合伙企業) 53116
• 代理人: 姜開俠

技術領域

本實用新型屬于電梯設備輔助技術領域，具體涉及一種結構簡單、工作穩定的能夠減緩沖擊且安裝檢修方便的電梯信號傳遞撞弓。

背景技術

電梯現場安裝人員素質和技術水平參差不齊?，工地現場安環境雜亂無章，電梯信號傳遞新型撞弓產品結構欠恰當，造成電梯現場安裝中有很多撞弓產品安裝返工、或安裝質量不到位，造成安裝隊及其困惑。現行的撞弓產品材料采用L4.0×40×40熱軋角鋼加工，批量生產，熱軋角鋼本身的直線度不能全部保證合格，極易出現部分撞弓產品直線度不合格；不合格產品到達工地，現場安裝人員一般不會留意，不經任何處理就直接安裝到電梯上，造成后期必須返工；現有的撞弓產品的撞弓體與撞弓支架采用螺栓組裝的、由于現場安裝人員素質和技術水平參差不齊、現場組裝方式多樣，極易出錯，造成后期必須返工；撞弓支架安裝在電梯上的位置不符合人體工位學，工作人員檢修時不方便，一旦安裝，以后的返工和的維修保養要調整傳統撞弓，操作上是難以實現。現有的撞弓的彎頭坡度太大，坡長太短，造成被撞擊的行程開關發出很大可聽到的撞擊聲音，極易引起電梯乘客的誤解和恐慌，1.75m/s以上的電梯尤為明顯。因此，研發一種能夠減緩沖擊且安裝檢修方便的電梯信號傳遞撞弓是非常必要的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、工作穩定的能夠減緩沖擊且安裝檢修方便的電梯信號傳遞撞弓。

本實用新型的目的是這樣實現的，包括撞弓本體和支架，所述撞弓本體的上部和下部設有支架，所述撞弓本體于距離端部的四分之一處設置支架，且支架的端部設有連接片，所述撞弓本體的端部設置撞片。

本實用新型將支架設置在離撞弓本體端部四分之一處，使得支架處于工作人員能夠正常觸及的位置，撞弓在安裝和檢修時都非常方便，避免了原設計中支架位置過高或過低而產生安裝和檢修的麻煩；撞弓本體端部設置的傾斜撞片具有緩沖作用，減輕撞弓與行程開關之間撞擊力和產生的噪音。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖中：1-撞弓本體，2-支架，3-撞片，4-連接片，41-螺栓孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明，但不得以任何方式對本實用新型加以限制，基于本實用新型教導所作的任何變更或改進，均屬于本實用新型的保護范圍。

如附圖1~2所示，本實用新型包括撞弓本體1和支架2，所述撞弓本體1的上部和下部設有支架2，所述撞弓本體1于距離端部的四分之一處設置支架2，且支架2的端部設有連接片4，所述撞弓本體1的端部設置撞片3。

所述撞弓本體1端部的撞片3傾斜設置。

所述撞片3的傾斜角度為20~40度。

所述撞片3的表面光滑，撞片3與撞弓本體1固定連接。

所述撞弓本體1與撞片3連接處圓弧過渡。

所述撞片3為彈性撞片。

所述撞弓本體1與支架2采用焊接或者螺栓固定連接。

所述撞弓本體1與支架2相垂直。

所述支架2相互平行，且處于撞弓本體1的同一側。

所述撞片3在撞弓本體1的同一側上下相對設置。

本實用新型的工作原理和工作過程：

本實用新型將支架設置在離撞弓本體1端部四分之一處，使得支架2處于工作人員能夠正常觸及的位置，撞弓在安裝和檢修時都非常方便，避免了原設計中支架2位置過高或過低而產生安裝和檢修的麻煩；撞弓本體1端部設置的傾斜撞片3具有緩沖作用，減輕撞弓與行程開關之間撞擊力和產生的噪音。